89272. lajstromszámú szabadalom • Egyetemes gazdasági gép
— 2 -egyenes éllel bír és most aszerint, hogy kemény vagy puha talajon kell a gépnek járni, a kapaszkodó láncot úgy tesszük föl a kerékkoszoirúra, hogy a szemeknek fo-5 gazott vagy pedig egyenes éle álljon el a keréktől. A kapaszkodó láncot célszerűen két pontbaln hozzáerősítjük a kerékkoszorú furatán áthatoló csapszegek segélyével a kerékkoszarúhoz. Ha a lánc meg 10 van feszítve a kerékkoszorún és a szemek egyenes éllel bíró ága a kerékkoszorúra ráfekszik, akkor a szemeknek fogazott éllel bíró ága a kerékkoszorútól eláll és ezen fogazott éleik a keréknek száraz ta-15 lajiban való kapaszkodását teszik lehetővé. Puha talajnál a láncot fordítva tesszük rá a kerékkoszorúra, tehát a láncszemeknek egyenes éllel bíró ágai állnak el a keréktől. 20 Ha a gazdasági gépet szántásra akarjuk felhasználni, az ,(y) eketesteket hordó (w) keretet az (1) saruban a szántáshoz szükséges tetszésszerinti mélységbe állítjuk be, A gép elindításakor a (k) fogas-25 kerekéket vízszintes irányban elcsúsztatjuk, miáltal azok az (1) fogaskerekektől szétkaposolódnak, úgy hogy ily módon a vontatóikerék és tengelye között a kapcsolat megszűnik. Most a (p) forgatókar 30 segélyével a (h) tengelyit megforgatjuk, miáltal a motor megindul. Ezután a kézi kapcsolókarok lenyomásával a tengelyvégeket szétkapcsoljuk a középső (>h) ten-Selyrésztől és a (k) fogaskerekek vissza-35 csúsztatása által a (k, 1) fogaskerekeket r amiét kapcsolatba hozzuk egymással. Ha most a kapcsolókar elengedéséivel a teníielyvéget ismét összekapcsoljuk a kö-Képső (ih) tengelyrésszel, akkor a vontató-40 .kerekek rákapcsolódnak a mótor által hajtott tengelyre. Ekkor a (k) fogaskerekek forgásba hozzák az (1) fogaskerekeket, ezieknek tengelyére ékelt (n) fogaskerekek pedig bekapcsolódnak a (d) keret 45 (o) fogasitárcsáiba és ilymódon a vontatókerekeket forgásba hozzuk. Menetközben a kormányzást az (s) lábpedálok segélyével végezzük, t. i. hol az egyik, hol pedig a másik tengelyvéget kapcsoljuk szét a 50 motor által hajtott (h) tengelyrésztől, miáltal a mótoritól szétkapcsolt kerék körül a gép elfordul. A hátsó (b) kormánykerék csupán a kormányzás könnyebbé tételére szolgál és ennek működtetése a 55 vezetőülésről az (u) kerék forgatása által történik. Elfordulás közben az (y) eketesteket a talajból kiemeljük, amit az (5) dobi) a;k a (4) kar segélyével való elforgatásával végzünk. Ha a gépet csupán vontatásra akarjuk 60 használni, akkor az (y) ekéket tartó (1) keretet az alvázról leszereljük, egyébként azonban a gép indítása a miár ismert módon történik. Végül felhasználható a gép más gépek 65 meghajtására is. Ekkor a (t) transmissiós kereket áttételek útján a meghajtandó gép tengelyével kapcsoljuk össze, a (ik) fogaskerekek elcsúsztatása által pedig a Vöntatókerekefcet a tengelyről lekapcsol- 70 juk. Szabadalmi igények: 1. Egyetemes gazdasági gép azáltal jellemezve, hogy a gép magassági irányban állítható és az alvázról leszerel- 75 hető eketartó kerettel, a motorra rákapcsolható vontatókerekekkel, valamint transmissiós kerékkel van ellátva. 2. Az 1. igényben védett gazdasági gép 80 kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy az eketartó keret egyik vége az alváz saruiban van ágyazva, a keretnek az ekéket tartó ága pedig az alvázra erősített görgőkön átvetett huzalok segé- 85 lyével az alvázra szerelt forgatható dobra van felfüggesztve. 3. Az 1—2. igényben védett gazdasági gép kiiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a mótor az alvázhoz erősített kereten 90 nyugszik és a gépnek a móltorral ösziszekötött telngelye tengelykapesolás segélyével a keret csapágyaiban ágyazott mótor íengelyvógekkiel van összekötve. 95 4. Az 1—3. igényben védett gazdasági gép kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy az alvázhoz erősített keret két oldalára egy-egy fogastárcsa van szerelve, melyek fogasfceirékáttételek közbeikta- 10c fásával a mótortemgelyvégekkel állanak összeköttetésben. 5. Az 1—4. igényben védett egyetemes gazdasági gép kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a tengelyvégekre s ze- 10; relt fogaskerék a téngélyen vízszintes irányban elcsúsztatható és ilymódon a keret fogastárcsáitól a tengelyvégek s zé t k a pe solh a t ók. 1 rajzlap melléklottel. Pallas nyomda, Budapest.
