89049. lajstromszámú szabadalom • Javítások felvonók és hasonlók be és kirakodó szerkezetén

— 6 — terül és a (43) jelzőkontaktus, miután az utolsó tengely is áthaladt, záródik. . A (48) tengelyszámláló szintén két zárt helyzetének egyikéhe kerül (amint a 3. áb-5 rán pontozott vonallal jeleztetik), miután a (39) alsó fedél kádjainak hat tengelye a (47) pályán és a (48) számlálón keresztül távozott. A (2) emelő felső helyzetében lévén, a 10 (46) jelzőkontaktus zárul és a (g) áramkör is záródik a (103) positive kapocstól, a (40, 43, 46) jelzőkontaktusokon, a (48) tengelyszámlálón és a (49) pneumatikus szerkezet (50) mágnesén keresztül a (104) 15 negatív kapocshoz. A (49) szerkezet ezáltal működésbe hozatik és lehetővé teszi a (2) emelő leereszkedését, amíg annak (38) felső fedele a (47) pályával egy szintbe jut, mire a (46) jelző kontaktus 20 nyílik és a (g) áramkör megszakad. Ezután az emelő (38) felső fedelén levő három kád a (47) pályára gördül és miután a (48) tengelyszámlálón mind a hat tengely áthaladt, a (48) számláló a 3. 25 ábrán teljes vonallal feltüntetett helyzetbe kerül. Miután a (2) emelő a (38) fedelén levő három kád terhétől megkönnyebbült, felszáll egy ellensúly szerkezet, vagy hasonló hatása következtében 30 az 1. ábrán feltüntetett helyzetbe, azonban a (g) áramkör még mindig megszakítva marad a (48) tengely számláló kontaktusnál, habár a (45) kontaktus újból záródik, amikor a (2) emelő felső helyze-35 tét eléri. Most pedig hivatkozással a (h) szabályozó áramkörre, mely a (3) kád emelőhöz szolgál, nyilvánvaló, hogy ezen áramkör a (105) positiv kapocstól a (31, 35, 40 55, 56, 36, 32) jelzőkontaktusokon és a (76) szolenoid tekercselésén keresztül a (106) negatív kapocshoz zárul. A fent említett jelzőkontaktusok csak akkor zárulnak, mikor az (51, 52) kosok nemcsak az 45 (1) felvonóketrectől, hanem a (3) emelőtől is teljesen visszahúzódtak és nyugalmi helyzetükbe jutnak. Mikor ez bekövetkezik, a (76) szolenoid gerjesztést kap és zárja a (3) emelő működtetésére szol-50 gáló szabályozó áramköröket, mely emelő bármely rendszerű lehet s így annak leírása, vagy ábrázolása nem szükséges. Megjegyzendő, hogy a találmány szélesebb szempontból tekintve nem korlátoz-55 tátik a fent leírt elrendezésre és kapcsolásokra, melyek a találmánynak csak egy kiviteli alakját szemléltetik. Más kiviteli alakoknál az automatikus működés kisebb, vagy nagyobb mértékben alkalmazható. Például a kézi szabá- 60 lyozó emeltyű elhagyható, vagy annak szerepe többé-kevésbbé korlátozható, mimellett a kos és tartótuskó szerkezet működését közvetlenül és kizárólag a felvonóketrec és emelők helyzetének rendel- 65 jük alá. Ilyen és más irányú módosítások nyilvánvalóan anélkül eszközölhetők, hogy ezáltal a találmány terjedelmét túllépnők. Szabadalmi igények: 1. Be- és kirakodóberendezés felvonó- 70 üzem és hasonlók számára, melyek egy, vagy több fedéllel bíró szállítókosárral vannak ellátva és melyeknél a telt, vagy üres kocsiknak, vagy bányacsilléknek a szállítókosárba való be-. 75 ill. abból kirakását egy vagy több, külső erő által működtetett kos végzi, azzal jellemezve, hogy a kosok oly elektromos készülékkel szabályozhatók, mely a szállítókosarat a be- és ki- 80 rakodás alatt helyzetében rögzítő berendezéssel elektromos kapcsolatban áll, úgy hogy a kosok működése csak akkor indulhat meg, ha a szállítókosár már biztosítva van és a kocsikat, vagy 85 bányacsilléket felveheti. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mechanikailag működtetett (51, 52) kosok mozgásának szabályozása az (1) 90 szállítókosárra futó kocsik (16, 17) tengelyszámlálóitól és a (2) felvonóra futó kocsik (27, 28) tengelyszámlálóitól függ, azon célból, hogy a kosok működése a kocsik eltolására a ten- 95 gelyszámlálók oldása előtt meg ne indulhasson. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mechanikailag működtetett (51, 52) 100 kosok (53, 54) elektromos szabályzó berendezésének áramkörei (74, 75) relaisok segélyével szabályoztatnak, melyek tekercsei a (18, 29, 19, 30) kiiktatóberendezés (20, 31, 21, 32) jelző- 105 kontaktusai által záratnak, mimellett az áramkörök a szállítókosarak helyzetei által szabályzott jelzőkontaktusokat tartalmaznak és az (53, 54) szabályozó berendezésnek minden olyan hatás alól 110 való kikapcsolása létesül, mely a kosokat nyugalmi helyzetükbe hozhatja, azon célból, hogy az áramkörnek a