90296. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hengerművek tám-(golyós-görgős) cspágyainak heengertöréskor való megóvására

Megjelent 1930. évi augusztus li

ó 1-én

. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90396. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Berendezés hengerművek tám- (golyós-görgős) csapágyainak hengertöréskor való megóvására. Witkowitzer Bergbau und Eisenhütten Gewerkschaft és Hein Richárd mérnök Witkowitz. A bejelentés napja 1924. évi október hó 2-ika. Tudvalevő, hogy a hengerművekben a hengercsapok ágyazására elsősorban szolgáló golyós vagy görgős támcsapágyak a hengermű igen értékes részét képezik. 5 Hengertörés esetén azonban a készítésűkre felhasznált keményített anyag folytán éppen ezen támcsapágyak mennek tönkre a hengertöredékek egymásba ékelődésekor. 1° A találmány célja a támcsapágyak védelme hengertörés esetén. A támcsapágyakat, ill. beszerelési darabjaikat e célból kilendíthetően rendezzük el. A beszerelési darabok, ill. támcsapágyak kilendítési axisa a hengeraxis vízszintes síkja fölött vagy alatt fekszik. Ezen elrendezés a következő meggondolás eredménye: Abban a pillanatban, ami-20 kor a henger az alatta keresztülszoruló munkadarab nyomása folytán eltörik, a henger töredékek igyekeznek a törési helytől felfelé vagy esetleg lefelé szétlendülni. Ha már most a támcsapágyak ki-25

lendítési clXlScl 8/ hengeraxis vízszintes síkjában feküdne, akkor a legtöbb esetben a töredékek nem tudnának egymás mellett elhaladni s a beszerelési darabok kilendíthetőségének, vagyis az engedékeny 8° ágyazásnak előnyös hatása nem is léphet fel; a legtöbb esetben ilyenkor a támcsapágyak még kilendíthető elrendezés esetén is épúgy törnének el, mint ha egyáltalán nem lennének kilendíthetők. Ha ellenben a kilendítési axist a középsíkból annyira helyezzük le vagy fel, hogy a hengertöredékek szabadon billenhessenek szét, akkor a beszerelési darabokkal együtt kilendülő golyós csapágyak törési veszélyét kiküszöböljük. 40 Általában legajánlatosabb a kilendítési axist a henger alsó, ill. felső alkotójának vízszintes síkjában elrendezni. A kilendíthető beszerelési darab felső, ill. alsó felületét forgásfelület gyanánt képezzük ki. 45 A kilendítési axis a támcsapágy középsíkjától kissé kifelé foglal helyet, úgyhogy a beszerelési darab az állványban jó alátámasztást nyer. A találmány tárgyának egy példája a 50 csatolt rajzon van feltüntetve; 1. ábra a hengerállvány függélyes metszete, 2. ábra annak felülnézete, 3. ábra a megfelelő oldalnézet, míg a 55 4. ábra a hengert a törés után tünteti fel. Az (A) henger a (B) golyós csapágyak révén az (0) beszerelési darabokban van ágyazva, melyek a (W) hengerállványban 60 vannak elrendezve. A beszerelési darab az állványban ágyazott két (Z) csapján kifelé lendíthető. A (Z) csapok axisa az alsó hengeralkotó vízszintes síkjában fekszik s a golyós csapágy középsíkjától kifelé 65 van eltolva. A beszerelési darab (0) felső felülete, valamint az állvány megfelelő vezetőfelülete forgásfelületek gyanánt vannak kiképezve. Az (S) lapos rúgó a beszerelési darabot normális helyzetében 70 igyekszik tartani. A 4. ábrából láthatjuk, hogy hengertöréskor a hengertöredékek, melyek felfelé szétválni igyekeznek, könnyen billenhet-