90091. lajstromszámú szabadalom • Indukciós mótor a fázis eltolás kompenzálásával

Gyártási szempontból is előnyökkel jár az új elrendezés, mert ugyanazon mótortypust lehet szükség szerint kompenzált vagy kompenzálatlan mótor gyanánt 5 gyártani. Amint már ugyanis a törzsszabadalomban is említettük, a statorban a kompenzációs tekercselés elmaradhat, íigyhogy csupán a rotorban kell külön kompenzációs tekercselést elhelyezni. Ele-10 gendő tehát, ha csupán a rotor vastestének lamelláit egyszerűen külön (x) lyukkoszorúval látjuk el az (r) horonykoszorún belül. Az (r) hornyok ugyanoly méretűek és elosztásúak, mint a fáziskom-15 penzálással el nem látott közönséges indukciós motorokban, míg az (x) lyukkoszorú a közönséges indukciós motornak sem gyártását, sem pedig hatását nem zavarja, sőt ellenkezőleg a hűtést elősegíti. 20 Ha ellenben a motort a fáziseltolás kompenzálásával akarjuk elkészíteni, úgy az (n) kompenzáló tekercselés meneteit az (x) csatornákba behúzzuk és (k) kommutátort helyezünk el a fegyverzet és a (z) csúsztatógyűrűk között. 25 A fáziseltolás kompenzálása következtében a kompenzációs tekercselésnek a rotortekercselésen belül kisebb sugáron való elhelyezése mellett egyszerűen az indukált vezetékek, tehát a rotortekercse- 30 lés rézmennyiségének növelésével a mótor teljesítményét az egyéb méretek növelése nélkül lényegesen fokozhatjuk. Szabadalmi igény: A 87385. sz. törzsszabadlomban védett in- 35 dukciós mótor a fáziseltolás kompenzálásával, jellemezve azáltal, hogy a kommutátorral kapcsolt kompenzációs tekercselés külön, a normális rotortekercselésnél kisebb sugáron fekvő 40 csatornákban van a rotor vastestében elhelyezve, úgyhogy a kompenzációs tekercselés által gerjesztett erővonalak egy része a rotor vastestén belül záródhat. 45 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 90077