90177. lajstromszámú szabadalom • Váltakozóáramú indukciós mótor
- 3 — tekercs, az invers maradvány- (visszamaradó) mágnesmezővel szemben, mint egytengelyű, röviden záró tekercs hat, nem-állandó forgó mágnesmező származ-5 hatnék. Ezt vagy egy, a gerjesztő tekercsben folyó, röviden záró áramokat megszüntető, a tekercs elébe kapcsolt fojtó tekerccsel vagy pedig a segédrótor röviden záró fegyverzettekercsének megfelelő .0 méretezésével lehet megakadályozni. A 4. ábrán feltüntetett második foganatosítási példánál a segédrótor olyan dobból áll, melynek vasból készült (F) köpenyrészébe, kívülről és belülről, egymás-15 sal páronkint szemközt fekvő, az (f2) gerjesztő tekercs befogadására szolgáló (fl) hornyok vannak bemarva. Az (f2) gerjesztő tekercs ekkor úgy van kiképezve, hogy a hornyok közt lévő (f3) fogak kívül 10 ellentétes polaritásúak, mint belül, mimellett az erővcnaláramlás iránya minden egyes pólusosztással megváltozik, továbbá hogy az egymással szomszédos pólusok megfelelő pontjai azonos mágneses poten-5 ciáluak. Az (F) segéd rotorhoz egy (D) státor és egy (el) háromfázisú tekercset hordó (E) rótor tartozik, mimellett a (dl) egyfázisú tekerccsel felszerelt (D) státor mindegyik pólusosztásában, két (d2) ho-0 rony üresen van hagyva, hogy csak az (F) segédrótor megindulását lehetővé tevő (a rajzon nem ábrázolt) segédfázist fogadja be. Az (F) segédrótornak most ismertetett kiképzésénél mindegyik északi státor-15 pólussal egy déli segédrótor-pólus és mindegyik déli rótor-pólussal egy a déli segédrótor-pólushoz tartozó északi segédrótor-pólus áll szemközt. Ez a foganatosítási példa tehát, az erővonalak 0 menete tekintetében, általában ugyanazt a hatást fejti ki, mint a fentebb leírt első foganatosítási példa, főleg az itt az egymással szomszédos pólusok megfelelő pontjai közt hiányzó potenciálkülönbség 5 miatt az (F) segédrótor kerülete irányában minden mágneses erővonaláramlás meg van gátolva. A primar fáziseltolódásnak az (F) segédrótor gerjesztésére szolgáló egyenáram erősségének szabályozásával 0 történő változtatása pontosan úgy lehetséges itt is, mint az először ismertetett berendezésnél. A leírt egyfázisú indukciós mótor fő előnye az, hogy terhelés alatt, sőt tetemes 5 túlterhelésnél is megindulni képes és járása közben a nagy üzembiztonsága miatt különösen nagyrabecsült többfázisú indukciós mótorral azonosan viselkedik. További nagy előnyo az, hogy egyszerű eszközökkel lehetővé teszi a primar áram- 60 erőssége és feszültsége közt fennálló fáziseltolódásnak teljesen való megszüntetését vagy az utánsíetésnek elősietésre való változtatását. Lehet a fent leírt, váltakozó áramú 65 indukciós motornál az (al) egyfázisú státortekercset többfázisúval, pl. forgóáramú tekerccsel is helyettesíteni. Ekkor kényelmesen kompenzálható többfázisú motort kapunk, mely az ismert, a fáziseltolódás 70 kompenzálására szolgáló berendezéssel ellátott többfázisú motoroktól abban különbözik, hogy sem kommutátort, sem úgynevezett hátsó motort vagy effélét nem igényel. Szabadalmi igények: 75 1. Váltakozó áramú indukciós mótor, azáltal jellemezve, hogy az (A) vagy (U) státor és a (B) vagy (E) rótor közt, egy, röviden záró i'egyverzettekercset hordó (C, cl) vagy (F) segédrótor van elren- 80 dezve, melynél a mágneses erővonalaramlás a kerület irányában lehetőleg meg van gátolva. 2. Az 1. pontban igényelt váltakozó áramú indukciós mótor foganatosítási alakja, 85 azáltal jellemezve, hogy a segédrótor röviden záró í'egyverzettekercse legalább kéttengelyű. 3. Az 1. vagy 2. pontban igényelt váltakozó áramú indukciós mótor fo- 90 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédrótor (C, el) köpenyrésze mágnesesen egymástól elszigetelt (C) vasrúdakból áll, melyek elektromosan vezetőleg vannak egymással összekötve. 95 4. Az 1. pontban igényelt váltakozó áramú indukciós mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédrótor egy dobból áll, melynek vasból való (F) köpenyrészébe, kívülről és 100 belülről, páronként egymással szemközt fekvő (fl) hornyok vanna bedolgozva. 5. A 3. pontban igényelt váltakozó áramú indukciós mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (C) vasrúda- 105 kat egymással röviden záró fegyverzettekercsesé összekötő vezetőket elektromosan jól vezető, mechanikailag szilárd anyagból (pl. sárgarézből vagy acélbronzból) készült (cl) gyűrűk képezik, no 6. Az 1.—5. pontokban igényelt váltakozó áramú indukciós mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (C,
