88280. lajstromszámú szabadalom • Légnyomású fékberendezés
_ 4 — Szabadalmi igények: 1. Légnyomású fékberendezés, mely egy hármas sízelepszerkezetet tartalmaz, mely a vonatcső nyomásának változta-5 tásai által működik, hogy a nyomóközegnek a nyomóhengerbe való táplálását és aibból való kibocsátását szabályozza, jellemezve egy elektromágnesesen szabályozott szelepberendezés 10 által, miely a nyomóiközegnek a hármas szelep dugattyús kamrájából való kibocsátására szolgáló beállításénál egyidejűleg megszakítja vagy fojtja a közlekedést a vonatcső és a hármas-15 szelep között azon célból, hogy a hárinais-szelepdugattyú gyors mozgását érjük el a vészféfeező helyzetébe, amivel egyidejűleg a féknek minden körülmények között vészfék gyanánt 20 való használata Van lehetővé térve. 2. Az 1. igénypont szerinti légnyomású fék kiviteli alakja azzial jellemezve, hogy egy elektromágnesesen működtetett pótló szelepszerkezet van elren-25 dezve, mely a féknek vészfék gyanánt való működtetésénél a főtartány'ból vagy más alkalmas forrásból nyomóközeget közvetlenül táplál a fékhengerbe. 30 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti légnyomású fék kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hármasszölepnek a küllégbe való kibocsátó nyílása egy elektromágnesesein működtetett szelep szerkezettel van felszerelve, mely a j nyomóközegnek a fékhengerből való kibocsátását ismert módon szabályozaa. 4. Az 1. és 2. igénypontok szerinti légnyomású fék kiviteli alakja, melynél a hármasszelepszerkezet egy kibővítéssel i vagy kamrával van ellátva, mely a hármassizetep részeinek felszabadító helyzetében a fékhengerrel közlekedik jellemezve egy elektromágnesesen működtetett pótsze 1 ep&zerkezet által, mely i a vonatcsőből nyomóleveigőt táplál a hármasszelep kibővítéséibe oly célból, hogy a fék rendes üzeimlben gyengén, illetve fokozatosan legyen meghúzható. 51 5. Az 1. igénypont szerinti légnyomású fék kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hármas szelepek bármelyikének vészifékhelyzetébe való mozgása eigy elektrolmiáginesesen működtetett 5i szél epszer kezet működését idézi elő a hárimasszelepek mindegyikén, hogy a vonatcső vagy a hármasszelep dugattyúkaimrájának helyi kiürítését hozza létre, úgy hogy ezáltal a fékek 6( egyidejűleg működnek vészfék gyanánt és a többi hármas szelep megfelelő mozgatását érjük el. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
