90359. lajstromszámú szabadalom • Gép izzólámpák és más üvegkörtébe zárt elektromos készülékek egyes részeinek előállítására

rat vagy nyílás létesüljön. Az alacsony nyomással erre azáltal teszünk . szert, hogy a légritkítócsövet a szárcső felé tartjuk s ezáltal az üveget bensően össze-5 hegesztjük, amely ezután vékonyra fuvatik mindaddig, míg valamely ponton a légnyomás a falat átlyukasztja. A szükségelt nyomás nagyságát kísérletekkel lehet megállapítani. Bizonyos esetekben 10 ügy találtuk, hogy ha túlnagy nyomást alkalmazunk, keskeny, szűk kijáratú nyílást kaptunk, valószínűleg azon körülményből kifolyólag, hogy az üveg megömlesztése még tökéletlen volt. A követ-15 kezőkben oly nyomást alkalmazunk, amelyet 75 wattos lámpák tartószárainál találtunk alkalmasnak és kényelmes eszközöket, amelyekkel ezen nyomást szabályozhatjuk. 20 Különböző más előnyöket és újításokat a találmány tárgyának részletes előadása során a következő leírás és a csatolt rajzok kapcsán fogunk ismertetni. Az 1. ábrán a találmány tárgyát képező 25 gép fölülnézete és a 2. ábrán a gép oldalnézete részint metszetben van feltüntetve. A 3. ábra a forgófej elölnézete, amely a szárrészek tartására szolgál. A 30 4. és 5. ábrán egyes alkatrészek részleteinek metszetei vannak feltüntetve. A 6. ábra a nyomás mérésére szolgáló eszköz vázlatos rajza. A 7. ábra előlnézet, amelyből a szárrészek-35 nek a gépen az (A) helyzetben való előzetes elrendezése látható. A 8. ábrán a hevítő műveletet szemléltettük a (B) helyzetben. A 9. ábra a hevítést és összecsiptetést a 40 (C) helyzetben mutatja. A 10. ábrán a (D) helyzetben való ama műveletet szemléltettük, amelynél a nyílást alkotjuk. A 11. ábrán az (E) helyzetben való után-45 izzítás művelete van feltüntetve. A 12. ábra a kész szár mellső nézetét szemlélteti, amint az (F) állásban való hűtési helyzetéből eltávolíttatik. A 13. ábra a találmánynak megfelelően 50 előállított lámpa elölnézete és részben metszete. Az 1. és 2. ábra szerint a (11) alapzaton egy forgatható (12) keret van ágyazva, amelyen több hossztengelyük körül for-55 gatható (13) fejet hord és amely ismert módon középpontja körül szakaszosan forgattatik. A feltüntetett gépnél hat ilyen fejet alkalmaztunk, amelyek mindegyikének helyzete a szár előállítási műveletének egy-egy lépését szemlélteti. 60 Amint a 3. ábrán részletesen fel van tüntetve, minden egyes (13) fej egy (14) alaplemezből áll, a (15) és a (16) csapnyúlványokkal. A fej a (B, C, D) és (E) helyzetekbe a hasonló kivitelű (17) fogas- 65 kerekekről (lásd az 1. ábrát) a (18) kerekekre (lásd a 3. ábrát) átvitt erővel mozgattatik; ez a (18) fogaskerék a (19) csövestengelyre van erősítve, amely a (12) forgatható asztalon van ágyazva. A (17) 70 fogaskerekek hasonlóképpen tartatnak a (20) tengelyeken (lásd a 2. ábrát), mely utóbbiak a (11) alapzaton vannak ágyazva és az alsó végükön (21) tárcsákkal vannak felszerelve. Ezeken a (22) hajtószíj jár (1. 75 ábra), amelyet a (25) motorral (24) sebességcsökkentő áttétel útján kapcsolatos (23) tárcsa hajt. A (14) tartón a (26) és (27) támaszrudak vannak megerősítve (3. ábra), amelyek 80 felső végükön a (28) vezetőágyat hordják; ebben csúsztathatóan a (29—30) csiptetőpofák vannak elhelyezve; ez utóbbiakra a (31—32) emeltyűk hatnak, melyek a (15) illetve (16) csapnyúlványokhoz kapcsolód- 85 nak. A (27) rúdon elrendezett (33) hüvely (34) rúgóra támaszkodik, amely a hüvelyt a (35) nyíllal jelzett irányban igyekszik elforgatni. A (33) hüvely felső végén a (T) alakú (36) karima fekszik, 90 amelynek mindegyik szárnyán egy-egy csap van kiképezve. Amint a rajzon láthatjuk, a karima mellső szárnyán levő (37) csapot a (32) emeltyűvel a rövid (38) kar köti össze. A karima hátsó szárnyán 95 levő csap a (31) emeltyűhöz a hosszú (39) kar útján csatlakozik. A (33) hüvely alsó végéhez egy (40) fogantyú van kapcsolva, amellyel a hüvelyt a (35) nyíllal ellenkező irányban elforgathatjuk; ez a forgás egy- 100 részt a (36) karima által a (38) és (32) összekötőtagokat működteti, másrészt pedig a (39) és (31) tagokat mozgatja oly célból, hogy a (29, 30) csiptetőpofákat egymástól eltávolítva, a szárcső bevezeté- 105 sét lehetővé tegye. A (41) lap, amelyet a (28) vezetőágy közepén elrendezett tág függélyes (42) hasitékánál fogva hord, a (43) fémcsöveket tartja, amelyek a (3) bevezető drótok alsó 110 végeit fogják, hogy az összelapításhoz megfelelő helyzetben álljanak. A (3) bevezetődrótok felső végei a (44) és (45) tartókban foglaltatnak, amelyek a (29, 30) csiptetőpofákban vannak elrendezve. A 115 (41) lap azonkívül a függélyes (46) rudat