89664. lajstromszámú szabadalom • Önműködő karomkapcsoló vasuti járművek számára

hogy lehetőleg gyorsan, vegyék fel végleges helyzetűiket, amikor is a (8) biztonsági ékek egymás mellé helyezésével oldalirányú eltolódás ellenében biztosittat-5 nak. Ebben a helyzetben a (2) karmok a sze-mbenfekvő kapcsolói ej (1) és (2) karmait összekötő vonalának azon részére kerültek, mely a vízszintes haránttengelylyel a legkisebb szöget zárja be, úgy-10 hogy a lökőerők, ha nem is pontosan, de mindenesetre megközelítőleg merőlegesen vitetnek át és a lökőerőnek oldalirányban fellépő komponensei minimumra csökkennek. Hogy ezt elérjük, az 15 egyik kapcsoló fej (1) és (2) karmainak a kapcsoló pofa fenekén végigvonuló összekötő vonala a három egyenes vonalú (9, 10) és (11) szakaszból áll, mely szakaszok kaposolófejnek a vízszintes 20 síkban a hossztengelyre merőleges haránttengelyével 23°, illetve 30°, illetve 47°-os szöget zárnak be. A kapcsolófejek -nek ezen alakítása folytán nem csupán biztos megfogódzást érünk el a kapcso-25 lásnál, hanem a lökő- és vonóerők átvitelére kellően megszabott erők létesülnek, úgyhogy a kapcsoló törés ellenében is teljesen biztosítva van. Szabadalmi igények: Önműködő karomkapcsoló vasúti jármű- 30 vek számára, hosszirányban elcsúsztatható biztonsági ékkel, jellemezve azáltal, hogy az egyik kapcsolófejnék a másik kapcsolófej (1) karmának (3) kivágásába fogódzó (2) karma az 35 ezen karmot fölvevő kivágással párhuzamos határoló felületeket tüntet fel és a kivágásban játéka van, úgyhogy zárás bármely kapcsolási helyzetnél létesülhet, míg egy-egy kap- 40 csolófejnek két (1 és 2) karmát a kapcsoló pofa fenekén összekötő szegélye tört vonal alakját mutatja, ahol is az ezen vonalat összetevő egyes (9, 10 és 11) szakaszok a kapcsolófej vízszintes 45 haránttengelyével oly szögeket zárnak be, hogy a kapcsolás elején és a kapcsoló fejnek a két kapcsolóorsót összekötő egyenestől lényegesen eltérő állásánál a közvetlenül, vagy majd- 50 nem közvetlenül egymás mellé kerülő (2) karmok kezdetben aránylag meredek lejtőről a normális középhelyzetbe lecsúsznak és ennek elérése után úgyszólván merőleges irányú húzó- és 55 lökőerőátvitelt biztosítanak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.