88792. lajstromszámú szabadalom • Billentyűzet által működtetett szedőgép

hogy az arányosító-lyukasztókölyüt moz­gassák és pedig nyomólevegő segélyével, mely a (102J) csövön keresztül a (29J) lyu­kasztókölyü-mótorhoz jut, mely utóbbi 5 a (15J) lyukasztókölyüt hajtja, emel­lett a nyomólevegő a (102J) csőből egy (10211) elágiazócsövön át a (101) kéziszelephez jut. Ha a nyomólevegő a kézi szelepen átment, akkor a (KÖR) 10 csövön át az (5a) visszavezető mo­torba jut, melynek szelepén át a (104) cső­ből a nyomólevegő rendesen a (105) csö­vön keresztül a (4) hengerbe jut. A (103R) csőben a nyomólevegő az (5a) visszave-15 zető motort akként működteti, hogy a sze­lep átkormányoztatik és a levegő a (104) csőből a (107) csőbe jut, melyhez a (4') visszavezető mótor van kapcsolva és to­vábbá a (108) mótor az arányosító köz-20 számláló visszavezetésére, miáltal a (85) fogasrúd szabaddá tétetik és a kiindulási helyzetbe ejtetik, továbbá a (79) és (96) motorokhoz. A (79) mótor a (77) forgás­tengely, (76) kar és (75) rúd útján a (74) 25 visszavezető emeltyűt működteti, miáltal a (9) fogasív a (7) egységkerékből kikap­csoltatik, úgy hogy utóbbit a (4') mótor összeforgathatja, míg ellenben a (96) ki­kapcsoló mótor a (95) rúd, (94, 93) szög-30 emeltyű és (92) rúd segélyével a (86) csap­panó emeltyűt a (45) állító emeltyűből ki­kapcsolja, mire a (63') rúgó az állító emel­tyűt a középhelyzetbe visszavezeti. A (103R) csőből nyomólevegő jut az 35 (5a) dugattyúja alá, azt fölemeli és ezál­tal a vele összekötött szelepet átállítja, miközben ez megtörténik vagy röviddel ezelőtt, ez a dugattyú egy a (109) csőhöz vezető furatot tesz szabaddá és ezen (109) 40 csövön, a (110) csövön és a (111) vissza­csapószelepen át a nyomólevegő a (34) mo­torba áramlik, mely utóbbi a (36) ütköző­emeltyűvel a (35) rúd útján van össze­kötve. Ezáltal a (36) emeltyű elforgatta-45 tik, hogy ia (21) ütközőt a (9) fogasívhez fektesse. A visszavezető billentyű eleresz­tésénél az (5a) mótor dugattyúja lefelé megy és az átkormányzó szelep a nyu­galmi helyzetbe visszatér, úgy hogy a 50 (4', 108, 98) és (79) motorokból a levegő kipuffoghat. A (34) mótor kipuffogását a (111) szelep késlelteti, mely a nyomóleve­gőt szabadon engedi ezen motorhoz áram­lani, azonban a visszaáramlást késlelteti. 55 A (9) fogasív tehát az egységkerékkel új­ból kapcsolatba jut anélkül, hogy a (21) ütköző ezen fogasívtől eltolatnék. A (34) mótor kipufifogásának késleltetése folytán a (21) ütköző rendes helyzetét csak akkor foglalja el, miután a (9) fogasív az egy- 60 ségkerékkel ismét kapcsolatba lépett anél­kül, hogy utóbbi foroghatott volna. A kellő arányosítással bíró köz- (négy­szög-) jelet a i(180S) billentyű leütése ál­tal hozzuk létre, mely a (177S) billentyű- 65 rudiat és a (174D) forgástengelyt működ­teti, hogy a jel mérőrészét állítsa elő, amint azt fentebb kifejtettük. A (174D) forgástengely a (173S) szeleprudat és a (170S) szelepet mozgatja, mely utóbbi a 70 (112S) csövön és a (113) hengertolattyún át nyomólevegőt vezet a (114) csőhöz, mely a (15S) arányosító-lyukasztókölyű számára való (29S) motorhoz van kap­csolva, hogy a közjel arányosítórészét ál- 75 lítsa elő; a (114) csőből kiágazó cső a nyo­mólevegőt a (90) közszámláló motorhoz vezeti, hogy egy arányosított közt a szo­kásos módon mérjen. A (114) cső egy má­sodik kiágaz'ása az (5a) motorhoz vezet 80 nyomólevegőt és utóbbi rendes helyzeté­ben dugattyújának egy hornyán keresz­tül az előbb említett (110) csőhöz, ami a (34) motort a fentebb leírt módon működ­teti. Így egy arányosított köz mérésénél 85 a (36) emeltyű forgattatik, hogy a (21) üt­köző közvetlenül a (9) fogasívhez vites­sék, úgy hogy az egységkerék pótló moz­gása két egységgel meggátoltatik. A köz vagy négyszög így két egységgel kisebb 90 lesz, mint egy írásjel szélességi értéke, melynek jele ugyanazon méretrésszel bír, mint a köz vagy a négyszög. Ha tehát a közjel méretrésze megfelel egy hat egy­ségnyi betű vagy írásjel méretrészének, 95 akkor a közjel mérete két egységgel ki­sebb, mint a betűjel számára való méret, mivel a pótló méretezőkésziilék, mely a betűjelek számára rendesen működésben van, közjeleknél üzemen kívül van hozva. 100 Minthogy az öntőgép az arányosított közt két egységgel kisebbre önti mint ahogy rendes móretezőrésze azt megkívánja, a köz fenti méretezése az öntéssel meg­egyező és az arányosításra vonatkozó 105 adat pontosan ugyanaz, amit a (8) dob megadott és nem igényel kiigazítást. En­nél a mechanizmusnál az arányosítójel számára való lyukasztókölyű a (11) egy­ségfogaskerék számára nincsen (13) üt- 110 közőrúddal összekötve; a (11) egység­fogasrudat az ütközőrúd tartja fenn, mely a méretezőlyufcasztókölyűvel van összekötve. Ha a közszámláló egy bizonyos határt 115 elért, akkor a (116) emeltyűvel összekö­tött (115) kampóból álló szokásos készülé­ket a (85) közrúdon levő pecek felfogja,

Next

/
Oldalképek
Tartalom