87347. lajstromszámú szabadalom • Készülék villamos kocsiknál alkalmazott áramszedő görgő rúdjának visszavezetésére

— ti — nagyobb, mint a többi fog és a (83) kilincset a (86) ütköző oly helyzetben tartja, hogy a (84) íogasív a (83) kilincs felé mozoghat, míg a (85) foggal 5 érintkezésbe nem jön. 10. Az 1—9. igénypontokban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyúval kapcsolt tengelyen emeltyű ül, amely pecek révén 10 rúd hasítékába kapaszkodik, amely kilinccsel áll csuklós összeköttetésben, mimellett a dugattyúval kapcsolt tengely visszaforgatása folytán röviddel a véghelyzet előtt a kilincsnek a karral 15 való kapcsolódása megszűnik, hogy az áramszedő rúdnak a felső helyzetbe való visszalengése lehetséges legyen. 11. Az 1—10. igénypontokban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azál-20 tal, hogy a készülék tokját, amelyhez az összes alkatrészek vannak erősítve és amely ismeretes módon csapágyban vízszintes síkban elforgathatóan ül, az áramszedő riíd lefelé való lengésénél ütköző fékezi, amely a készü 2 lék tokján keresztül megy és a helytálló csapágyhoz szorul. 12. Az 1—11. igénypontokban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tok fékezésére szolgáló 5 ütköző emeltyűn ül, amelynek szabad végét rugó rendszerint tövishez szorítja, amely a dugattyúval kapcsolt tengely elforgásánál az emeltyű ferde felülete folytán a rugók feszültségét g megszüntető helyzetbe mozog és emellett a fékező ütközőt a csapágyhoz szorítja. 13. Az 1—12. igénypontokban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azál- 4 tal, hogy az áramszedő rúd kengyelének száraihoz karok vannak forgathatóan erősítve, amelyekkel az áramszedő rudat működtető rugók végei a karok forgási pontján kívül fekvő 4 pontokban vannak összekötve, hogy a karok elforgatása útján a rugók feszültsége változtatható legyen. 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.