87460. lajstromszámú szabadalom • Két vagy több hajtó kerék-párral ellátott, helyes kanyarfutású automobil

- 3 — oldali keréknek (b) csapját az (a) kar se­gélyével a (b') és (b") állásokba lehet hozni, melyek az (a) karnak (c') forgási pontjából, mint középpontból leírt körön 5 fekszenek. A (d) csavarorsó, az (e) for­gattyú és az (f) csavaranya az (a) karnak mozgatására szolgálnak. A 9. ábra a 4. ábrában feltüntetett auto­mobilnak alkalmazását tünteti fel az (L) 10 járműnek vontatására, melynek mellső része az automobilnak hátsó tengelyén fekszik fel; ilymódon oly járművet ka­punk, melynek négy hajtott és két futó kereke, nagy adhaesioja és nagy férőhelye 15 van. A 4. ábrában feltüntetett automobilnál az (A) tengelyt a (B) rúdhoz képest elmoz­gató és beállító valamennyi szerkezeti rész a gépnek egyazon részében van egye-20 sítve és ehhez erősítve, minek következ­tében ezen részek függetlenek a másik tengelytől, úgyhogy a (C) cardankapcso­lásnak, az (E) rúdnak és az (Al) tengelyt hordó résznek eltávolítása után, a gépet 25 könnyen lehet két hajtó kerékkel bíró géppé átalakítani, melyet bármely jármű­nek, pl. közönséges teherkocsinak (10. ábra), ekének (11. ábra), ágyúnak (12 ábra) stb. vontatására lehet használni, melyek mereven vannak a (B) rúdhoz erősítve. 30 Szabadalmi igények. 1. Két vagy több hajtó kerép-párral ellá­tott helyes kanyarfutású automobil, melynél mindegyik tengely a hozzá­tartozó hajtószerkezettel külön ten- 85 gelyvázon van elrendezve, jellemezve azáltal, hogy az egymástól független tengelyvázak a vízszintes síkban, az egyes tengelyek pedig a függélyes sík­ban egymáshoz képest beállíthatóan 40 vannak egy tengely segélyével össze­kötve, mely a kormányrúd segélyével a vízszintes síkban szögben elforgat­ható és egy laza fogaskereket hord, mely a tengely vázaknak egymással 45 érintkező és a forgási pontok körül görbített szélein elrendezett fogasko­szorúkkal kapcsolódik. 2. Az 1. alatt igényelt automobilnak egy foganatosítási alakja, jellemezve azál- 50 tal, hogy az összekötő- és a kormány­tengelynek hátsó vége könnyen oldha­tóan van egy, a hátsó tengelyváznak csapján forgathatóan elrendezett csap­ágybakkal összekötve. 55 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom