87849. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép üvegtárgyak gyártására

_ 4 — lep (300) foglalata pedig (301) csővel van eltelfcva, mely (240) cső által (29. ábra) (236) tartállyal és (256) cső által (30. ábra) (253) tartállyal köttetik össze. A (300) 5 foglalat (§02) és (303) csöveik álltai össze van kötve egy nyomás alatt álló folyadékforrásisal, illetőleg kiszívó ikiéteaiiléikikeJ is. A fönt említett tartályok alant részletesen vannak leírva. 10 Az (59) biUyökhorony bizonyos távolságokban kiemelkedésekkel van ellátva, melyeik az emeltyűt lengetik a szelepnek helyes időben való nyitása, illetve zárása céljából, amikor (23a) minta a (239) kilő ömlő rósz alatt megfelelő helyzetben van. A kisegítő minta (lásd 1. ábrát) (60) karra van szerelve, mely a közepéihez közel ágyaatatik, mint (61)-Béli, a másaik vége pedig bevágással vian ellátva. és a 20 (64) csonkított fogaskerékéin levő (63) csapszeggel kapcsolódik. (64) a bütyöktárcsa mellett Van ágyazva és (33) bütyöktárcsának részét képező (65) csonkított fogaskerékkel áll kapcsolatban. A (64) 25 csonkított fogaskerék peremének egyes részei ki vannak vágva, minit a (66)-nál s az így képződött bemélyedések a hajtó fogaskerék csonkított résziéihez kapcsolódva, megakadályozzák a hajtoitt kerék 80 forgását, amikor a hajtó és hajtott fogaskerék nincsenek kapcsolatiban. Nyilvánvaló, hogy amikor a (65) csonkított fogaskerék fogazott résize belekapcsolódik a (64) hajtott kerék fogazott ré-35 szébe, ez utóbbi forgásnak indul OS kar lengéseket végez úgy, hogy a kisegítő mlintát egyik mintától a málsikhoz mozgatja és mikor egy bemélyedés a hajtó fogaskeréknek egy csonkított részével ke-40 rül kapcsolatba, ezáltal a hajtott keréi mozgásában megakadályoztatik. Miután egy megfelelő mennyiségű olvasatott üveg a tartályból ki engedtetett, ezen adag egy megfelelő alakú ollóval aiz 45 üveg többi részétől elválasztaitik, amint ez a következőkben részletesen le lesz írva. Miután a (23a) minta visszatért, az 1. ábrán mutatott helyzetbe, fölötte a (35) 50 kisegítő mintával; a (67) heggyel ellátott (66a) plunger benyomul a kisegítő mintába, amint aat a 4. ábra mutatja. A plunger >(69) karon csuklósan van elrendezve, amely viszont (70)-nél szintén 55 ágyazva van. A kar (71) belső vége egy horonnyal van összeköttetéisben, mely a (33) bütyöfctárcsa részét képezá. A plunger alsó végéhez, csatlakozva, agy (73) követőlap vagy pajzs van elrendezve, a (67) hegy ezen keresztül megy. 60 Az első fölött egy második (74) lap van elrendezve és a lapok (75) csapszegeik által köttetnek össze, melyeken a lemezek csúszhatnak. A lapok között a csapszegeket körülvevő (76) rúgok vannak elreai- 65 dezve. Egy másik (77) rúgó van a plungeren levő (78) gyűrű és a felső lap között elrendezve. Miuitán a (23a) mintáiban levő üvegadagban üreg képeztetett, minid kélt minlta 70 kmyittaitik és (35) kisegítő minta a félig kész árúval együtt átvitetik a (23) mintához. A (23) minta közvetlenül a (80) fúvófej vagyis kupak alatt foglal helyet (1. és 7. ábra) a (79) cső végén. 75 A kupak a (81) kar külső végével van összekötve, mely (S2)-nél ágyazva van és belső vége (83) bütyökhoronnyal van kapcsolatban, amely (35) bütyötotiárcsának képezi részét. A eső felső vége a (6) üre- 80 ges tengelyhez vezető (84) esővel van öszsízefcöttetésiben, amely alsó végiénél egy megfelelő (84a) cső által sűrített levegőt szolgáltató készülékkel köttetik össze. A (79) és (84) csövek között (85) szelep 85 szabályozza az öisszeköttetélst, mely a (87)-nél ágyaízott (86) emeltyű által mozgaititatik és egy (89) görgővel ellátott (881 karral van összeköttetésiben. A kar a (35) bütyöktárcsán levő (90) horonyba nyúlik. 90 Amikor (85) szelep kinyílik, (23) mintába sűrített levegő nyomul, mely kiiterjeszti az olvasztott üveget egészen a minta belső faláig s így formázza az üvegárút. amint azt a 7. ábra mutatja. 95 Az árú formázása ezzel bevégleztetvén, a (35) kisegítő minta kinyílik ós átvitetik (23a) mintához. A (23) minta egy körülbelül negyed fordulatnyi forgás után ki" nyittatik és az árú abból egy a követke- 100 zó'ikben leírandó gépezet által eltávolíttátik. Az 1. és 11. ábrákon megfigyelhető, hogy a (23) minta egy (23b) fogaskerék lapján nyugszik, mely két fogaskeréfcsor által a iQ5 (23i) csonkított fogaskerékkel, illetőleg (23e) csonkított fogaskerékkel és bütyöktárcsával van összekötve, melyek a (33) büityöktengely részeit képezik. A (23b) és és (23i), a (23f, 23g) és (23h) fogaskerekek 110 által vannak összekötve, melyek (23b) forgatása és a külső felület formiázása végett időfcözönkinit működnek. (23b) és (23e) a (23c) és (23d) fogaskerekek által vannak összekötve, melyek viszont a (23k) 115 csonkított fogaskereket viszik magukkal. Ez utóbbi időközönkint működtetik, hogy (23b)-t forgassa és eredeti helyzetiében