89264. lajstromszámú szabadalom • Servomótoros centrifugálregulátor

Megjelent 1930. évi szeptember hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZAMDÁLM I BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89264. SZÁM. — Yd/3. OSZTÁLY. Servomótoros centrifügálregul átor. Melczer Tibor gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1923. évi december hó 12-ike. A találmány tárgya egy oly készülék, amely egy servomótor és egy centrifugál­regulátor egyesítését képezi. Eddigelé ott, ahol a szabályozószerv (p o. turbináknál 5 a Fink-gyűrű, stb.) elállítása oly nagy munkát igényelt, amelynek kifejtésére a regulátor hüvelyereje nem volt elegendő, a regulatoron kívül egy servomótort is al­kalmaztak. A találmány tárgya a külön 10 regulátor alkalmazását feleslegessé teszi, miután maga a servomótor egyúttal a centrifugáireguláitor szerepét is betölti. Különös előnye ezen kívül, hogy késés nélkül dolgozik, teljesítménye csupán a 15 fordulatszámtól függ és üresjárás közben munkát nem fogyaszt. A találmány lényegét egy közös tengely körül forgatott két tárcsarendszer és a tárcsákkal frikciós kapcsolatban levő egy, 20 vagy több felület képezi, mely tárcsarend­szerek egyike a centrifugális erő haitása alatt egy kényszerpálya mentén eilmozdúl és eközben a közös frikciós felület által a másik tárcsarendszert elállítja. A centri-25 fugálerők átlal elállított tárcsák mint re­gulátorsűlyok vannak kiképezve és a ké­szülékben akként elrendezve, hogy helyü­ket a centrifugálerő hatása alatt könnyen és gyorsan változtathatják. A sekundar-30 tárcsák, amelyek a fent említett primár­tárosákkal egy vagy több frikciós felület által hajtatnak, szintén kényszerpálya mentén mozdúlnak el, amely pálya úgy van kiképezve (p. o. csavarvonalszerüen), 35 hogy a tárcsák elmozdulásuk közben a nagyobb servomótorikus munkát végez­hessék. A találmány egy példakénti kiviteli alakját a rajz vázlatosan mutatja. A (1) tengelyt (2) kúpkerékpár segélyével a sza- 40 bályozandó erőgép által forgatott (3) ten­gelyről hajtjuk. Az (1) tengellyel együtt­forog a (4) keret. (6) és (7) csapágyakban a (8) és (9) tengelyek vannak ágyazva. A tengelyek alsó vége (10 és (11) fogaskere- 45 kekkel van ellátva, amelyek a mozdulat­lanul álló (12) kúpkerékkel kapcsolódnak, a (4) keret forgása közben azon legördül­nek és a (8) és (9) tengelyeket ekként for­gatják. A (8) tengelyen egy (13) horony- 50 ban vezetett (14) tárcsa van elrendezve, mely tengelymenti mozgása közben egy (15) rúd segélyével egy (16) gyűrűt emel, illetőleg síi lyészt. A (14) tárcsa forgása közben vele l'rikciósan kapcsolódó két 55 koaxiálisan felfüggesztett (17) és (18) egy­mással párhuzamos kúpfelületet forgat, amelyek viszont a velük ugyancsak frik­ciós&n kapcsolódó éis a (9) tengely mentén mint csavarorsón anyaszerűen eltolódó 60 (19) tárcsát forgatják. E sekundar tárcsa egy (20) rúd által egy (21) hüvelyt, illető­leg ezzel kapcsolt emeltyűt mozgat. Az áb­rában feltüntetett egy-egy primár és se­kundar tárcsa helyett külön-külön tenge- 65 lyeken (8, 9) több (p. o. 3, 3) primár és se­kundar tárcsát is alkalmazhatunk, ame­lyek csoportonként egy-egy közös hüvelyre (16), illetőleg (21) hatnak. A találmány értelmében a primártár- 70 cisák (14) kellő tömeggel mint regulátor­súlyok vannak kiképezve. A belső kúp (17) egy (25) golyós csap­ágy által a tengelyen rögzített (26) kon­zolra támaszkodik. A konzol a felvetít pél- 75 dakénti esetben egy második (27) konzol

Next

/
Oldalképek
Tartalom