89974. lajstromszámú szabadalom • Levegővel dolgozó hűtőgép
a (Bl, B2) kerekek a forgattyúval azonos értelemben és 2 <o szöggel fordulnak el, mialatt a forgattyú cu szöggel forog el. Világos, hogy 2E = a + B + D vagy 5 R = a + D. Legyen p az excenter sugara. A 10. ábrán látható vázlat, ahol is a fogaskerekek osztóköreikkel vannak feltüntetve, lehetővé teszi azt, hogy ezen mozgás feltételei-10 ről tiszta képet nyerjünk. Az eredeti állapotban, amikor a dugattyú, löketeinek egyik végén van, az 0 középpont, mely körül a forgattyú forog, továbbá a (B) kerék (S) középpontja és a hajtórúdfej (P) 15 középpontja ugyanazon OX egyenesen vannak, mimellett a (P) pont (0) és (S) között foglal helyet. Midőn a görbített tengely « szöggel elforgott, az (S) középpont (S1 )-be, a (B) kerék pedig a (B1 ) 20 helyre került. Minthogy ez a kerék az (OS) sugárhoz képest 2 <-•> szöggel fordult el, a (B) kerék középpontján átmenő (SP) sugár az (S1 ?1 ) helyzetbe jutott, miután OX-hez képest 3 w szöggel fordult el. A 25 hajtórúdfej (P) középpontja (P^-be jutott. Ennélfogva az (0) középpont és a (P1 ) pontnak OX-re való vetülete közötti távolság kifejezése a következő: 30 x = a cos 6) = p cos Ekként a dugattyú mozgásának törvénye ezen elrendezésnél is egészen olyan, mint az előbbi elrendezésnél. A 11 es 12. ábrák oly wattnélküli ko-n-35 preszor összes elrendezését mutatják függélyes és vízszintes metszetben, mely a 2. ábrán jelzett kettős dugattyúval és a 8. ábrán feltüntetett hajtószerkezettel van ellátva. 40 A (Da)-val jelölt wattnélküli kompreszszor (1) és (la) hengereiben, melyek (4, 5, 6), illetve (4a, 5a, 6a) hasítékokkal vannak ellátva, a (2) és (2a) dugattyúk járnak, melyeknek (3) és (3a) rúdjai az (E) 45 hajtórúddal vannak közösen kapcsolva. A (Dl, 1)2) korongok (Bl, B2) kis fogaskerekeket hordanak, melyek a (VI, V2) lendítőkerekeket hordó (O) tengely körül elrendezett (Cl, C2) kerekekkel kapcsolód-50 nak. A (P) hajtórúdfej a (Bl, B2) fogaskerekekhez képest külpontosán van felszerelve. Megjegyzendő, hogy a (Dl, D2) korongok kerületükön fogazva vannak és azok-65 kai (Hl, H2) kis fogaskerekek kapcsolódnak. Ily módon lassító áttételű fogaskerékmű áll rendelkezésünkre, ami lehetővé teszi azt, hogy a wattnélküli kompresszort nagy szögsebességű dinamoelektrornos gép vagy turbina segélyével hajt- 60 suk. A ventilátorok egyike (W2)-nél van feltüntetve és azt a (W3) elektrómótor hajtja. Magától értetődik, hogy a részletek te-65 kintetében a találmány tárgya különbözőképpen módosítható, anélkül, hogy annak lényege változást szenvedne. Szabadalmi igények: 1. A 84419. számú törzsszabadalomban vé- 70 dett hűtőgép, továbbá kiképzése, mely ú. n. wattnélküli dugattyús kompreszszorból és wattos kompresszorból áll, ahol is a wattnélküli kompresszort kettős működésű henger alkotja, melynek 75 mindegyik kamrájában a levegő a dugattyú hatása alatt egymás után komprimálódik s expandál és minden kompresszió, illetve expanzió után, független ventillátorok vagy szivattyúk segé- 80 lyével, a léghűtőből, illetve a fagyasztóból jövő, azonos nyomású és térfogatú levegővel cseréltetik ki, mimellett a wattos kompresszort bármily típusú dugattyús kompresszor alkotja, mely a 85 fagyasztóból a wattnélküli kompreszszor által elvont és a léghűtőbe szorított légfölöslegnek a fagyasztóból való elszívására és a léghűtőbe való visszaszorítására szolgál, jellemezve azáltal, gg hogy a levegőnek a henger és hőkicserélők között a kellő pillanatokban való elosztását maga a wattnéküli kompresszor dugattyúja végzi, mely belső csatornákkal van ellátva, melyek egy- 95 részt a henger kamráinak egyikével, ill. másikával, másrészt pedig a dugattyú falában kiképezett kivágásokkal közlekednek, melyek a kellő pillanatokban nyitják és zárják a henger 100 falában kiképezett és a hőkicserélők köreivel közlekedő nyílásokat. 2. A 84419. számú törzsszabadalomban védett hűtőgép foganatosítási alakja, melynél a wattnélküli kompresszor ki- 105 egészítőleg a wattos kompresszor munkáját is végzi, jellemezve két, szívó- és nyomószelepekkel ellátott csőcsoport által, melyek a henger mindegyik fenekét a fagyasztókészülékkel, illetve a 110 léghűtővel hozzák közlekedésbe. 3. Az 1. igényben védett hűtőgép fogana-
