87495. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üvegfúvó csövek felvételére és továbbítására

— 489 — géből (amely ki van szélesbítve, hogy lehetővé tegye a fúvócső megvastagított szedőfejének bejutását) kiemeli, a (31) emelő felszabadul és a (33) rúgó hatása 5 alatt a szakadozott vonalakkal jelzett helyzetbe leng ki, amelyben a (29) kilincset a szakadozott vonalakkal jelzett helyzetbe lendíti ki, miáltal a (26) kerék felszabadul és a dűlt állásban levő (B) fúvó-10 cső súlya alatt elforoghat. Ez a fúvócső ily módon a (17) rés hosszában tovább mozog és a hátra lendített emelővel érintkezve, ezt a folytonos vonalakkal jelzett helyzetbe állítja vissza, mire a fúvócső az 15 előbb az (A) fúvócső által elfoglalt helyzetbe jut. Az emelőnek ez a mozgása lehetővé teszi azt, hogy a kilincs rúgója a kilincset a folytonos vonalakkal jelzett helyzetbe állítsa vissza, miáltal a (26) kerék 20 egy fogközzel való elforgás után rögzíttetik; a (26) kerék ezt az elforgást a résben levő fúvócső súlya alatt végzi, miáltal a (C) fúvócső az előbb a (B) fúvócső által elfoglalt helyzetbe mozog el. A (C) fúvó-25 csőnek ez a mozgása a (23) és (25) kerekek elforgását teszi lehetővé úgy, hogy a (D) fúvócső a rés mentén elmozog, míg a (26) kerék (263) foga által meg nem akasztatik, amely fog a (26) keréknek előbb leírt 30 elforgása folytán a rés fölé jutott. Hasonló módon mozognak előre az (E, F) és (G) Mvócsövek, amelyeknek mozgásai a (22) és (24) kerekek elforgását okozzák és ezáltal válnak lehetségessé. Most ter-35 mészetesen további fúvócső vezethető be a rés nyitott végébe, amely cső az előbb a (G) fúvócső által elfoglalt helyzetet foglalja el. Az is világos, hogy ha néhány fúvócső hiányzik és egy fúvócső helyezte-40 tik be, ez a cső addig mozog a résben végig, míg a résben levő utolsó fúvócsőhöz képest a kellő helyzetet el nem foglalta, így pl. ha a (D) és (E) fúvócsövek hiányoznának, a (G) fúvócső forgatná a (24) -45 kereket, ezután a (22) kereket, míg az (E) fúvócső helyét el nem érte, mire megakasztatik a (25) kerék egyik foga által, amelyet a (C) helyzetben levő fúvócső tart rögzítve. Ha most az (A)-nál levő 50 fúvócső eltávolíttatik, miáltal lehetővé teszi a (C) fúvócső előremozgását és a (25) kerék felszabadítását, az (E) helyzetben levő fúvócső előremozog a (C) helyzet felé, miközben a (22) és (23) kerekeknek 55 más fúvócsövek átvétele céljából való elforgását teszi lehetővé. Így amíg csak két vagy több fúvócső van a berendezésben, az egyik az (A) helyzetet foglalja el kiszedésre készen, a másik pedig a (B) helyzetben van készen arra, hogy az (A)-nál 60 levő cső eltávolítása után az (A) helyzetbe mozogjon el. Ha a berendezésben egy fúvócső sincsen és egy behelyeztetik, ez közvetlenül a (B) helyzetbe mozog előre, ahol a hátrahúzott (31) emelővel 65 érintkezik és azt előremozgatva, az (A) helyzetbe jut. Ezenkívül világos, hogy a fúvócsövek abban a sorrendben továbbíttatnak az (A) helyzetben, amelyben a berendezésbe he- 70-lyeztettek, a berendezés tehát tartóul szolgál arra az időre, mialatt a fúvócsövek az egy-egy tárgy előállításából viszszamaradó függesztő üvegtoldatoktól megtisztíttatnak, míg további tárgyak készí- 75 tése végett üvegszedésre újból igénybe nem vétetnek. Megjegyzendő, hogy az akasztó kilincs nemcsak a vele közvetlenül kapcsolódó (26) kerék rögzítésére, hanem a jelenlevő 80 fúvócsövek számának megfelelően és azok útján a sorozat több kerekének rögzítésére is szolgál, minthogy ezek azért rögzítendők, hogy megakadályozzák a fúvócsövek egymásra torlódását. 85 Szabadalmi igények: 1. Berendezés üvegfúvócsövek felvételére és továbbítására, jellemezve az alsó végén alátámasztott, felső végén pedig szabad és önsúlyuknál fogva lefelé 90 csúszó fúvócsövek vezetésére szolgáló (17) rés által, mely rés két oldalán több (22—26) kerék van elrendezve, a fúvócsövek egymástól való elválasztására, mi mellett a rés végére érkező fúvóka 95 leesése után a többi fúvócső továbbíttatik. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kerekek egymástól függet- 100 lenek és csakis a fúvócső által vannak kölcsönösen összekapcsolva, mimellett az utolsó (26) kerék önműködő mozgatására egy külön szerkezet szolgál. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés egy 105 foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fogazással bíró kerekek a (17) vezeték mindkét oldalán forgathatóan vannak ágyazva, mimellett a kerekek fogai egymást részben fedik és egy- 110 másba nem kapcsolódnak. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve egy rögzítőberendezés által, melynek segé-