87600. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légáramlatok hasznosítására

Megjelent 1931. évi február lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81600. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Berendezés légáramlatok hasznosítására. Lőrinczy Imre áldozár Budapest. Pótszabadalom a 78871. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1921 évi julius hó 14-ike. A 78871. sz. törzsszabadalomban védett berendezés légáramlatok hasznosítására a jelen találmánnyal további tökéletesítést nyer. 5 A szabadalom tárgyát a csatolt rajzon mutatom be és pedig az 1. ábra az energiát szolgáltató lapátoskereket személteti távlati rajzon, a 2. ábrán a légáramlat keletkezésére szol-10 gáló kürtő felső végének a rajza oldalnézetben; az ábra jobboldalán az utóbbi alkatrész metszete van feltüntetve. Az 1. ábrán feltüntetett lapátkerék a 78871. 1. sz. törzsszabadalomnak megfelelő lően van kiképezve, azonban előnyös, ha a tengelyét oly henger gyanánt alkotjuk, amelynek átmérője az egész lapátkerék átmérőjének egyharmad részét teszi ki. A levegő hozzávezetésére és elvezetésére 20 szolgáló légcsatornákat a pótszabadalom szerint nem állandó keresztmetszettel alkalmazzuk, hanem e csatorna a kerék felé, a rajz 1. ábráján feltüntetett módon keskenyedik. 25 Ezzel a kürtőbe betóduló levegőt a kerék közelében kissé sűrítjük és így az energiáját jobban kihasználhatjuk. Az áramlás sebessége is növekszik a csatorna szűkített helyén. I 80 A jelen szabadalom további javítása a kürtő felső végén alkalmazott toldatra vonatkozik (2. ábra). E toldatnak a 78871. sz. törzsszabadalom szerint kettős célja van. Egyrészt, hogy a levegő kilépőnyílá-35 sát a toldaton kiképezett (sz) szárny révén mindig a széllel egy irányba forgassa, másrészt, hogy a külső légáramlatok vagy szelek energiájával a kürtőben felszálló levegő sebességét és ezzel telje-40 sítőképességét növeljük. A 78871. sz. törzsszabadalomnál ez utóbbi célra a toldaton egy légcsavart alkalmaztunk, amelyet a szél forgatott; ezt a forgást alkalmas kúpkerékáttétellel egy a kürtő hossztengelyében ágyazott * pro- 45 pellercsavarra vittük át, amely viszont a kürtő légáramának sebességét fokozta. A jelen szabadalom szerint a 2. ábrán feltüntetett vázlatból kitűnik, hogy e célt egyszerűbb szerekezettel is elérhetjük. 50 A toldat nevezetesen az (a) csőből áll, amelyhez célszerűen hat (c) tartórúd révén a (b) cső van erősítve. Ezt a két (a, b) csövet egy (d) köpeny veszi körül, amelyen az egyik oldalon az (f) kilépő 55 nyílás, illetve tölcsér és az (sz) szárny van kiképezve. Ez a köpeny az (A) és (B) golyós csapágyakon forog és a szél által az (sz) szárny révén mindig oly helyzetbe fordul, hogy az (f) kilépő nyílás a szél 60 irányával egy irányba áll be. A (d) köpeny tetején a (g) lapátos kerék van egy tokban elrendezve. A (g) kerék ugyanúgy van szerkesztve, mint a leírásban már ismertetett alsó, energiát leadó kerék és 65 tengelye szintén oly hengerből áll, amelynek átmérője a kerék átmérőjének egyharmadát teszi ki. A kerék tengelye meg van hosszabbítva és egyrészt a (h), másrészt a (k) csapágyban nyer ágyazást. 70 Erre a tengelyre az előnyösen két szárnyú (i) ventilátorcsavar van felékelve. A (g) kereket felül az (1) fedél védi a csapadék ellen és az egyik fele egészen el van takarva, hogy a szél csak a hatásos szárny- 75 felületeket érhesse. A kerék tokján még egy kis szélvitorla is van elrendezve, amely az (sz) szárny működését támogatja. Az egész berendezés a törzsszabadalomban ismertetett módon működik. 80