88481. lajstromszámú szabadalom • Kombinált gőzgép fáradt fáradtgőz értékesítésére és kondenzátiós üzemre

Megjelent 193Q. évi október hó 15-én. [AGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 88481. SZÁM — Vd/1. OSZTÁLY. Kombinált gőzgép fáradtgőz értékesítésére és kondenzációs üzemre. Patsch Jenő mérnök Briinn. A bejelentés napja 1923. évi szeptember hó 14-ike. Ausztriai elsőbbsége 1922. évi szeptember hó 25-ike. Kipuffogó gőzgépeik alkalmazása csak akkor gazdaságos, ha- az egész, kipuhogó gőz fűtő-, iőző- vagy szárító célokra taiul alkalmazást és a gyártelepen belül lei 5 lesz használva. Ahol azonban csupán kisebb az üzemi célokra szükségeit gőzmieamyisóg, különösen pedig ahol ez a szükséglet erősen ingadozik, oitt az egyhengeres elleunyoxnású gép már nem cél-10 .szerű, hacsak az erőszükséglet szintén ugyanabban az arányban nelm növekszik és csökken, mint a iáradtgőzfogyasztús. Ilyen esetekben a co'mpoundgépet lecsapológépként használják, melynél a ba-15 szongőzt a receiver-ből veszik ki és ezért az alacsonynyomású henger vezérlését, a kiveendő gőzmenyiség ellennyomásának és mennyiségének megi©lelően különlegesen szerkesztett töltő-szabályozókkal (inem-20 brúiii- vagy higany szabályozókkal és máseféle) kell működtetni. Az ilyen leesapológépeknek azonban az a hátrányuk, hogv az erősen ingadozó gőzvételnél a campoundgép gazdaságosságát a magas 25 és alacsonynyomású hengerek közötti helytelen térfogati viszony csökkenti. Hogy ezt a hátrányt kiküszöböljük, előnyösen fordulaíszáimállítóval párhuzamosan sziuikrcnizmusban tartott két gőzgé-30 pet alkalmaztak és pedig egy egyhengeres ellennyomásúgépet, mely a mindenkori haszoncélokra fogyasztott fáradtgőznek megfelelő erőt termelte- inig a másikat mint gazdaságosan működő com-35 pound és kondenzációsgépet képezték ki, melynek az összteljesítményhez hiányzó póterőt kellett termelnie. Az ilyen megosztott erőgépű telepek úgy üzembiztosság, mint gazdaságosság szempontjából a 40 legjobbak: azonban a két teljesen különálló egység nagy beruházási költségeket okoz, sokszor lépnek fel nehézségek az erőátvitelnél, nagy a kenőanyag és tömítc'ianyagfogyasztásuk és sok felügyelőt kívánnak. 45 A találmány tárgya oly kombinált gőz gép, fáradtgőz felhasználására és kondenzációs üzemre, mely egyesíti magában az elmlített géptelepek előnyeit, azok hátrányai nélkül, amely erősen ingadozó gőz- 50 vétel esetében is biztos és gazdaságos üzemet biztosít. A találmány lényege abban áll, hogy egy, két egymással összekötetésben álló különböző átmérőjű hengerből álló gőzgépben egy tllenyomású gép és 55 egy kétfokozatú compound-kondenzációs gép van egymással egyesítve, amennyiben egy, mind két hengerre közös lépcsős dugattyús, úgy a kis, egyszerűen működő gőzhengerben, mint a nagy hengerben is 60 hátsó gyűrűs felületén a frissgőz csapja inog, míg teljes elülső felületén alacsonynyomású, hengereknél szokásos módon, a magas nyomású oldal fáradtgőze csapja meg. 65 A rajzok 1. és 2. ábrája a találmány két foganatosítási alakját vázlatosan tünteti fel Az 1. ábra szerinti gőzgép két egymással szilárdan összekötött különböző átnié- 70 rőjű (a, b) gőzliengerből áll, melyekben a közös (c, d) lépcsősdugattyú van elrendezve. A kisebb (c) dugattyú hátsó végén és a nagyobb dugattyú hátsó, gyűrűalakú (f) felületét a frissgőz csapja meg, míg 75 a nagy (d) dugattyú elülső teljes felülete felváltva a receiver-rel és a kondenzátorral áll összeköttetésben. Az egyszerűen működő kis (a) hengerből a fáradt gőzt a (g) kipuffogócsövön át vezetjük a haszon- 80