88331. lajstromszámú szabadalom • Gördülő csapágyak számára való egyrészű tok

— 2 — Ha a golyós csapágyat a tokból ki akarjuk venni, a (2) fedél és a (6) csavaranya, illetve állítógyűrű eltávolítása után a go- 3. lyós csapágyat a tokkal együtt a tengely-5 ről lehúzzuk, mire a (3) szögvasat eltávolítjuk úgy, hogy ezután a golyós csapágy a (7) vájatból lefelé kihúzható és végül, amint ez a 2. ábrán látható, ferde helyzetben a tokból is kiemelhető. 10 4. Szabadalmi igények: 1. Egy vagy több gördülő csapágy számára való egyrészű tok, azáltal jellemezve, hogy a tok olajkészlet-tere, amelybe a 15 gördülő csapágy vagy a gördülő csapágyak benyúlnak, illesztési hézaggal 5. nem bír, míg a gördülő csapágy bevezetésére szolgáló nyílás az olaj készlettér felett van kiképezve. 20 2. Az 1. igényben védett tok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gördülő csapágy bevezetésére szolgáló nyílás a tok oldalfalában ferde helyzetben van kiképezve. Az 1. igényben védett tok foganatosí- 2S tási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tok felső részében a gördülő csapágy felső felét befogadó vájat van kiképezve, míg az alsó olajkészlettér oly mélyen van kiképezve, hogy a gördülő csap- 80 ágyak a vájatban alulról vezethetők be. Az 1. igényben védett tok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tok alsó részében a gördülő csapágyak számára oly oldalvezetékek vannak ki- 85 képezve, melyek a gördülő csapágyaknak a behelyezés és a kivevés alkalmával való ferde beállítását megengedik. Az 1. igényben védett tok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a 40 tok alsó részében oldható szögalakú támaszték van elrendezve, mely a gördülő csapágyat oldalirányban megtámasztja és egyidejűleg a vájatból való kiugrását megakadályozza. 45 1 rajzlap melléklettel. l'alkts nyomda, Budapest.