88938. lajstromszámú szabadalom • Önműködő utánaállítóberendezés fékrudazatok számára

főberendezés részeinek helyzetében változás nem áll elő. Ha azonban a féktuskók és kerékabroncsok között levő távolság nagyobb az 5 előre célszerűnek megállapított távolságnál, úgy a (37) hüvely a fókdugattyúrúdnak kifelé való mozgásakor a rendesnél nagyobb szöggel fog elforgattatni, mielőtt a féktuskók a kerékabroncsokhoz feksze-0 nek. Ennek következtében a (47) akasztókilincs azáltal, hogy (49) ütközője az (50) excenter kivágásába beleszoríttatik, a (46) akasztókerékkel kapcsolódni fog, mielőtt a (33) orsó, a fékezéskor fellépő súr-5 lódás által, a (32) hüvelyben fogvatartatik. A visszafelémozgásakor (a fék megoldásakor) a (33) orsót fogva tartó súrlódás, a féktuskóknak a kerékabroncsoktól való eltávolításakor, megszűnik, mielőtt 0 az excenter a (47) kilincsnek a (46) kerékkel való kapcsolódását megszűnt ette; minthogy azonban a (46) kerék a (33) orsóval össze van kötve és a (47) kilincs azt állandóan forgatja, ennélfogva a (37) hü 5 vely a súrlódókaposolásban bekövetkező csúszás következtében a (33) orsóhoz képest elf'orog. míg az (50) excenter a (47) kilincset a (46) kerékkel való kapcsolódásából kiemeli. A fékszerkezetnek a kiindv 0 lási helyzetébe való egész mozgása közben tehát a (33) orsó a féktuskóknak a kerékabroncsokra való ráfekvésekor való elfordítási szögnél kisebb szöggel forgattatik el. Ennek következtében a (33) orsónak a 5 (32) hüvelyhez képest való helyzete megváltozik, a féktuskók és a kerékabroncsok között levő játéktér fölöslege pedig ezáltal csökkentetik. Ha ezzel szemben, a féktuskók és a ke-0 rékabroncsok között levő távolság a kívánatosnál kisebb, úgy a féktuskók a kerékabroncsokra fognak feküdni, mielőtt az (50) excenter elegendő nagy szöggel íorgattatott el a hoz, hogy a (47) kilincset a 5 (46) kerékkel kapcsolódásba hozza. A (33) orsó tehát a menetben beálló súrlódás által azonnal fogvatarta^ik, az (50) excenter pedig — miközben a kapcsolási részek csúsznak — a féktuskóknak a kerékabron-Í0 csokra való szorításakor szükséges szöggel elforgattatik. A visszafelémozgáskor a fékberendezés feszültsége csak akkor szűnik meg, midőn az (50) excenter a (47) kilincset felemelte. Egy kisebb játéktér, Í5 mely vagy szándékolatlanúl vagy szándékosan létesíttetett, van azonban most a (21, 28) rudazatban, miért is a fékdugattyú, ha a fékezőnyomás a fékhengerbe vezettetik, egy rövid darabon el fog mozogni, mielőtt a (30) hajtóforgattyú fo 00 rogni kezd. Ezen játéktér vagy, helyesebben mondva, üresjárás hasonló módon a visszafelé való mozgás kezdetekor is fellép. Ennek következtében a (30) forgattyú visszaforgása, — miután a (30) orsót fog- 65 vatartó súrlódás a menetben megszűnt — nagyobb mint a fék meghúzásakor való forgás, mielőtt a fogvatartó súrlódás fellép. A forgattyú visszamozgásakor fellépő ezen forgás-fölösleg elegendő a (33) 70 orsónak oly irányban való forgását előidézni, hogy a féktuskók és kerékabroncsok között levő játéktér ismét a rendes nagyságára nagyobbíttassék meg. A játéktereknek ezen önműködő megnagyob- 75 bodása elegendő ahoz, hogy a féktuskókat a kerékabroncsokhoz képest helyes helyzetben tarthassuk, azon helyzetváltozások dacára, melyeknek a féktuskók a kerekekhez képest a kocsi megterhelése és te- 80 bérmentesítése következtében alá vannak vetve. Ha a kocsi már kezdettől fogva meg van terhelve és a játékterek a tehermentesítés által csökkentetnek, úgy a vezetőnek a fékeket csak néhányszor meg 85 kell húzni, mielőtt a vonat elindul, azon célból, hogy a féktuskók helyes helyzetét pontosan beállítsa. Ezen művelet csak néhány pillanatot vesz igénybe és általában amúgy is megtörténik azon célból, hogy a 90 személyzet meggyőződjék arról, hogy a fékek kifogástalanul működnek. A találmánynak fentebb leírt foganatosítási alakja tehát egy oly utánaállítóberendezésre vonatkozik, melynek segítse- 95 gével a játéktereket, a viszonyoknak megfelelően, önműködően úgy csökkenteni, mint növelni lehet, amit a fentebb leírt, szabályozható beállítószerkezet útján érünk el. Lehetséges azonban ezen szerke- 100 zetet oly utánaállítóberendezéseknél is alkalmazni, melyek csak a játékterek csökkentésére szolgálnak. Ily természetű berendezés egy példaképen vett foganatosítási alakja az 5. és 6. ábrákon van feltün- 105 tetve. Az 1—4. ábra (31) hüvelyének megfelelő (52) hüvely a (33) utánaállítóorsó forgat hatóan ágyazott végét a fentebb leírthoz hasonló módon veszi fel. A (33) orsó szo- 110 rosan az (52) hüvely végén, az (54) í'or gattyúcsappal bíró, a mozgatórudazattal való összeköttetésre szolgáló (53) forgattyú van, az 1—4. ábrán feltüntetett módhoz hasonlóan, ágyazva. Az (53) forgattyú 115 mellett és a forgattyúnalk az (52) hüvellyel szemben fekvő oldalán a (33) orsóra erősített (55) tárcsa van elrendezve, közvetle-