90027. lajstromszámú szabadalom • Hajtás hajók, különösen folyami vontató hajók számára

vábbá, hogy most már, miután a tulajdonképpeni hajófalazat ezen elrendezésnél elsősorban csak helyi víznyomást kell hogy felfogjon, a fedélzet oly alacsonyan 5 rendezhető el, amint ezt az üzemtechnikai szempontok lehetővé teszik. Hogy ugyanis a már jelentékeny gépsúlyok szempontjából a hajótest hosszirányú szilárdságára nézve felállított követelményeknek meg-10 feleljünk, a rendes folyamhajóknál a hajóifai magasságának és a fedélzet helyzetének a hajóifenék felett egy bizonyos minimális méreten alul nem szabad csökkennie. Ha mármost a hajójáratok szem-15 pontjából tekintetbe jövő folyamrészen alacsonyabb, hidak vagy más akadályok fordulnak elő, az eddig szokásos szerkezetnél különböző építési és üzemi nehézségek lépnek fel, pl. a parancsnoki híd 20 alatti egyenes átjárás megakadályozása, mely nehézségeket a (9) merevítőtartó elrendezése által kiküszöböltük. Ezen merovítőtartó előnye végül, hogy a fedélzet alatti tér a többi tengellyel bíró rendszer 25 akadálytalan fejlesztését teszi lehetővé. Szabadalmi igények: 1. Hajtás hajók, különösen folyami vontatóhajók számára, jellemezve a továbbító hajtóelemek oly elrendezése által, hogy azok a hajó szélességén túlme- 30 nően felhasználatlan hajtóvizet ragadnak meg és a rendelkezésre álló teljes szélességben zárt hajtóvízáramot létesítenek. 2. Az 1. igényben védett, hajók számára 35 való hajtás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) lapátkerekek több egységre vannak feloldva és ezen egységek egymáshoz képest eltoltam vannak elrendezve. 40 3. Az 1. igényben védett, hajók számára való hajtás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egymás mellett fekvő (1') csavarok (7) hajtótengelyei a hajó szélessségén túlmenően 45 vannak egymás mellé sorakoztatva: részben külön, oldalsó (6) fartoldatokban, és itt a (8) kapcsolással való öszszekötés létesítésére ferdén felfelé menően vannak elrendezve. 50 4. Az 1. igényben védett, hajók számára való hajtás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fedélzetfelépítmények körletében elrendezett egy vagy több (9) hosszfal átmenő 55 tartó gyanánt van kiképezve, mely tartók a hajó fenekéig érnek és a hajótest hosszirányú feszültségeit felfogják. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 9C006