87231. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés üvegtárgyak elkészítésére

— 129 — lehárító kivágás nyitott felső részébe és a íúvócsőről a bocs a vele összefüggő függesztő toldattal együtt a leírt módon leháríttatik, a bocs a vályúra esik. A behelye-5 zett fúvócső a (82) kilincset leszorította, a függesztő toldat leválasztása után pedig a fúvócső eltávolítása íolytán a kilincs rendes helyzetéhe visszatér. Most a súly a (73) lengőkart lefelé mozgatja, miáltal a 10 vályú jobbra billen (amely mozgásban a süveg is résztvesz) és a bocs a (66) bevezető lejtőre jut. Ha azonban a lengőkar lefelé mozgást kap, amely a vályút oly irányba billenteni törekszik, hogy egy 15 bocs a bevezető lejtőre jusson, mielőtt még a bocs a fúvócsőről leháríttatott volna és miközben a fúvócső még a kivágásban fekszik, a (81) kampót a kilincs a leírt módon megakasztja és ekkor a 20 vályú nem billen tel, hanem a bocs a vályúban marad, míg a folytonosan forgó bütyökkorong a (82) kilincset a (81) kampóból ki nem kapcsolja úgy, hogy a (77) súly a biityökkorong következő fordulata 25 alatt a (71) lengőkart lefelé mozgathatja. Ha a tengely a fúvócső eltávolítása előtt foroghatott a vályú felbillentése végett, a bocs nem adatik át a kellő módon a bevezető lejtőnek. 80 Ha a munkás egy bocsnak a leírt módon való leválasztása után azt találja, hogy az hibás, a fúvócsővel a lehárító kivágásból eltávolítva a fúvócső szedővégével közvetlenül a kampó végét súrolhatja és 35 ezáltal a vályút balra billentheti úgy, hogy a leválasztott hibás bocs a (88) kivető lejtőre jut. A (66) bevezető lejtő, amint fent megállapíttatott, a lehárító berendezés jobb 40 oldalán van elrendezve és az I. számú állomással szemben és rendesen mögötte foglal helyet; mellső vége a (91) tengelycsonka egyik végén van megerősítve, amely az asztalból kiemelkedő (92) áll-45 vány fejében van ágyazva. Az állvány elég magas arra, hogy a tengelycsonka a torony szintje felett feküdjék. A tengelycsonka ellenkező végére a (93) lengőkar van ráhúzva, amelyet a (94) csatlórúd az j0 asztal alatt ágyazott (95) emelő végével köt össze; ezt az emelőt a (21) hajtótengelyen elrendezett (96) bütyökkorong felemelheti. A (91) tengelycsonka végén megerősített' (97) forgattyúkar (98) peceki5 kel van ellátva, amely a (93) lengőkar alá nyúl és amelyet a tengelycsonka köré csavart (99) rugó rendesen a lengőkarral érintkezésben tart; a (99) rugó egyik vége a lengőkarhoz, másik vége pedig a (100) koronghoz van erősítve, amelynek a szó- 60 lén kiképezett lyukak arra valók, hogy azoknak segélyével a íorgattyúkart különböző szögállásokban lehessen a koronghoz erősíteni. A bevezető lejtő jobb oldaláról felfelé 65 nyúló (101) kar felső végén a (102) tengelycsonka van elrendezve, amelynek a bevezető lejtő fölé nyúló részén a (103) lapát van ágyazva; ennek méllső vége az 1. és 11. ábrán látható alakban van kiké- 70 pezve ós azt a (102) tengelycsonka köré csavart (104) rugó rendesen a bevezető lejtő mellső vége felé szorítja. A lapát arra való, hogy a bevezető lejtőn levő bocsokat nem szándékolt eltávolítás ellen 75 biztosítsa. A bevezető lejtő hátsó vége az 1. ábrán látható módon van elzárva úgy, hogy a bocsok a lejtőről hátrafelé el nem távolíthatók. Az előnyösen a (92) állvány felső részén megerősített alkalmas (106) 80 oszlop felső végén a (105) ujj úgy van elrendezve, hogy ha a bevezető lejtő a (91) tengely forgása közben az I. számú állomás felett közel függélyes állást foglal el, a lapát hátsó vége ezzel az ujjal érint- 85 kezve a (102) tengelycsonka körül elforog és a 11. ábrán szakadozott vonalakkal jelzett helyzetbe jut. A rajzokon feltüntetett szerkezetnél, a bevezető vályúnak az 1. és 11. ábrán lát- 90 ható helyzetében a lehárító vályúból ennek a leírt módon jobbra való billentése által kivezetett bocs a bevezető lejtőre esik, mire a (96) bütyökkorong a leírt berendezés útján a bevezető lejtőt a (91) 95 tengely körül hátsó végével felfelé felbillenti. Ennek a mozgásnak kezdetén a bocsot a vele kapcsolódó lapát biztosítja kicsúszás ellen. Végül a bevezető lejtő lényegben függélyes állásba az I. számú 100 állomás fölé és annak közepével egy vonalba jut. A (96) biityökkorong oly szög alatt van a (21) tengelyen megerősítve, hogy a bevezető lejtőnek ez a felbillentése akkor történik, amikor a megelőzően be- 105 vezetett bocs az I. számú állomáson foglal helyet. Közvetlenül, mielőtt a (103) lapát vége a (105) ujjhoz súrlódik, a tornyot szakaszosan forgató berendezés a megelőzően bevezetett bocsnak a II. 110 számú állomáshoz való elmozgatását eszközli. Eközben a lapát vége a (105) ujjal kapcsolódva a bevezető lejtő mellső végétől eltávolodik és lehetővé teszi, hogy a bocs a bevezető lejtő alsó és mellső végé- 115 ről a torony által hordott üres tartógyűrűbe csússzák. Ha az ujj a kellő módon van elrendezve, a bocsnak a tartógyűrűbe