88539. lajstromszámú szabadalom • Egyfedelű repülőgép önhordó szárnyakkal

— 2 — lító erőknek a repülőgép közepére való összehozása emellett egyszerűen úgy történik, hogy a szárny (2) hosszrudazatai a törzs egyik oldaláról a másikra megszakí-5 tás nélkül vezettetnek át. Ez az elrendezés egyrészt az erőhatásoknak legcélszerűbben megfelelő egyszerű szárnytartószerkezetet biztosít, másrészt a törzsben elhelyezendő terhek elrendezését és eloszló tását a hajlító erőket közvetítő elemek semmiképen sem akadályozzák. Amint az ábrából látható, a törzs terében a tartószárny fölött a (6) mótor a vezető (7) ülése, a (8) és (9) karmantyúkészülékek, a (10) 15 tüzelőtartány és hasonlók vannak elhelyezve. Az ábrából könnyen felismerhető, hogy a szárnyaknak a törzsön való szokásos, a törzs magasságának mintegy a felében való elrendezése esetén a hajlító 20 erőknek az egyik oldalon lévő szárnyról a másikra való átvitelére szolgáló elemeknek a törzsön keresztül való átvezetése alig legyőzhető nehézségekbe ütköznék, ha nem határoznók el magunkat tökéletesen 25 más teherelosztásra. Lehető sima légelvonúlá® elérésére a törzs a választott kiviteli alakjánál oly mélyre van lefelé húzrva, hogy alsó felülete a taritószárny alsó felültetéibe megy át. Szabadalmi igények: 30 1. Egyfedelű repülőgép önhordó szárnyaikkal, amire jellemző, hogy a szárny tartószerkezete (pl. rudazata) a repülőgépnek teljes szélességén végig terjed. 35 2. Az 1. alatt védett egyfedelű repülőgépeknek kiviteli változata, amit az jellemez,, hogy a szárnyak hossztartói a törzs alatt, vagy pedig a törzs alsó részéin vannak átvezeitrve úgy, hogy a 40 tartószárny fölött a tönzsibem szeméi lyek, repülőgéprészeik, terhek és hasonlók befogadására a szárny szerkezeti részeitől teljesen szabadon hagyott kellő magasságú tér marad. 45 3. Az 1. és 2. igényben védett egyfedelű repülőgép foganatosítási alliaíkja, azáltal jellemezve, hogy a törzsnek alsó felülete a tartószárny felületéibe folytonosan megy át. 50 1 rajzlap melléklettel, I'allas nyoimla, Budapest.