87920. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági tolózár

cek ezen eltolódása épen elég ahhoz, hog^ a (m) karima aisó (n) peckei kikerüljenek a tok furataiból. Ha most a kulcsot egyik vagy másik irányban elfordítjuk, a reteszt 5 előre, vagy hátra toljuk, miközben az, (n) peckek az (s) tok felszínén csúsznak. A tolózárnak belülről való nyitása céljából a (k) gombot hátrahúzzuk s alsó lpp;<a alá a kulcsfej egy megfelelően ala-10 kított részét toljuk, melynek vastagsága a (m) Karimák (n) peckelnek hosszával egyenlő. Ezután a (k) gombot elengedhetjük s a reteszt a (b) gomb révén eltolhatjuk. 15 Ha valaki illetéktelenül dug szerszámot, vagy kulcsot kívülről az (f) csőbe, akkor a (g) pecek vagy kevéssé nyomódik be úgy, liogy az (n) peckek neim lépnek ki teljesen furataikból, vagy pedig a (g) 20 pecek túlságosan benyomódik, mikor is a (m) karima felső (o) peckei lépnek as. (r) tok belső falának megfelelő furataiba. Egyik esetben sem lehet a (g) pecket elfordítani, vagyis a tolózárat nyitni. E 25 mellett a második esetben a (k) gomb tá„nyérja érintkezésbe jut az (u) fémlapocskával s ezáltal áramzárlatot létesít, mely a jelző lámpát, vagy csengőt működésbe hozza. 30 Megemlítendő még, hogy az (f) cső torkolata egy szintben lehet az ajtószárnj' felületével. Az (f) csőbe csavarmenetes dugó osaA'arható, mely két nyílással bír, melyekbe a kulcs, (4) fogai foghatnak 35 úgy, hogy ilyen módon a dugó kicsavarható. Ilyen elrendezés mellett a zár kívülről alig vehető észre. Szabadalmi igények: 1. Biztonsági tolózár ajtók számára, jellemezve az, által, hogy az (a) retesz el- 40 tolására szolgáló (b) fogaskerék (e) agya két pár (1,1) és (2,2) hosszréssel bír, melyek közül az egyik (1) pár egy a (g) pecken teljesen keresztülnyúló csap befogadására szolgál, mi 45 mellett a (g) pecek axiális befelé való eltolása után a kulcs elforgatásakor a (b) kerékkel együtt forog. 2. Az 1. alatti tolózár kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (g) pecekkel 50 egyesített (m) karima alsó oldalának kerülete közelében elrendezett (n) rövid peckek a tolózár zárt helyzetében az (s) tok megfelelő furataiba fognak, míg a (m) karima felső oldalának (o) 55 rövid peckei a pecek illetéktelen mély beszorítása esetén az (r) hengeres tok belső oldalának szembenálló nyílásaiba nyomulhatnak be. 3. Az 1. és 2. alatti tolózár kiviteli alakja, 60 melyet az jellemez, hogy az (s) tokra szigetelt (u) fémlapocska van erősítve, mely a tolózár illetéktelen nyitása esetén a (k) gomb tányérjával érintkezve, jelző-áramkört zár. 65 4. Az 1. és 2. alatti tolózár kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a zár nyitására szolgáló kulcs oly csövet képez, melynek végén kiképezett két (3) rése és (4) két foga olyan hosszúságúak, 70 hogy a kulcsnak az (f) csőbe való tolásakor a (g) pecek annyira tolódik el, hogy (m) karimájának (n) peckei az (s) tok furataiból kiszabaduljanak. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.