88828. lajstromszámú szabadalom • Változtatható teljesítményű mótorszivattyús hajtómű folyadékkal dolgozó erőáttételekhez

— 3 szonya a szivattyútengelyre ható erő és a mótortengely hatóereje viszonyszámának íelel meg. Ha viszont a készüléket hatáscsökkentő, vagy sebességfokozó működé-6 sében vizsgáljuk, akkor megállapíthatjuk, hogy a szivattyú fordulatonkénti olajszállítmánya úgy aránylik a mótor fordulatonkénti olajigényéhez, mint a mótortengelyen rendelkezésre álló erő a szi-0 vattyútengelyre ható erőhöz, vagyis az előbbi esetben VP _ PP VM ~ W az utóbbi esetben pedig YP _ PM VM ~~ PP ' 5 amely egyenletekben VP a szivattyúszál* lította fordulatonkénti olajmennyiség. VM a mótor által igényelt olajmennyiség, PP a szivattyú hajtására igényelt erő, PM pedig a mótortengelyen rendel-0 kezésre álló erő. Ha a motort a szivattyúval ellentétes irányban akarjuk járatni, akkor a szivattyúhengert a 7—10. ábrákban feltüntetett előrejáratnak megfelelő iránnyal 5 ellentétesen állítjuk el az 5. ábra P metszete értelmében. Ezen beállításnál az (E) és (6) kamrák nem szívóhatás, hanem nyomás alá kerülnek: az olajkeringés tehát ellentétes irányú lesz, úgy hogy a mó-10 tor is ellentétes irányban fog forogni. Ha a szivattyútengely az előrejáratnál maximális mérvben állíttatott el, akkor a szivattyú- és mótorerők egymást kiegyenlítik s a szivattyú és mótor tömege egy-15 részt és a kamra tömege másrészt statikailag egymást ellensúlyozzák, úgy hogy a kamra és a benne lévő nem működő szervek közbenső hatások nélkül forgattatnak; ekkor tehát tulajdonképpen köz-O vetlen statikus kapcsolás (közvetlen áttétel) létesül kizárólag kinetikus hatással. Ha a berendezést előre- vagy hátrajáratban hatásnövelő, vagy hatáscsökentő módon használjuk, akkor a kamra a reakció t5 folytán a motorral ellentétes irányban igyekszik elfordulni. Ezen okból ajánlatos a kamra köpenyén több gyengéd hatású (15) szalagféket alkalmazni s ezeket (17) rúd és (16, 16') rudazat révén működ-Í0 tetni. A (8') szivattyúhenger beállítására a (18) karima szolgál, melynek H, I, L helyzetei az üresjáratnak, ill. a közvetlen áttételnek, ill. a hátra járatnak felelnek meg. A (18) karima (19, 19') nyúlványai a 55 (4) kamra (20) réseiben tolódhatnak el. A (19, 19') nyúlványok hornyaiban fogják közre a (22, 22') csapokon kiképezett meredek (21, 21') csavarmeneteket. A (22, 22') csapok egy-egy hengeres (23, 23') foggal 60 bírnak, melyek a csapok elfordulásakor a (25, 25') tömböket a (24, 24') hornyok révén menesztik. A (25, 25') tömbök a (26, 26') csapágyak révén ágyazzák a (14) tengelyrészt, mely ilyen módon a (23, 23') fo- 65 gak révén elállítható. A (18) karima működtetésére a megfelelő fogantyúval kapcsolt (27) villa szolgál. A (14) és (14') tengelyek közti (28) universális keresztfejkapcsolás a (14) tengelyrész végének csap- 70 jaira szerelt (29) görgők és a (14') tengely végére szerelt (29') görgők révén lehetővé teszi a (14) tengelyrésznek forgás közben való beállítását is, ami természetesen olyankor történik, amikor a készülék ha- 75 tásfokozó vagy hatáscsökkentő módon használtatik. Az (1) tok tökéletes tömörítésére két végén két különleges (31) tömítőszelence szolgál; a szivárgó olaj a (32) terekbe lép- 80 bet, ahonnan a (33) csövecske és a (14') tengely egy excentere által működtetett (34) pulzometer révén beszívafik és a (35) csövön át az (1) tokba tereltetik vissza. Az (1) tok olajtöltésének teljes biztosítá- 85 sára a tok legfelső teréhez egy magasan elrendezett tartállyal közlekedő (36) olajvezeték csatlakozik; a nevezett tartályt arra is használhatjuk, hogy az olaj felhevülése folytán kiszoruló olajmenyiségeket 90 befogadja. A találmány főelőnyei a következők: 1. Teljesen fokozatosan és pontosan beállíthatóan végezhető mozgás és erőátvitel ; 95 2. minden súrlódó kapcsolásnak, kerékáttételnek, reversáló műnek kiküszöbölése; 3. minden munkamódnál tökéletes zajtalanság ; 100 4. rugalmas, gyengéd és fokozatos meghajtás; 5. a hajtóerőnek minden munkanemnél tökéletes kihasználása, lökéseknek és üresjáratoknak kiküszöbölése, ami tüzelő- 105 anyag megtakarítással és a hajtó- és átvivőszervek fokozott élettartamával jár; 6. megtakarítás a létesítési és fenntartási költségekben a fogaskerekek és a súrlódások kikerülése folytán, ami egyúttal 110 az élettartamot is növeli.