87731. lajstromszámú szabadalom • Motorszán
ábra) csak könnyebb motoros járművek részére, a tartóemeltyűknek merev kiképzése pedig főleg teherkocsik részére (3—7. ábra) alkalmas, melyeknél vagy — mint 5 már előbb le volt írva — a (11) szántalpagyak mellett vannak a tengelyen alkalmazva, abban az esetben, ha a kerekek helyén szántalpakat alkalmazunk, vagy pedig a kerekek mellett az (1) kereten belül 10 (8. ábra) vagy a hátsó tengelyen a (28) rugóknak külső oldalán, tehát az (1) kereten kívülről foglalnak helyet. Nehéz járműveknél, melyek nagyobb hajtóerőt igényelnek, de kisebb sebesség-15 gel járnak, a lapátos kereket a találmány szerint kapaszkodó lánccal (Caterpillar) helyettesítjük. Így felszerelve, a gépkocsi, ül. szán nemcsak havon, hanem süppedékes talajon is járhat. A (10) szántalpakat 20 csak akkor használjuk, ha a járműnek havas vagy jeges úton kell haladnia (3—5. ábra). A (29) lapátos lánc a (30, 31) lánckerekeken fut, melyeknek (32, 33) tengelyei a (36) hajtólánckeréknek (35) tenge-25 lyére rátolt (34) rúdon vannak ágyazva. A (35) tengelynek csapjai a (37) csapágytestekben lengethetően vannak ágyazva, a (37) csapágytestek pedig (37') csapágy* testekben eltolhatók. Az eltolható (37) 30 csapágytesteket (38) lemezrúgók egy kinyúló nyúlványon támasztják alá (3. és 4. ábra). Ez az elrendezés lapátos kerékhajtással ellátott könnyű kocsiknál is alkalmazható, amikor is a csapágytartó tes-35 tek, csapágyak és rúgók a tartóemeltyűk fölött alkalmazhatók. A kapaszkodónak emelő és sülyesztő berendezése nem változik lényegesen, ha a kerekek a kapaszkodó mellett a jármű-40 vön rajta maradnak (7. és 8. ábra), akkor azonban a jármű hátsó részének emelésére is szolgál, úgy hogy a kerekek üzemen kívül jutnak és a járművet kizárólag a kapaszkodó viszi előre. 45 A járműnek ily kiképzésénél a kapaszkodónak lánchajtása részére a hátsó kerekeknek (39) hajtott lánckerekén vagy e mellett egy (40) hajtólánckerék van megerősítve (8. ábra). Cardan-hajtás esetén utóbbit célszerűen a keréknek fékező csap- 50 ján erősítjük meg (7. ábra). Az elülső szántalpakat célszerűen az elülső kerekekre erősítjük. Szabadalmi igények: 1. A 86440. sz. szabadalom 1. igénypontjá- 55 val védett szánnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a ha jtóelemnek minden egyes tengelycsapja egy hüvelyben van ágyazva, melyekben ék és horony segélyével hosszirányban eltol- 60 hatók és melyeknek csapágycsészéi gömbfelületeken elmozgathatok. 2. A 86440. 1. sz. szabadalom 1. igénypontjával védett szánnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a 65 hajtóelem egy kapaszkodóból áll, mely a kettős emeltyűk között a tengelyen lengethetően van ágyazva és így ferdén való beállása által az útnak egyenlőtlenségeihez alkalmazkodhatok. 70 3. A 2. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapaszkodónak kétoldalt alkalmazott (32, 33) lánckeréktengelyei (34) rudakon vannak ágyazva, melyek a (36) 75 hajtólánckeréknek i(35x) tengelye körül lengethetők és ezzel együtt minden irányban mozgathatóan a rúgósan fel-és alá elmozgatható csapágytestekben vannak ágyazva. 80 4. A 2. és 3. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (37) Caterpillar-csapoknak (37) csapágyai (37') csapágytartókba eltolhatóan vannak behelyezve és oldalt ki- 85 álló nyúlványokkal bírnak, melyekre az emeltyűvégekre megerősített (38) rúgók támaszkodnak. 3 rajzlap melléklettel. Pallas nj'omda, Budapest.
