90317. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nehéz szénhydrogének előállítására
feneke közelében történik. Az említett gázok a bevezetés előtt felmelegíthetők. A gázok bevezetése a szilárd részecskéknek lebegő állapotban való tartását kedve-5 zően befolyásolja és a könnyebb frakciók elpárologtatása a maradékanyagból lehetségessé válik. Kívánt esetben a nem kondenzálható gázok a (37) tartályból egyszerűen elvezethetők. 10 Ha maradék olajat nem kívánunk, akkor a (18) szelepeket a bontási eljárás alatt zárva tartjuk. A (10) reakciótérbe belépő olaj hőmérsékletét úgy szabályozzuk, hogy az egész olajmennyiség elpáro-15 log, minek folytán maradék gyanánt csak a szilárd anyagok maradnak vissza a (10) térben, Az egész berendezésben egyenlő nyomást is tarthatunk fenn, még pedig a Iég-20 kori nyomásnál nagyobb nyomást, előnyösebb azonban, ha az eljárást a különböző terekben különböző nyomások alkalmazása mellett foganatosíthatjuk. A (6) csőrendszerben például cm2 -ként körülbelül 25 40 kg nyomás alkalmazható a (11) ós (12) szelepek beálítása szerint. A (10) reakciótérben a (22) szelep beállítása szerint a nyomás (25) kg cm2 -ként. A deflegmátorokban a nyomás körülbelül 17 kg cm2 -30 ként. A csapadék a (37) tartályban, illetve a (35) sűrítőben körülbelül 8 kg nyomás alatt állhat. Példa gyanánt megemlítjük, hogy 17 l<g egyenletes nyomás alkalmazása és a 85 maradéknak a (10) térből folyékony állapotban folytonos elvezetése mellett a következő eredmények adódtak: A kezelt friss olaj „Mid Continent" gázolaj fajsúlya 32.3 Bé° volt. Az eljárás idő-40 tartama 85 óra, a végeredmény 2900 hordó egyenként 180 liter űrtartalommal. Ez egy napi munkaidőre 820 hordó termelést jelent. A nyomás alatt keletkező párlat átlagos 45 fajsúlya 55.2 Bé°, mennyisége 2210 hordó volt, vagyis az összmennyiség 72.2%-a. Az elvezetett maradékolaj átlagos fajsúlya 17.1 Bé° volt. A nyomás alatt keletkező párlatból előállított motorbenzin mennyi-50 sége a 2900 hordó 56.7%-a. A bontási eljárás közben minden liter benzin mellett 320 dm3 állandó gáz keletkezett. Az átlagos hőmérséklet a kemencében közvetlenül a csősorozat felett 871 C°, a 55 csősorozat alatt 533 C°, az átvezető csőben 460 C°. A gőz hőmérséklete a (10) térből való távozásánál 439 C° és azon gőzök hőmérséklete, amelyek a deflegmátorokból távoznak, 281 C° volt. A nehéz gőzök és a friss olaj keverékének átlagos hő- 60 mérséklete 409 C" volt azon a helyen, ahol a keverék a (6) hevítő csőbe belép. Az eljárás egy másik foganatosításj módjánál 25 Bé°-os (tüzelő) olajat mintegy 12 kg cm2 nyomás alatt három napig 65 kezeltünk, 3050 darab 190 literes hordó tüzelő olajból 41.24% mennyiséget benzinné alakítottunk át, melynek kezdeti és végső forrási pontja az amerikai haditengerészet előírásának megfelelt. A nyomás 70 alatt keletkező párlat mennyisége a (37) tartályban 2118 hordó volt, 50.2 Bé-os fajsúllyal. A (10) térből a háromnapos üzem alatt 841 hordó maradékolajat vezettünk el, melynek fajsúlya 12 Bé° volt. A ma- 75 radékolaj széntartalmú lebegő részecskéket tartalmazott. Számos gyakorlati kísérletet végeztünk kétféle végtermék, nevezetesen gőz és szilárd anyagok előállítása mellett. A kiin- 80 dulási anyag nehéz olaj volt, mint aminő például a tüzelő olaj vagy nyersolaj első párlatából lemerített olaj. Ezek az üzemi kísérletek, melyek megszakítás nélkül egy hétig tartottak 85% nyomás alatt keletke- 85 zett párlatot szolgáltattak, a maradék szilárd anyagokból és nem kondenzálható gázokból állott. Ez az eredmény lepárlási olajra vonatkozik; száz hordó ilyen olajból 61.2% motorbenzint kaptunk, melynek 90 fajsúlya 57 Bé° volt, mimellett a nyersolaj lepárlásánál nyert friss olajat csak egyszer vezettük a berendezésen keresztül. Szabadalmi igények: 95 1. Eljárás nehéz szénhidrogéneknek könynyebb szénhidrogénekké való átalakítására a nehéz szénhidrogének szétbontása és folyékony állapotban nagyobb térfogatú tartályba való vezetése út- 100 ján, amelyben a szénhidrogének nagy részének elpárologtatása megy végbe, mire a gőzöket deflegmátorba vezetjük, jellemezve azáltal, hogy a deflegmátorba friss olajat vezetünk, amely 105 a még nem eléggé szétbontott gőzök kondenzálását a deflegmátorban előmozdítja. 2. Az 1. igénypontban védett eljárás foganatosítási módja, .jellemezve azáltal, 110 hogy a deflegmátorban a részben szétbontott gőzökből és a hozzávezetett friss olajból keletkező csapadékot azon csőcsoportba vezetjük, amelyben a friss olajat keníencében szétbontás céljából 115 90317
