88403. lajstromszámú szabadalom • Bármely irányba beállítható közlőmű (transzmisszió) szerkezet
Megjelent 1930. évi október hó 15-én. ' MAGYAR KIRÁLYT ^ ^^^ SZABADALMI BIRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88403. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Bármely irányba beállítható közlőmű (transzmiszió) szerkezet. Bering- Ferenc g-éplakatos Módos. A bejelentés napja 1917. évi julius hó 3-ika. V Eddig tudvalevően az erőforrásul szolgáló hajtógép szíjdobjának a meghajtandó munkagép szíjdobjával egy síkban kellett lennie, aminek elérése végett a 5 munkaközben előállott szükséghez képest a munkagép helyzetét változtatni kellett, ami munka- és időpazarlással járt. Ez eset a eséplésnél igen gyakran fordul elő, amennyiben a cséplőgépről hajtott szalma>10 kazalozó (elevátor) a cséplőgéphez ferdén helyezkedik el. De ilyen eset gyakran előfordulhat más munkagépeknél, pl. szivattyúnál, fűrészgépnél, amikor a munkagépnek a megfelelő síkba való állítása 15 csak nagy nehézségek leküzdésével érhető el. Továbbá gyárak, malmok és műhelyek berendezésénél mindig figyelembe kell venni, hogy a munkagépek a hajtógéppel egy síkban álljanak, miáltal a gyár, ma-20 lom vagy műhely berendezésének és a munkagépek elhelyezésének módja meg van kötve, míg ellenkező esetben itt nem részletezhető sokféle építkezési biztonsági, kényelmi stb. előny volna elérhető. 25 A jelen találmány mindezen hátrányokat kiküszöböli és az adott esetben kínálkozó előny kihasználását lehetővé teszi azáltal, hogy a hajtógép és avval bármely szög alatt álló munkagép közé beiktatta-30 tik a találmány tárgyát képező közlőműszerkezet, melynek (t2) vízszintes tengelye a reá szerelt (d) szíjdobbal együtt (e) körülforgatható tárcsaszerkezet segélyével bármely szög alatt úgy beállítható, hogy 35 az á hajtógép szíjdobjával egy síkba essék, a (tl) függőleges tengellyel már ismert áttételi szerkezet segélyével és a (k4) kombinált lánckúpkerékkel a (d) szíjdob által felvett hajtóerőt a munkagépre viszszük át. Amennyiben pedig a találmány- 40 11 ak a munkagépre való szerelése nem mutatkozik célszerűnek és így a közlőműszerkezet külön állíttatik fel, akkor a közlőműnek (k4) erőátviteli kombinált lánckúpkerekét sem kell a munkagép 45 meghajtandó tárcsájával egy síkba felállítani, hanem a közlőműszerkeaetet a 4. ábrán részletezett alapzatra szereljük fel és ezen való forgatással állítjuk úgy be az erőátviteli (k4) kombinált lánckúpkere- 50 ket, hogy az a munkagép dobjával (tárcsájával) egy síkba essék. Ez különösen * akkor bír fontossággal, ha a közlőműszerkezet nem szerelendő fel a munkagépre, de ez csak nagy nehézségek leküzdésével 55 volna úgy felállítható, hogy az erőátviteli (k4) kombinált lánckúp kereke a munkagép meghajtandó tárcsájával egy síkba essék. A közlőműszerkezet ezen (n) alapzaton 60 felszerelve olyképpen működik, hogy a közlőmű (t2) vízszintes tengelye (d) szíjdobbal az (e) forgatható tárcsaszerkezettel a bármely szög alatt álló hajtógép szíjdobjával egy síkba állíttatik és ugyan- 65 ekkor ettől függetlenül a közlőmús'zerkezetnek az (n) alapzaton való forgatásával az erőátviteli (k4) kombinált lánckúpkerék a bármely szög alatt álló munkagép meghajtandó tárcsájával szintén egy 70 síkba állíttatik. Az erőátviteli (k4) lánckúpkerék egy vagy több szíj vagy kötél felvételére alkalmas dobbal is helyettesíthető, ami a kivitel egyik alakja. 75 A mellékelt rajzon látható jelen találmánynak egyik példaképpeni kiviteli alakja:
