88207. lajstromszámú szabadalom • Görgős csapágy

Megjelent 1930. évi november hó 3-án. vi MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88207. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Görgős csapágy. Laendler István egyetemi hallgató Budapest. A bejelentés napja 1922. évi julius hó 1-je. A találmányt különösen nagy terhelések számára alkalmas görgős csapágy képezi, melynek jellemzője abban áll, hogy a görgők külső futógyűrűjének külső síkja 5 gömbfelület alakjában van kiképezve. Maguk a görgők egész terjedelmükben hengeresek úgy, hogy a belső és külső futógyűrűk futófelületeivel teljes hoszúkban érintkeznek. Ezáltal a görgőknek 10 egész hossza szolgál a teher átvitelére. A görgők csapjai a görgőkkel egy darabból állnak. Az egész csapágy egy belső és egy külső futófelületből, valamint a görgők csapjai-15 nak ágyazására szolgáló kosárból áll. A futófelületekből, görgőkből és kosárból álló szerkezetet egy egész gyanánt szereljük a csapágytokba. A külső futógyűrű külső síkjának gömbalakú kiképzése oly 20 célból történik, hogy ha a csapágy tokjának megmunkálásánál, valamint a csapágy szerelésénél pontatlanságok állnak elő, melyek abból származnak, hogy a csapágytok középvonala nem párhuzamos 25 a csapágy belső futógyűrűjének, illetve a csapágy furatának mértani tengelyével, a görgős csapágy a szükségnek megfelelően úgy helyezkedjék el, illetve álljon be, hogy a hengerek, valamint a csapágy 80 külső és belső futógyűrűi között feszülések ne léphessenek fel. Azáltal továbbá, hogy a görgők, valamint a futófelületek hengeresek, a görgők a futógyűrűkkel egész hosszukban érintkeznek és így a 85 csapágy teherbíróképessége az ismert golyós és görgős csapágyak teherbíróképes ségét lényegesen felülmúlja. A görgők ós futófelületek hengeres kiképzésével elért jobb teherelosztás továbbá a csapágy élet-40 tartamát is igen jelentékenyen fokozza. A mellékelt rajzon a találmányt képező csapágynak több foganatosítási alakját tüntettük fel. Az összes ábrákon (A) a belső futógyűrű, (B)-vel a görgők vannak jelölve, 45 (C) a külső futógyűrű. A (B) görgők (D) csapjainak ágyazására szolgáló kosár két (E, E) gyűrűből áll, melyeket helyenkiní az (F) csapok tartanak össze (2. és 3. ábra). A (D) csapok a (B) görgőkkel egy 50 darabból állnak és az (E, E) gyűrűk furataiban pontosan vannak ágyazva. Ezen kiképzés következtében a görgőknek üzem közben való kilengése, oldalirányú elmozgása és vibrálása meg van akadályozva 55 és így az eddigi szerkezeteknél a belső és külső futófelületeken, valamint a görgők felületein mutatkozó kagylós berágódások és törések kiküszöböltetnek. A találmány értelmében a (B) görgők 60 egész hosszúkban hengeresek, úgyszintén hengeresek az (A) és (C) futógyűrűknek a (B) görgőkkel érintkező felületei is, míg a (C) külső futógyűrűnek külső felülete, mely a osapágytok belső felületé- 65 vei érintkezik, oly gömb darabjaként van kiképezve, melynek középpontja a csapágy középpontjával összeesik. Természetes, hogy ugyanilyen gömbfelület alakjában van kiképezve a csapágytok belső 70 felülete is. A csapágynak az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási alakjánál a belső (A) futógyűrű a (B) görgők hosszával azonos szélességben van kiképezve és a külső (C) 75 futógyűrűnél keskenyebb. A megmaradó hézagot kétoldalt a (Gr, G) oldalgyűrük töltik ki, melyek a (B) görgőknek oldalirányú eltolását a (C) futógyűrű (C) pe