89462. lajstromszámú szabadalom • Emelőmű

emelő műveknél is. A 4. ábra a 3. ábrához tartozó hátsó nézet. Az 5. ábra a találmány alkalmazását fekvő 5 emelőművek számára hosszmetszetben mutatja a 6. ábra pedig az 5. ábrához tartozó oldalnézet. Az (1) csapágypajzs oly módon van ki-10 képezve, hogy annak (2) üreges tere a (3) fékszabályozót, valamint a (4, 5, 6) hajtóműrészeket fogadja be és ennek dacára erőteljes, azonban kisátmérőjű (7) dob ágyazást képez. Ezáltal nemcsak a közlő pontos részek legkedvezőbb elrendezése válik lehetővé, hanem a biztos ágyazás és a szabadon kinyúló részek kismértékű nyomatéki igénybevétele következtében a lehető legjobb hatásfokot érjük el. Az (1) csapágypajzs kinyúló, üreges teste csakis 20 a (6) fogaskerék számára való két (8) kivágással van ellátva, egyébként azonban teljesen zárt, úgy hogy a (2) üreges térnek a (20) fedőlemez segítségével való elzárása után az üreges térbe beépített 25 hajtóműrészek külső behatása ellen minden további nélkül védve vannak. A csapágypajzs üreges teste belül a hajtókerekek ágyazása számára (9) agyrészekkel és a (10) gyűrűvel van ellátva. Ez utób-30 bihoz a (3) fékszabályozó (11) elreteszelő görgői támaszkodnak a teher tartása vagy sülyesztése alkalmával A tulajdonképpeni (7) dobágyazás a (12) furattal bír, mely egyúttal a (13) 35 hajtótengely számára az ágyazást képezi. A csapágypajzs mindenkori felhasználási céljához képest a (7) dobágyazás a dob burkolását lehetővé tevő (14) ágyazási tárcsával (1. ábra) vagy pedig egyúttal a (16, 17) vezérlőelemek számára 40 való (15) ágyazással is ellátható (3. ábra). Az 5. ábra értelmében kétoldalasan ágyazott emelőműveknél a (7) ágyazás a (18) cső felvételére szolgálhat, mely a második (19) csapágypajzszsal való központos 45 összeköttetést biztosítja. Míg az 5. ábra értelmében a csapágypajzs csapágykerettel van összekötve, az 1. és 3. ábra szerint a csapágypajzs talppal is ellátható, amint ezt szakadozott 50 vonalak segítségével jeleztük, hogy a fali emelőmű szabadon álló emelőműnél alakíttassák át. Szabadalmi igények: 1. Emelőmű egy vagy két csapágypajzs- 55 zsal, azáltal jellemezve, hogy az egyik csapágypajzs (a fallemez) oly hordképes üreges test gyanánt van kiképezve, melynek középső része nemcsak a hajtótengely számára való ágyazás, 60 valamint dobágyazás gyanánt szolgál, hanem egyúttal a hajtó- és vezérlőelemek befogadására, kétoldalasan ágyazott emelőműveknél pedig a második csapágypajzszsal való központos ösz- 65 szeköttetést biztosító cső befogadására is alkalmas. 2. Az 1. igényben védett emelőmű foganatosítási alakja, jellemezve a hordképes üreges testet hátul elzáró fedő- 70 lemezzel együtt a hajtóműrészek és hajtótengely számára zárt tokot képező és a hajtóműrészek számára egyúttal kétoldalas ágyazást szolgáltató, üreges csapágypajzs által. 75 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 39439