89046. lajstromszámú szabadalom • Gépjárművek kardancsuklójának kenőszerkezete

gerbe (21) hüvely van becsavarva, melynek (22) pereme a dugattyú lökethosszának beállítására, ürege i>edig a dugattyú (8) rugójának befogadására szolgál. 4. A 2. alatti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (20) hengerből radiális síkokban két egymással szöget bezáró (9, 10) farát ágazik ki, melyek közül az egyik (9) a csaptest egyik véghelyzetében a hengert a (12) kenőolajvezetékkel, a másik (10) pedig a csaptest másik véghelyzetében a hengert a (14) csukló tokjával köti össze. 5. A 2—4. alatti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az (5) osaptest (11) karral brr, mely (15) csatlórúd révén van a (16) kapcsolólábítóval kapcsolva. 6. Az 1—5. alatti berendezés kiviteli 20 alakja, melyet az jelleimez, hogy az (x) elosztó a jármű (12) keringetőkenésétől a (18) olajmanométerhez vivő (17) vezetékbe van iktatva. 7. A 6. alatti kendszerkezet kiviteli 25 alakja melyet az jellemez, hogy az (5) csaptest (1) tokja (2, 4) kapcsolócsonkokkal ellátott (26) furattal bir, melyből egy a csaptest által megszakított (27) furat ágazik ki, melynek (3) kap- 30 csolócsonkjához csatlakozik a kardancsukló (13) kenővezetéke. 1 rajzlap melléklettel. Pallas uyouida, Budapest.