90046. lajstromszámú szabadalom • Mélyített mintájú lemezekkel papírpályára nyomtató forgó sajtó

kapcsolatának azaz a (100) kilincsnek ki­iktatása értelmében forgatjuk el. A (95) csatlórúddal (116) ütköző műkö­dik együtt, amely lengékenyen van 5 ágyazva és saját súlyának hatása alatt, történő mozgását (119) nyúlványára ható és a (118) lengőkaron elrendezett (117) üt­köző szabályozza. A (118) lengőkart (120) csatlórúd (122) csap körül lengő (121) le-10 mezzel köti össze, melyet viszont (123) csatlórúd a (110) forgattyútengelyhez kapcsol. A gép működése főbb vonásaiban a kö­vetkező: 15 A (29) papírpálya végét az (51) görgő alatt és az (52) görgő felett elvezetve úgy vezetjük át a (10) és (16) hengerek között, hogy a (16) henger vájatával van a (10) henger felé fordítva, amikor is a papír a 20 két henger között szabadon átvezethető. A (29) papírpálya ragasztószerrel bevont felületét a (16) odanyomó henger felé for­dítja. Az (51) és (52) görgők a papírpályát a (10, 16) hengerpár és az etető cséve kö 25 zött alátámasztják és a papíron ezúton létesített hajlatok révén kifeszítik, to­vábbá meghatározzák azt a szöget, amely­ben a papír a hengerek közé kerül. Ezután a gépet megindíthatjuk, amikor 30 is a papírpálya már a (16) henger és (10) hengeren lévő (11, 12, 13) lemezek egyike között való súrlódó befogása révén továb­bítódik. A papírpályának végét ezután az (54) vagy (55) görgő körül és felfelé a 35 (64) szállítószalagra, majd ez és a (23) súrlódó kerekek közé vezetjük. Amíg a (16) odanyomó henger kivájt részét fordítja a (10) lemezhenger felé, amikor viszont ennek két lemez közé eső 40 üres része van az odanyomó henger felé fordítva, egyik (40, 41) vagy (42) bütyök kapcsolódik a (39) görgővel, úgy hogy a (37) lengőemelő olyan helyzetben van, amely a (33) féksaalag meghúzásának 45 felel meg, tehát az etető eséve nem forog­hat el. Ugyanakkor azonban, amidőn a (16) hengernek bevonata a következő le­meznek elülső élével kapcsolódik, úgy­hogy a papírpálya ismét befogódik, az 50 illető (40, 41) vagy (42) bütyök elhagyja a (39) görgőt, amikor is a (43) rúgós rúd fellöki a (37) emelőt, úgyhogy a (33) fék szalag meglazul és az etető papírcséve szabadon foroghat. A (45) fékpofa csak 55 visszatartó ellenállásként hat annak biz­tosítására, hogy a (29) papírpálya simán haladjon a csévétől a nyomtató henger­párig. A (29) papírpályának lefejtését a papír­csévéről csakis a papírnak a (16) oda- 60 riyomóhenger és a lemezihengernek egy egy (11, 12) vagy (13) lemeze között való súrlódásos befogása idézi elő. A (19) hen­ger és a (64) szállítószalag, valamint az ezekkel együttműködő (23) súrlódó kere- 65 kek csupán a papírpályának a levágó ké­szülékbe való továbbítására valók. A papírpályára a nyomtató hengerpár között kifejtett húzás azonnal megszűnik, amint valamely lemeznek hátsó széle el- 70 hagyja a nyomtatási helyzetet, függetle­nül a lemez hosszúságától ós többé­kevésbé pontosan ezzel egyidejűen a kö­vetkező (40, 41) vagy (42) bütyök a (39) görgő és ezt a (33) fékszalaggal összekötő 75 szerkezet segítségével meghúzza a féket, hogy az etető papírcsévének eleven ereje legyőzessék. Rövid lemez használata ese­tén a fékhatás valamivel előbb szűnhet meg, mintsem a papírpályának további- 80 tása a nyomtató hengerpár révén újból megkezdődik, de ez semmikép sem érinti a következő nyomtatási műveletet. Azért a szalagfék megakadályozza, hogy a csö­vében forgató nyomaték keletkezzék és 85 biztosítja a folyamatos nyomtatást ponto­san változatlan feltételek mellett. A (33) szalagféknek meghúzódása a (32) fékkorongon többé-kevésbbé pontosan a nyomtatás szüneteléséig tart és a (11, 12, 90 13) lemezek úgy helyezhetők el a (10) hen­geren a (40, 41, 42) bütykökhöz képest, hogy a fékszalag többé-kevésbé pontosan ugyanakkor húzódjék meg, amidőn egy­egy nyomtatási művelete befejeztével a 95 nyomtatóhengerpár a papírpályát szaba­don ereszti. Amint a papírcséve átmérője fokozato­san kisebbedik, úgyhogy a kívánt hosszú­ságú papír lefejtéséhez nagyobb forgó- 100 mozgás szükséges, az (50) görgőnek a mag felé való közeledése csökkenti a (47) rúgó feszültségét, tehát fokozatosan csökken a (45) fékpofa kifejtette súrlódás, úgyhogy a viszatartó hatásnak a (32) dob gyorsabb 105 forgásából eredő fokozódása kiegyenlí­tődik. A (10) lemezhenger és a (16) odanyomó henger forgása folytonos, tehát a (19) hen­ger és a (64) szállítószalag folytonosan 110 járnak, amíg a gép üzemben van, mert a (19) henger az odanyomó hengertől kapja forgását csupán valamivel nagyobb sebes­séggel. Ebből csúszások erednek a (64) szállítószalag és a benyomtatott papír- 115 pálya között, mert a nyomtatás közben a

Next

/
Oldalképek
Tartalom