90253. lajstromszámú szabadalom • Eljárás útmutató előállítására, valamint eljárás és berendezés járműveken térkép-nyomán való vezetésére

- 3 — s akkor sötétben is tökéletes a vezetés. Az utak mentén a valóságban meglevő jeleket stb. egybevetjük a mutatónál látható jelekkel s szükség esetén bármikor szabá-5 lyozhatjuk a szalag beállítását, illetve sebességét. Szabadalmi igények: 1. Eljárás útmutató előállítására, jellemezve azáltal, hogy a grafikai adat-10 jelöléseket valamely tetszőleges útvo' nalra vonatkoztatottan egy egyenes vonal mentében visszük fel egy filmszalagszereűn pergethető szalagra, amin azokat sorjában az illető útvonal 15 egyenesbe kifejtett hosszával arányosan térképezzük. 2. Az 1. igénypontban védett eljárás egy kiviteli módja, jellemezve azáltal, hogy az útvonal és annak útmutatószalagja 20 közötti egyedüli arányt, még pedig a hosszarányt, a szalag folyamán helyenkint váltjuk. 3. Berendezés járműveken, jellemezve azáltal, hogy a járművön az 1., illetve a 25 2. igénypontban védett eljárással előállított, szalagalakú útmutató hajtókészülék van, amely hajtását a jármű haladása és egyszersmind az útmutatószalag hosszaránya mérvében magáról 30 a járműről nyeri, mimellett a szalagpálya egy figyelőhelyen vezet keresztül. 4. A 3. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, 35 hogy a jármű útmutatószalaghajtó készülékében a szalagpályába érő tapintók, érintkezők, ütközők, illetve más relaisszerű szervek vannak elrendezve, amelyek működtetőszervei a szalag-40 nak előre meghatározott pontjain vannak és amelyek játékukkal járművezető szerveket vezérelnek, mint pl. optikai, illetve akusztikai jeladókészüléket indítanak meg, szalaghajtó át-45 tevést váltanak, stb. 5. A 3., valamint a 4. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy szabályozható áttevés van közbeiktatva a járműnek valamely mozgó része és az útmutatószalag 50 hajtókészüléke közé. 6. Az 5. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az útmutatószalag hajtására frictiós kerékkorong s ezt hajtó dörzskerék 56 szolgál, amely utóbbi a kerékkorong sugara mentében kijebb-bejebb tolható. 7. A 3—6. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azál tal, hogy 60 tengelykapcsoló van közbeiktatva az útmutatószalag hajtókészüléke és tekercselődobjai közé, amely utóbbiak szabad kézi forgatóművel is el vannak látva. 65 8. A 3—7. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az útmutatószalag figyelőhelyének mutatóje a szalag menetirányában előrehátra eltolható. 70 9. A 8. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az útmutatószalag figyelőhelyének mutatójával egyetemben az útmutatószalag figyelőhelyének léptékbeosztá- 75 sos fedele is előre-hátra eltolható a szalag mentirányában. 10. A 3—9. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy áttevés váltó készülék van be- 80 iktatva az útmutatószalag hajtókészülékébe. 11. A 10. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy áttevés váltókészülék gyanánt 85 saját tengelyük hosszában eltolható fogaskerekek szolgálnak, amely utóbbiak tolópályájukon oldóállásba is hozhatók, úgyhogy egyszersmind tengelykapcsoló gyanánt is szolgálnak. 90 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.