88048. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke vagy hasonló az eke hátsó részén felfüggesztett emelhető ekekerettel

— 2 — paszkodik, melyek a felső végén villaszerűén osztott (21) emeltyű hasítékaiban csúsznak. Ez az emeltyű a hátsó (7) emeltyűvel mereven van összekötve. A két 5 mellső (7) emeltyű egy a (3) kereten ágyazott (60) tengelyen ülnek, mellyel egy további rövid (54) emeltyű mereven van összekötve. Erre az emeltyűre a mellső keret másik végével összeerősített 10 (53) csavarrúgó hat, mely arra való, hogy az ekekeretnek a csavarhajtással való fölemelését megkönnyítse. A 3. és 4. ábra szerinti kiviteli alak a fent leírt kiviteli alaktól lényegében csak 15 abban különbözik, hogy még az emelésre és sülyesztésre való csavaros hajtómű is a mellső keretre van szerelve. Ennek megfelelően a (21) emeltyű az ekekeretet hordó mellső (7) emeltyűk egyikével van 20 összekötve. A csavarorsót szintén a (12) kézikerékkel forgatjuk és pedig a (47) lánc közvetítésével, mely a két (46) és (48) lánckerekeket összeköti. A harmadik (7) emeltyű a cscőalakú (4) tartó hátsó végén csuklósari van megerősítve és a (6) 25 ekekeretet is hátsó végén fogja meg. Szabadalmi igények: 1. A 85194. számú szabadalom szerinti motoros eke kiviteli alakja hátrafelé nyúló egyes tartó gyanánt kiké- 80 pezett hátsó állványzattal azzal jellemezve, hogy a hátsó végén az eke kormánykereke által alátámasztott tartó csakis az ekekeret hátsó végének felfüggesztésére szolgál, míg a kormány- 35 • berendezés, valamint az ekekeret emelésére és sülyesztésére való berendezés a vezetőüléssel együtt a mellső keret hátsó végére vannak szerelve. 2. Az 1. igénypont szerinti motoros eke 40 kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az ekekeret felfüggesztésére közvetlenül ható, az emelésre és sülyesztésre való hajtómű is a mellső kereten van elrendezve. 45 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.