89983. lajstromszámú szabadalom • Gőzfűtő berendezés vasuti kocsik számára

Megjelent 1930. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89983. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Gőzfűtő berendezés vasúti kocsik számára. Alex. Friedmanii cég1 Wien. A bejelentés napja 1924. évi április hó 22-ike. Ausztriai elsőbbsége 1923. évi májas hó 16-ika. Vasúti kocsiknak thermostatikusan sza­bályozott központi gőztáplálással működő alacsony nyomású gőzfűtő berendezései­nél a víztelenítő nyílásoknak a berende-5 zés megfelelő pontjában való elrendezése szempontjából gyakran nehézségek merül­nek fel, amennyiben a víztelenítő esőnek a berendezésen belüli helye teljesen meg van határozva és nem tolható el tetsző 10 legesen. Minthogy szerkezeti szempontúkból elő­nyös a kocsi hosszában haladó íütői-sóve­ket vagy vezetékeket egymással párhuza­mosan elrendezni, szükségessé válik, hogy 15 az összes vezetékek abban a pontban, amelyben a víztelenítő csövet el akarjuk helyezni, a legmélyebb ponttal bírjanak és a víztelenítő nyílással akként legyenek összekötve, hogy a víz a szabadba távoz-20 hasson. Ezt azonban, mint beható próbák iga­zolták, nem lehet minden további nélkül keresztülvinni, ha a víztelenítő nyílást tetszőleges pontban rendezzük el, mert az 25 ily megoldásnál a csövek belseje az illető pontban egymással közvetlenül vagy köz­vetve összeköttetésben áll és így a gőz számára oly útak létesülnek, melyek an­nak az egyes csövekben való egyenletes 80 elosztását károsan befolyásolhatják. Az ily elrendezés főleg azt a veszélyt rejti magában, hogy a gőz az ily módon léte­sülő összeköttetésen át rövid úton vissza­tér a bebocsátó szabályozónak thermosta-85 tikai eleméhez menő vezetékbe és ekkor ezen elemnek felmelegítése, valamint a gőzbebocsátó szelepnek ezáltal okozott foj­tása következtében a többi fűtő felületek­nek rövidre zárását okozza. Az illető át­bocsátó keresztmetszeteket ennélfogva 40 akként kell megállapítani, ill. fojtani, hogy a fűtés káros befolyásoltatása el­kerültessék és dacára ennek a kondenz­vizet a szabadba, ill. a víztelenítő csőbe áramoltató kibocsátó harántmetszet nagy- 45 sága az illető vízmennyiségeknek meg­feleljen. A jelen találmány ezen nehézségek be­szüntetését célozza, amennyiben a beren­dezés akként van megalkotva, hogy a víz- 50 telenítő cső a berendezésnek tetszőleges pontjában rendezhető el. A mellékelt rajz a találmány tárgyá­nak néhány foganatosítási alakját mu­tatja. 55 A bebocsátó szabályozóból, mely az (1) thermostatikai szeleppel van ellátva, a (2) vezeték indul ki, melyhez a (3) fűtőtestek vannak hozzákapcsolva. Ezen vezeték egy­úttal a fűtőtestek kondenzvizét gyűjti 60 össze és ezt a vezeték legmélyebb pont­jában elrendezett belső (4) víztelenítő csőbe bocsátja, melyet az (5a) nyílással a szabadba torkoló külső (5) víztelenítő cső vesz körül. A (2) cső végéhez a szabályo- 65 zóhoz visszavezető (6) cső csatlakozik, melynek legmélyebb pontjából az (5) víz­telenítő cső indul ki. A (4) víztelenítő cső­nek harántmetszete nagyobb, mint a (7) átbocsátó keresztmetszet, mely az (5) víz- 70 telenítő cső és a szabályozóhoz vissza­vezető (6) cső közötti közlekedést tartja fenn. A leírt berendezésnél lehetővé van téve, hogy a fűtőtestek kondenzvíze a (4) víz- 75 telenítő csövön át távozhat, anélkül, hogy szűk keresztmetszeteken kellene áthalad-1

Next

/
Oldalképek
Tartalom