89633. lajstromszámú szabadalom • Betűöntő és szedőgép

- 15 24316. számú szabadalmi leírás. A jelen esetben azonban a (161) szögemeltyű az eddigiekkel szemben a regiszterszalagnak nem kizárási jelére, hanem szivattyú-el-5 reteszelő jelére reagál, a (162) szögemeltyű pedig az eddigivel szemben akkor jön működésbe, ha a regiszterszalagnak a szedőhajót kiiktató lyukazását állítjuk be, nem pedig akkor, amidőn egy másik kizárási 10 jel jut érvényre. A (159) és (160) rudak akként vannak elrendezve, hogy azok a központosító pecek emeltyű mellső része által hordott lemezben alkalmazott hasítékokkal működnek együtt, úgyhogy min-15 dig megemeltetnek, valahányszor a hasítékokkal kapcsolódnak. A szabványos állapotban azonban a (154, 159) és (160) rudak a központosító pecekemeltyűn és a hézagemeltyűn lévő, velük együttműködő ré-20 szekkel mind kapcsoláson kívül tartatnak és azokkal csak akkor jutnak kapcsolódásba, ha a regiszterszalag megfelelő jele be van állítva. A (159) rúd (25. és 30. ábrák) alsó végén 2b a (164) szögemeltyű egyik karjával van csuklósan összekötve, mely szögemeltyű helytálló csapágyakban lengethetően van ágyazva és amelynek másik karja akként van kiképezve, hogy a szivattyúhoz való 30 (165) rögzítőszánnal működhetik együtt, mely alsó végén a (166) pecekkel kapcsolódik; ez a pecek a szivattyút rögzítő (167) emeltyűkön van megerősítve, melyek a (168) szivattyúrögzítőszervvel vannak 35 csuklósan összekötve. A másik (160) rúd a (164)-hez hasonló (169) szögemeltyűvel van csuklósan összekötve, melynek egyik karja a (171) szedőhajó-kiiktatópecek (170) fejével működik együtt, mely kiiktató •40 pecket a (172) rúgó rendszerint visszahúzott helyzetében tartja. A berendezés olyan, hogy a szivattyúrögzítőszerv a szedőhajót kiiktató szerkezettől függetlenül működtethető, de szükségképpen mindig 45 működésbe jut, valahányszor a szedőhajót kiiktató szerkezetet működésbe hozzuk. Ezt azzal érjük el. hogy a szedőhajót kiiktató (171) pecken a (170) fejrész a (165) szánhoz képest akként van elrendezve, 50 hogy valahányszor a (170) fej előretolódik, a szán ennek mozgásában részt vesz, mindamellett maga a szán ettől függetlenül, egymagában is előremozoghat és ezután azt a (173) rúgó hozza vissza kezdeti hely-55 zetébe. A szedőhajót kiiktató (171) pecek a kiiktató emeltyű működtetését eszközli. A (168) szivattyúelreteszelőszerv szintén ismert módon, nevezetesen akkor működik. ha a szivattyúelreteszelőszerv tárcsája 60 vagy toldata oly helyzetben van, hogy a (285) kilincs (25. ábra) (284) végével működhetik együtt, amikor is ez a kilincs a (286) emeltyűből kikapcsolódik és ezzel a két (286) és (287) emeltyű közötti kap- 65 csolat oldódik, úgyhogy a (286) emeltyű függetlenül mozog el, a (287) emeltyű pedig, mely a szivattyút vezérli, működésen kívül marad. A berendezés ezen részét e helyütt a szokásos géppel való összefüg- 70 gés megvilágítása kedvéért ismertettük, egyébként azonban különböző módon képezhetjük ki, amikor is mindig csak azt a lényeges célt kell elérnünk, hogy a gép a szivattyút kiiktathassa, a szedőhajót 75 pedig elreteszelhesse, úgy azonban, hogy a szedőhajót kiiktató szerkezet működtetése alkalmával a szivattyú működésen kívül legyen, ennek fordítottja azonban ne álljon be, szivattyút ki lehessen 80 kapcsolni anélkül, hogy a szedőhajó elreteszeltetnék, amint az pl. oly esetben foganatosítandó, amidőn valamely sor előállítása közben a gép egy vagy több munkafolyamata alatt öntésnek nem kell vég- 85 bemennie. A fentiekben leírt összes motorokat célszerűen valamely rugalmas, folyékony hajtóközeggel vagy nyomólevegővel működtetjük. Mielőtt azonban a célszerűen 90 megválasztott nyomólégrendszert ismertetnők, elsősorban egyes szelepek, illetve tolattyúk kiképzését és vezérlését írjuk le, minthogy a géprészek működtetésének kölcsönös függését messzemenő mértékben 95 az ily szelepek vagy tolattyúk egyidejű vagy időbeli egymásutánban lefolyó működtetésével érjük el, mely, mint ismeretes, nagy sebességgel mehet végbe, úgyhogy noha az egyes részek egymásután 100 jutnak működésbe, a végeredményt gyakorlatilag véve pillanatnyilag érjük el. A (100) tömb (12. ábra) alatt, amelyben motoros dugattyúk sorozata van elrendezve, három mechanikailag működtetett 105 (174, 175) és (176) szelep foglal helyet. A (174) szelep vagy tolattyú nyomólevegőnek a hányadbeállítóhoz való ütköző (132) hengeréhez (16. ábra) történő hozzávezetését vezérli, míg a (175) szelep (8a. ábra) llQ a (141) és (142) hengerekhez való léghoz-, závezetést szabályozza, mely hengerek a. (47) közbenső ütközőt mozgatják el. valahányszor a regiszterszalagnak valamely kizárási lyukazását állítjuk be. A (176) 115 szelep nyomólevegőnek azon motoros berendezéshez való hozzávezetését vezérli, niely a betűfokozat váltására szolgál és