87475. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható teljesítményű szivattyú, explosiós motoroknak tüzelő anyaggal való táplálására

3Tegjelent 1931. évi március hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^ggj|| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 87475. SZÁM. — Yd/2. OSZTÁLY. Szabályozható teljesítményű szivattyú explosiós motoroknak tüzelőanyaggal való táplálására. La Société pour l'Exploitation des brevets Bellem & Bregreras cég1

Páris. A bejelentés napja 1920. évi február hó 9-ike. Franciaországi elsöbbsccfc 1917. évi julius hó 23-ika>. A jelen találmány tárgya szabályozható teljesítményű szivattyú főleg explosiós motoroknak tüzelőanyaggal való táplálására. 5 Ha meggondoljuk, hogy valamely kishengerű motorban mily csekély az explosióval elégetendő folyékony tüzelőanyag mennyisége, melyet valamely maximumról, mely csak egy cseppnyi, az üres járás-10 hoz kb. O-ig kell változtatni és másrészt, hogy valamely, pl. 1800 fordulatot végző motornál a folyékony tüzelőanyagnak, pl. petróleumnak, ezt a kis mennyiségét 1

/ioo mp-nyi időn belül kell szétosztani, fogal-15 mat alkothatunk magunknak arról, hogy mily nehéz a tökéletes táplálás elérése. A jelen találmány tárgyát képező szivattyú a legjobb feltételek között teszi lehetővé ezen eredmény elérését. 20 A találmány tárgyát a mellékelt rajz alapján ismertetjük. A szivattyú lényegileg az (1) merülődugattyúból áll, mely lent a nagyobb átmérőjű (2) vezetőrésziben végződik. Ez a 25 vezetőrész (3) hasítékkal van ellátva, melybe egy kivágással bíró (4) bütyök feje nyúlik be. Ez a bütyök a (41

) csapra forgathatóan van szerelve és a belső (51

) bütyök vezérli azt, mely az (5) bütyök-80 tengelyre van felékelve. A rajz az (1) dugattyút löketének felső végén ábrázolja. Ez a dugattyú egy szivattyútestben csúszik, melyet a (6) henger és a (7) dugó alkot. A (6) hengerbe 35 parafatárcsák vannak szorosan beillesztve, melyek tömítő párnát létesítenek. A parafának ugyanis az a figyelemreméltó tulajdonsága van, hogy csaknem teljesen mentes a kopástól és így olyan súrlódást létesít az (1) dugattyún, mely állandónak te- ^q kinthető. Az (1) dugattyú (2) vezetőrésze a (8) hüvelyben csúszik, mely oldalt fogasrúd gyanánt van kiképezve és a (9) fogaskerékkel kapcsolódik, melyet kívülről lehet elforgatni. Ez az elrendezés lehe- 45 tővé teszi a (8) cső magassági helyzetének tetszőleges változtatását. A (10) üreg állandóan petróleummal van telve, mely a (11) nyíláson át folyik beléje. A (101

) tisztító nyílás, mely ezen (10) üreg felső 50 részén van elhelyezve, az ezen üregben foglalt összes levegő kieresztését teszi lehetővé. A (19) üreg, melyben a (4) bütyök van elhelyezve, valamely igen sűrűn folyó olajjal vagy konsisitens zsiradékkal van 55 megtöltve. A készülék felső részében elhelyezett szelepek úgy vannak berendezve, hogy bárminő sebességnél működhetnek. A (14) vékony fémtárcsa, mely lazán QQ nyugszik tokjában, a rugalmas t(15) tárcsára támaszkodik, mely előnyösen fiberből vagy ebonitból van készítve és melynek alsó felülete síklapú, míg felső felülete félgömhalakú, mint a rajzon látható. 55 Az egész a (17) tárcsa segélyével a (16) tokba van bezárva, mely tárcsa alsó felületén, félgömbalakú mélyedéssel van ellátva. E mélyedés sugara (.görbülete) a rugalmas (15) tárcsa görbületének felel 70 meg. A (17) tárcsa felső felülete síklapú. A (14) fémtárcsa és a (15) flbertárcsa szabadon mozoghat (16) tokjában, hogy pontosan beállhasson a (6) henger homlok-