90330. lajstromszámú szabadalom • Gép fülek előállítására és azen füleknek üvegrudakba való beolvszatására

gely körül forgatható (41) hengerfal által vezettetnek (8. ábra). A (41) henger a (42) karon van megerősítve, mellyel a (43) kapcsolórúd forgathatóan van össze-5 kötve (1. és 8. ábra). A (43) kiapcsolórúd a (45) emeltyűtengely körül forgatható (44) emeltyűvel van kapcsolva. A (44) emeltyű a (46) görgőt hordja (2. ábra), mely az excentrikus (47) korong által, 10 mely a (21) főbütyöktengelyen van elrendezve, a (227) rúgó feszereje ellenében mozgattati'k. A kapcsolótárcsák tehát szakaszosan mozgattatnak, miután a görgők csak az egyik forgásirányban szorít-15 tatnak a (36), illetve (37) tárcsa és a (38), illetve (41) hengerfal közé. Hogy a görgők gyorsan és biztosan szoruljanak be. a rugalmas (48) támasztékokat alkalmazzuk (9. ábra), melyek a kapcsolótárcsák 20 (49) vezetékeiben nyugszanak és az (50) rúgó segélyével kis erővel a görgőkhöz szoríttatnak. Ezen két tarosa által a (34) tengely a (44) emeltyű bizonyos mozgási iránya 25 esetén a (41) forgó hegar által tovavitetik, az ellenkező mozgásirány esetén pedig a helytálló (40) hengerfallal kapcsoltatik, úgyhogy a (33) lánctárcsa mozgása csak az egyik irányban lehetséges. 80 A (32) lánc feszítésére az (52) feszítőgörgőt alkalmazzuk (1. ábra), mely az (1) asztalban levő, hosszúkás (228) horonyban biztosítható. A huzal a (153) karon forgathatóan el-35 rendezett (53) esévéről (1. és 2. ábra) a (29) perselyen megerősített (54) vezetéken vezettetik át (6. és 7. ábra). Kétrészű t'ülhiajlító berendezéseknél két (53) huzial''séve van alkalmazva, az (54) vezeték 40 pedig két nyílással van ellátva, amint ez a 6. ábrán látható, melyen kétrészű berendezés van feltüntetve. Az (54) vezeték helyett a huzal tisztítására való berendezés is alkalmazható, mint pl. egymáshoz 45 szorított két nemezdarab. A huzal továbbá a (23) hengerek által az (55) vezetékekhez vezettetik, melynek (56) vég-; felülete levágófelület gyanánt van kiképezve. Ezen levágófelület és az (57) 50 hajlítóberendezés között (1. ábra) rugalmas, az (59) perselyben elrendezett (38) vezeték van alkalmazva. Ezen persely (60) csapok segítségével van a (29) perselyen megerősítve (10. ábra). A kettős 55 berendezéseknél az (58) vezeték két (61) horonnyal van ellátva (7. ábra), az (55) vezeték és az (56) levágófelület pedig a huzalok számára két nyílással van ellátva (6. és 7. ábra). A szál előremozgatására egy kettős vezetékben azonban 60» egyetlen hengercsoport is elegendő. Az (57) hajlítóberendezés (10. és 11. ábra) a (62) üreges orsóból áll, melynek végfelületén a (63) bütyök van elrendezve. Az üreges orsón belül csúcsban 65» végződő és azon belül hosszirányban mozgatható (64) tövis van elrendezve. Egy (66) persely a (71) támaszték kiugró (99) karján megerősített (98) ágyazásban a (32) orsó körül forgathatóan van elren- 70 dezve, a persely és az orsó pedig a (67) csap segítségével egymással szilárdan összeköthető. A (66) perselyen a (68) kúpkerék van megerősítve, mely a (70) tengelyen levő (69) kúpkerékkel kapcso- 75. lódik. A (70) tengely a (71) támasztékban forgathatóan van ágyazva, mely támaszték az (1) asztalban levő (229) horonyban beállítható (1. és 2. ábra), a (70) tengely pedig a végén a (72) lánckerékkel van el- 80 látva, mely felett az összes (72) lánckerekeket egyidejűleg meghajtó (73) lánc fut. A (73) lánc az asztalon beállíthatóan meg erősített orsó körül forgatható (225) feszítőgörgő segítségével feszíttetik (1. 85, ábra) és a (76) perselyben forgatható (75) tengelyen megerősített (74) lánckerék segítségével hajttatik meg. A (76) persely csapok segítségével az (1) asztalon megerősített (77) támasztékon van megerő- 90 sitve (2. ábra) A (75) tengelyien a (78) hajtókerék van megerősítve, mely a (80) rúd végén levő (79) fogasrúdba kapaszkodik. Ezen (80) rúddal a (81) kengyel (4. ábra) szilárdan 95. van összekötve, ezen kengyel belső oldalán pedig a (82) vezeték van alkalmazva, mely a (83) csúsztatódairiab által vezettetik. Ezen csúsztatódarab a (76) persely nyakrészében lazán nyugszik és a (79) 100 fogasrudat a (78) hajtókerékkel állandóan kapcsolatban tartja. A (80) tengely a (45) emeltyűtengelyen levő (85) perselyen megerősített (84) emeltyűvel csuklósan van összekötve (1. 105-és 2. ábra), két (88) és (89) görgővel ellátott (86) és (87) kar pedig ezen perselyen van megerősítve. Ezen görgőik a (21) főbütyöktengelyen levő (90) és (91) bütykös tárcsák által vezéreltetnek. Ez- noáltal a (74) lánckerékkel és ennek következtében a (63) bütyökkel mindkét irányban kényszermozgást közlünk. A (64) tövis a (92) állítócsavar segítségével (10. ábra) a (66) perselyen belül 115. mozgatható (93) perselyben van bizto-