88028. lajstromszámú szabadalom • Gázosító égési erőgépekhez különösen légijárművek mótoraihoz

— 2 — ként tartja, hogy ez az égési anyag hozzáömlését elzárja. A (CL) eső (1. áibra), inely a tartályt a léghozzávezető csőtoldatnak alkalmasan 5 választott pontjával köti össze, lehetővé teszi azon statikai légnyomásnak a tartályban való fenntartását, mely a levegőnek a gázosítóha való beáramlásánál uralkodik. LO Az égési anyag a tartályból egyrészt az (x) kompenzátorhoz áramlik, mely a lassújárás céljaira szolgáló (y) üresjárási szerkezetet látja el és maximális ,fordulatszámnál az égési anyagot kiegyenlítés 15 végett az (o) csatornának adja át (mely az 1. ábrán szakadozott vonalakkal van feltüntetve); az égési anyag másrészt az (f) nyílás útján az (n) fúvókához áramlik, mely sajátos módon van kiképezve. 20 Ez a fúvóka vagy inkább égési anyagelosztó a (g) tolattyú végén van elrendezve, mely a (h) rúdhoz van forrasztva, mely rúd a gázkeveréket fojtó .csapószeleppel egyidejűleg fordul el és pedig az 25 R—L emeltyűrendszer révén, mely emeltyűk a (j) közbenső emeltyű segélyével vannak egymással összekötve. Az (L) emeltyű a lengő csapószelep vezérlésére szolgál, mely az i(i) tengely körül moz-80 gatható (1. ábra). A (g) tolattyún az i(m) rés van kiképezve, mely az (n) elosztónak trapézalakú (a) nyílása előtt mozoghat el, ahol is az (n) elosztó mozdulatlan marad, míg 35 a (g) tolattyú elforog. Ekként tehát a fojtó csapószelep helyzete szerint az (in) résnek kisebb vagy nagyobb hosszúságú része marad sziabadon az égési anyagnak az (a) nyíláson való átáramlására. 40 Ily módon, noha a gázosító automatikus működését nem befolyásoljuk, a fentemlített francia szabadalmi leírásokban ismertetett kiegyenlítőszerkezetek alapján a fojtó csapószelep minden hely-45 zete számára más-más fúvókanyílás hat, amelynek nagysága a különböző typusú égési erőgépek számára kísérletsorozat útján állapítható meg. Az égési anyag, miután az (m) résnek 50 szabadon maradt részén átáramlott, a (g) tolattyú és a (ih) rúd belsején áthaladva a (w) nyílások, valamint az (o) cső útján (1. és 2. ábrák) a (v) porlasztóban lévő (p) Venturi-csőhöz áramlik, ha, mint a jelen 55 esetben oly elrendezést .alkalmazunk, mint tamilyent a 484.223. sz. francia szabadalmi leírás ismertet. Hogy továbbá még a gázosítást a talaj fölötti magasságnak megfelelően kézzel beállíthassuk, az (s) tolattyút vagy hü- 60 velyt rendezzük el, mely az (M) emeltyű sefgélyével mozgatható és lehetővé teszi azt, hogy a levegő az állandó folyadékszintet tartalmazó tartályból a (H) vezetékbe és innen az (o) vezetékbe áramol- 65 hassék, mely utóbbi a (p) Venturi-csőbe torkol. Az (m) fúvókanyílásnál uralkodó alaosonynyomás egyrészt ,a (p) Venturicsőben uralkodó alacsonynyomástól és másrészt a levegőt a (H) és (c) vezetékek- 70 hez vezető (t) nyílás (2. ábra) harántmetszetétől függ. Világos, hogy mennél nagyobb a Venturi-esövet a fúvókával öszszekötött cső nyílása, annál nagyobb mértékben csökken a fúvókánál uralkodó 75 vákuum. Ezzel igen egyszerű és hatásos eszköz áll rendelkezésünkre ahhoz, hogy az égési anyag szolgáltatását a kívánt mértékben csökkentsük. Szabadalmi igények: 80 1. Gázosító égési erőgépekhez, különösen légi járművek motoraihoz, jellemezve golyóalakú (b) úszó és a torokrészével kapcsolódó úszóemeltyűt vezérlő, súlylyal terhelt tűszelep által, ahol is az 85 említett torokrósz bősége elegendő arra, hogy a gázosító átfordulása alkalmával a terhelő súly hatása alatt az égési anyagot bebocsátó nyílásnak a tűszelep révén való nyitvatartását 90 lehetővé tegye. 2. Az 1. igényben védett gázosító foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az égési anyagot kibocsátó fúvókák az úszó egyik tengelyéhez igen 95 közel vannak elrendezve oly célból, hogy a légii járműnek a hosszirányban, vagyis az úszó említett tengelyével párhuzamos tengely körül való hajtásakor a fúvókáknak és az égési anyag 10 szintjének ugyanazon viszonylagos helyzete tartassék fenn. 3. Az 1. igényben védett gázosító foganatosítási alakja, jellemezve oly elrendezés által, hogy a levegőnek a 10 ifojtó csapószelep vagy más efféle segélyével történő szabályozásával kapcsolatban az égési anyag szabályozása is végbe megy és pedig egy elosztó segélyével, amelynek nyílása a légsza- u ibályozó szerv helyzetével egybehangzóan állíttatik el. 4. A 3. igényben védett gázosító foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az égési anyag szolgáltatása az 1] égési anyag fúvókáinak egyikénél egy