87622. lajstromszámú szabadalom • Kerekeken járó gép öntőminták előállítására

— 2 — tott (64) és (67) csapok (65) csapágyakban nyugszanak. Az ismertetett szállítószerkezet rendkívül tartós és különösen széles gépek számára alkalmas. 5 A (90) terelő leimez (91) szögvassal van ellátva, amely (92) csavarok révén a (94) karihoz van erősítve, míg a (94) kart a (37) kengyelek rögzítik az üreges (13) hengeren. 10 A serlegemelő (56) végnélküli láncból áll, amely az (58) tengelyre szerelt (57) lánckerék és a (60) állvány felső végén ülő (59) lánckerék körül fut. Az (56) végnélküli lánc (61) serlegekkel van ellátva. 15 amelyek a homokot a (62) garatba szállítják, ahonnan az a (48) csatornába jut. A (60) állvány alaplemezével a (41) kengyelek segélyével a (43) tartókarhoz van erősítve. 20 A (68) mótor tokja csavarorsók révén a (19) tartóra van felfüggesztve, amelyet a (20) kengyelek a (12) hengeren rögzítenek. A (11) oldallemezhez erősített (70) rúd a (19) tartókar külső végének alátámasztá-25 sára szolgál. A (68) mótor (71) fogaskereke révén a (73) tengelyen ülő (72) fogaskereket hajtja, amelynek (74) fogaskereke a (64) tengelyen ülő (75) fogaskerékbe kapaszkodik. 30 A (64) tengely az (58) tengellyel szilárdan van összekötve Az említett fogaskerekek a (75a) tokban vannak elhelyezve. Az (58) tengely ilymódon forgó mozgásba hozza a serlegemelő működtetésiére szolgáló (57) 85 lánckereket. A (21) járókerekek mozgatására szolgáló szerkezet a (67) tengelyből kiálló (76) csapiból, erre szerelt (78) kilincsből és az ezzel együttműködő (79) kilincskerékiből 40 áll, amelynek révén a (81) csapon ülő (80) fogaskerék elforgatható. A (80) fogaskerék a (21) fogakba kapaszkodik. A (83) csapon ülő (82) zárókilincs a (79) fogazásba kapaszkodik, miáltal a (79) kerék 45 visszaforgását megakadályozza. Amint az előzőkből kitűnik, a találmány tárgyát tevő gép káros hatások nélkül a legnagyobb igénybevételeiknek is ellentáll. Szabadalmi igények: 50 1. Kerekeken járó gép öntési célokra, illetve öntőminták előállítására, jellemezve oldallemezekből álló kocsialváz által, mi mellett az oldallemezek üreges hengerek útján egymással szilárdan 55 össze vannak kötve, az alvázban pedig homok szállítására szolgáló szerkezet ós ennek hajtására szolgáló szerkezet van elrendezve. 2. Az 1. igénypontiban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szál- 60 lí-tó szerkezet harántirányban elrendezett szállító csigából és serlegemelőbőil áll. 3. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az al- 65 váz oldallemezei és az ezeket egymással összekötő üreges tengelyei?; oldható összeköttetésben állanak egymással. 4. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az ol- 70 dallemezeket összekötő üreges tengelyekre alaplemez révén öntőgép van szerelve. 5. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gép 75 10 vaimozgatására szolgáló kerekek tengelye az alváz oldallemezeit összekötő üreges hengeren belül van elrendezve. 6. Az 5. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gép 80 tovamozgatására szolgáló kerekek az üreges hengeren belül elrendezett tengelyre fel vannak ékelve. 7. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a futó 85 kerekek fogaskerekeik gyanánt vannak kiképezve és a kocsi alvázon elrendezett motortól fogaskerék áttétel útján nyerik hajtásukat. 8. A 7. igénypontban védett gép kiviteli 90 alakja, jellemezve azáltal, hogy a futó kerekek számára a talajon fogasirudak vannak, mimellett a fogfcözök és a fogakat határoló hornyok tisztítására rugalmas kilincsek vannak elrendezve. 95 9. A 2. igénypontbaín védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szállító készülék tengelye köziponton kívül fekvő csappal van ellátva, amelyen kilincs ül és ez a gép tovamozgatására 100 szolgáló kilincskerákbe kapaszkodik. 10. A ,9. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szállító szerkezeit tengelye üreges és az üreges végekbe tóit tengelyek csapjai 105 a kocsi alvázban vannak ágyaizva. 11. A 10. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szállító szerkezet tengelyébe tárcsás csapok vannak tóivá, amelyekhez a tengely 110 forgási csapjai vannak erősítve. 4 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.