88315. lajstromszámú szabadalom • Vasuti kocsikapcsoló

Megjelent 19.'iO évi október hó 15 én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI RTRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 88315. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Vasúti kocsikapcsoló. Knorr-Bremse A.-G. Berlin-Lichtenberg. A bejelentés napja 1922. évi január hó 11-ike. A jelen találmány önműködő vasúti kocsikápcsolókra, különösen n e hé zk ed őssel működtetett csúszó závárral bíró kapcsolóí'ejekkel ellátott kapcsolókra vonat-5 kőzik, melyekben a fejek összekapcsolódásakor a két fej závárja önsúlyuk folytán oly helyzetbe csúszik, melyben a závárok oldalfelületeikkel fekszenek egymáshoz s a fejek szétválását mindaddig 10 meggátolják, amíg a kezelő az egyik závárt e helyzetből vissza nem húzza. Ha ezután az egyik kocsit a másiktól eltávolítjuk, a visszahúzott závár önsúlya folytán ismét visszacsúszik a normális mély 15 helyzetbe. A jelen találmány célja az ilyen típusú kapcsolók olyan kiképzése, mely a szerkezetet és a működést egyszerűsíti, a zavarnak az oldott helyzetben való vissza-20 húzására egy egyszerű szervvel bír és a kapcsolófejek között maximális húzási öszefogást biztosít. A találmány egyik jellegzetessége értelmében a nehézkedéssel működő závár két 25 helyzetbe hozható, melyek egyikében a szembenálló kapcsolóifej závárjával működhet össze a kocsik kapcsolása céljából, míg másik helyzetében nem áll módjábian a másik kapcsolóval kapcsolást lé-30 tesítően összefogni. A találmány egy másik jellegzetessége szerint a nehézkedéssel működő závár az oldott helyzetbe húzható vissza s e helyzetében a szembenálló kapcsolófej závárja akadályozza meg ab-55 ban, hogy a szembenálló kapcsolóval öszszefogó helyzetbe csúszhasson vissza. A találmány tökéletes megértése céljából utalunk a csatolt rajzokra, melyekben: K) 1. ábra vázlatosan mutatja a kapcsolófejeket, amint az összefogó helyzet felé mozognak, 2. ábra a kapcsolófejeket a normális kapcsolt helyzetben tünteti fel; 3. ábra a kapcsolófejeket az egyik za- 4,5 várnaK oldott helyzetbe való visszavonása után, ugyancsak vázlatos alaprajzban tünteti fel; 4. ábra nagyobb léptékben, részben metszve tünteti lel az egyik kapcsoló- 50 fejet; 5. ábra a 4. ábrának megfelelő oldalnézet egy kihasított résszel; 6. ábra a 4. ábrának megfelelő homloknézet, mely a závárzsebet a závár nélkül 55 inn tatja; 7. ábra egy részlet metszete, mely a závárt visszahúzása közben, az oldott helyzetbe való jutása előtt tünteti fel; 8. ábra az 5. ábrának megfelelő nézet- 60 ben a závárt a teljesen visszahúzott, oldott helyzetben mutatja; 9. ábra a 8. ábrának megfelelő homloknézet ; 10. ábra a 4. ábrának megfelelő lépték- 65 ben, de oldott helyzetű závárral tünteti fel a kapcsolófejet; 11., 12. és 13. ábrák a závárt alaprajzban, ill. oldal- és homloknézetben tüntetik fel; 70 14. ábra egy módosított kapcsolófejet ábrázol. A kapcsoló két kapcsolófejből áll, melyek mindegyike két kinyúló taggal, még pedig az (1) orral és a (2) pofával bír. Az 75 (1) orr .a (3) lejtővel, a háromoldalas (4) fülkével és az (5) fülkével bír. A (2) pofa külső oldalának (€/ ós (7) bütykei olyan alakúak, hogy a 2. ábra értelmében a szembenálló kapesolófej (4) és (5) fül- 80