87466. lajstromszámú szabadalom • Áramlökésküldő készülék

— 3 -gyűrűalakú részből áll, amelyből oldalt a (42) szárny áll ki és ezen kívül a (41) központos aggyal van ellátva. A (26) keret (43) karja és a (21) mélyített lemez között a 5 (28) fogaskerék van elrendezve. A (28) fogaskerék a (30) csigakerékkel van összekötve. A (42) szárny és a (26) keret gyűrűalakú részéből kiálló (44) váll között a (27) szabályozó van elrendezve. A (27) szabá-10 lyozó a szokásos módon van kiképezve és így nem szükséges ezt részletesen ismertetni. A (21) tárcsa mellső kiálló kerülete és a (26) keret között (48) számlap van elren-15 dezve. Ez a tárcsa, amint a 2. ábrából látható, az ujjal működtethető (31) tárcsa mögött van elrendezve, úgy hogy a számlap egyes számai a (31) tárcsában kiképezett megtelelő nyílások mögött állanak. 20 A (11) alaplemezen a (49) ujjütköző van megerősítve, amely a tok oldallapján hatol keresztül. Hasonlóképen a (11) lemezen vannak kellő szigeteléssel rögzítve a szokásos (50, 51) vezetékcsatlakozási kontak-25 tusok. A (12) kontaktusrúgó és a (13) kontaktuskar szintén a (11) alaplemezen vannak szigetelten rögzítve. Az áramkör tetszőleges módon lehet elrendezve, például olyképen, hegy az áram-30 kör áimegy a (12) és (13) kontaktusokon, amelyeket a készülék működésénél a (14) emeltyű működtet. Amint a rajzokból látható, az (50) és (51) kontaktusok a (11) alaplemez kivágott része fölött végződnek. A 35 külső vezetékek ezen a kivágáson át vezethetők be és itt rögzíthetők. Az (52) fedél a (26) keret mellső oldalán csavarok segélyével olyképen van rögzítve, hogy a készülék belső szerkezetét megvédi. 40 Az (52) fedél külső oldallapján a távbeszélőkészülék használója számára a készülék működtetési módjára vonatkozó utasításokat tartalmazhat. A rajzokon feltüntetett foganatosítási 45 alak szerelésénél először a (18) szerelési csapot, a kontaktuselemeket ós szorítókat rögzítjük a (11) alaplemezen. Ezután a (22) csillagkereket hordó mélyített (21) lemezt helyezzük a szerelési csapra, mire a (33) 50 kilincskereket a (18) csap csavarmenetes részére csavaroljuk és a (34) fogaskereket az említett kilincskerék agyára helyezzük. A (34) fogaskerékben az (53) nyílás van kiképezve, amely arra szolgál, hogy a (36) 55 kilincset a (33) kilincskerék fogaihoz képest helyes helyzetbe hozhassuk. Miután ezek az alkatrészek kellő helyzetben vannak, a (35) csavaranyát erősen a (18) csapra csavaroljuk oly célból, hogy a (33) kilincskereket a (18) csapon helyze- 60 tében biztosan megtartsa. A (22) csillagkereket hordó mélyített (21) lemez lazán űl a (18) csapon, úgy hogy azon az egyik vagy másik irányban elforoghat. A (34) fogaskerék a (18) forgási csapon az óra- 65 mutató forgásirányában szabadon elforoghat, minthogy a (33) kilincskerékkel együttműködő (36) kilincs a (34) fogaskeréknek csak az óramutató forgásirányával ellenkező értelmű forgását akadá- 70 lyozza meg. A (37) orsó és a szárnyas (38) lemez, amelyek a (40) rugót hordják, a (18) csapban vannak elrendezve. A (27) szabályozót hordó (26) keret a rajzokból minden 75 nehézség nélkül megérthető módon a (48) számlappal a mélyített (21) lemezre van szerelve. A (48) számlap a (26) keretben és a (21) lemezben kiképezett csapágyakban ágyazott (28) fogaskerék, valamint a 80 (21) lemez között van elrendezve. A (26) keretet a (21) lemezen (32) csavarok rögzítik, amelyek egyidejűleg a számlapnak kellő helyzetben való tartására is szolgálnak. A (26) keret elhelyezésénél annak (41) agya 85 a (18) forgási csap felső részére kerül és a (40) tekercsrugó (54) vége azon át van vezetve. Miután az említett részeket az ismertetett módon egyesítettük,a (10) tokot a (49) ütközővel, amely annak oldalában 90 kiképezett nyíláson át áll ki, az említett részek hátsó oldalára helyezzük és a tok fenekét a (11) alaplemezen ennek (16) nyílásain átmenő csavarok segélyével rögzítjük. A (49) ütközőt ugyancsak csavarok 95 rögzítik a (11) alaplemezen, amelyek a tok belső oldalán mennek keresztül. Ezek a csavarok a tok hátsó oldalán kiképezett nyílásokon át hozzáférhetők. A (26) keret (55) nyúlványa az ütköző 100 befelé nyúló (56) bütyke mellett fekszik (1. ábra). A (40) rugó (54) vége az óramutató forgásirányában mindaddig el lett forgatva, amíg a (40) rúgó a kellő feszültséget el nem éri és a rúgó (54) vége az 105 egyik (55) hasítékba be nem csappant, hogy a rugó a felvett feszültséget megtartsa. A rugónak kölcsönzött feszültség folytán a (38) szárnyas lemez kissé elforgott, hogy önmagát rögzítse a (18) csap fenékrészén 110 alkalmazott kivágásban, úgy hogy most a (40) rugó kellő feszültséggel helyzetében rögzítve van. Végül az (52) födelet helyezzük el és azt csavarok segélyével a (26) kereten rög- 115 zítjük. A rajzokon feltüntetett áramlökésküldő készülék, bár különböző rendszerű távbe-H