88718. lajstromszámú szabadalom • Kerék

Megjelent 193Q. évi október hó 1-én. _____ IAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88718. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Kerék. Seymour Ben jamin F. mérnök Washington. A bejelentés napja 1920. évi február hó 18-ika. A találmány tárgya kerék, amely főleg járművek, pl. gépjárművek stb. részére alkalmas és a találmány abban áll, liogy a kerék hullámlemeztárcsákból készül, me-5 lyeknek hullámai egymással szöget zárnak be. A kerék kis súlya mellett nagyon szilárd és ellenálló, úgy hogy igen előnyösen használható motoros teherkocsiknál és pe-10 dig főleg olyanoknál, amelyek kedvezőtlen terepen járnak. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának foganatosítási alakjai vannak feltüntetve és pedig az 15 1. ábrán a kerék egyik foganatosítási alakjának oldalnézete, a 2. ábrán az 1. ábra 2—2 vonala mcnLén vett metszet. A 3. ábra a kerék egy másik foganatosítási 20 alakjának oldalnézetét mutatja. A 4. ábra metszet a 3. ábra 1—1 vonala mentén. Az 5. ábra a kerék egy további foganatosítási alakjának oldalnézete, a 25 ö. ábra az 5. ábra 6—(S vonala mentén fektetett metszet. A 7. ábrán végül a kerékkoszorú megerősítésének egy foganatosítási alakja látható. A kerék két (8) és (9) hullámlemez-80 tárcsából áll, melyek egymással szemben fekszenek és egymást érintik. A két hullámlemeztárcsa hullámiránya legelőnyösebben mint a rajzon is látható, egymással hegyesszöget zár be, mert ezáltal a kerék 35 szilárdsága és tartóssága nagyobb lesz, mint abban az esetben, ha a hullámok egymással derékszöget zárnak be. A fémből való (10) kerékkoszorú belső oldalán a középső körülfutó (11) karimá-40 val van ellátva, melyhez a (8, 9) hullámlemeztárcsák (12, 13) szélei szegecsekkel vagy más megfelelő módon erősíttetnek. A kerék agyát a tárcsasíkra derékszögben felhajlított hullámlemeztárcsák középső (Í5, 16) szélei képezik. 45 A keréknek a 3. és 4. ábra szerinti foganatosítási alakjánál a (8, 9) hullámlemeztárcsák úgy vannak elrendezve, mint előbb ismertettük. A (17) kerékkoszorút a hullámlemeztárcsákon a (8, 9) tárcsák hullám- 50 irányában a keréken áthatoló, a két hullámlemeztárcsa között elrendezett (19) csap tartja fogva, melynek végei a koszorú megfelelő mélyedéseibe vannak sülyesztve. Az agy a (20, 21) hüvelypárból áll, amely hü- 55 velyeknek (22, 23) karimái a (24) szegecsekkel vannak a hullámlemeztárcsákon megerősítve. Az 5. és 6. ábra szerinti foganatosítási alaknál a (8, 9) hullámlemeztárcsákat tok fn zárja körül. Ez a tok két lapos (25, 26) fémtárcsából áll, mely a kerékagy (24) csapjai útján a hullámlemeztárcsákkal szilárdan van összekötve. A (27) kerékkoszorúnak tartóalakú keresztmetszete van. A 65 kerékkoszorúnak a kerék belseje felé irányított két karimája által képezett körbefutó horony a tok (25, 26) tárcsáinak és a (8, 9) hullámlemeztárcsáinak széleit fogadja be, amelyek (28) csapok útján van- 70 nak a kerékkoszorúval egyesítve. A hullámlemeztárcsáknak és a kerékkoszorúnak a 7. ábrában feltüntetett megex'ősítése értelmében a hullámlemeztárcsák (29) külső szélei befelé vannak hajlítva. 75 A (27) kerékkoszorúnak belső oldalán a két (31, 32) oldalsó karimán kívül még egy középső (30) karimája is van, úgy hogy két körbefutó horony létesül. Ezekbe a hornyokba nyúlnak a hullámlemeztár- %