87159. lajstromszámú szabadalom • Vezetőkészülék rugalmas közegekkel működő turbinákhoz

fel, úgy hogy a szárnyak határolják a (17) lemezeknek a (13) és (16) liasítékokon át való mozgását, minek folytán a (17) lemezeknek kiömlési élei pontosan egy síkban 5 fekszenek a (10) és (11) gyűrűk hátsó vagy kiömlési oldalával. A jelen esetben a (16) mélyedésnek tengelyirányú mélysége egyenlő a (19) szárnyak vastagságával ós a (19) szárnyak elhelyezés után sima felii-10 let keletkezik, amelyre a (20) gyűrűt helyezzük; ez a gyűrű a (18) nyelvek oldalaihoz ütközik. A (20) gyűrű egyik szárát képezi egy szögletvasnak, amelynek másik (21) szára a vezetőkészülék síkjára merő-15 leges. A (20) gyűrűt (19) szárnyakat és (11) gyűrűt (22) szegecsek kötik össze szilárdan. A vezetőkészülék teste két (23) és (24) korongból áll. A (23) korong a belső (10) gyűrűre és a (13) mélyedésekben fekvő (19) 20 szárnyakra fekszik fel és a (18) nyelvek oldalaihoz ütközik. A (24) korong kerületi éle a (14) horonyba kapcsolódik. A (23) és (24) korongok, (10) gyűrű és (19) szárnyak szegecsek útján vannak szilárdan össze-25 kötve, amelyekből a rajzon két (25) és (26) sor látható. A (8) tengely szomszédságában a (23) és (24) korongokat egymástól a (27) tömbök tartják távol, amelyekhez a korongok a (28) szegecsek segélyével van-30 nak hozzáerősítve. A vezetőkészülék és a tengely közé alkalmas (29) tömítés van beiktatva. (30) jelzi a tömítésnek rendes rugóját. A vezetőlapátok (18) nyelvei oly módon 35 vannak elhajlítva, hogy a vezetőcsatornák beömlési oldalán a kellő görbületet adják és a (20) gyűrű és a (23) korong élei közé vannak befogva és megerősítve. A (10) és (11) gyűrűknek azok az oldalai, 40 amelyek a vezetőcsartonák felületeit alkotják, egyenesek lehetnek, úgy hogy rgyenes vezetőcsatornák képződnek, vagy pedig, amint (31) és (32)-nél látható, görbék, úgy hogy szűkülő vezetőcsatornák 45 keletkeznek. Minden esetben a (10) és (11) gyűrűket a vezetőkészülék összeállítása előtt kell megmunkálni és elkészíteni, ami nem szakmunka és könnyen és gyorsan végezhető el. A vezetőlapátok, valamint a 50 (23) és (24) korongok lemezből készíthetők, miáltal ezeknek a részeknek gyártása kevés költséggel eszközölhető. A turbináknak a vezető- és futólapátok között keskeny réssel kell működniük és 55 ezért lényeges az, hogy a vezetőlapátok kiömlési végei pontosan egy síkban legyenek a (10) és (11) gyűrűk felületeivel. A (19) tartószárnyak nagy mértékben megkönnyítik a vezetőlapátoknak ebben a pontos helyzetben való összeállítását és 60 megtartását, miközben a vezetőkészülék összeszegecselése történik. Ez annak következménye, hogy a (19) tartószárnyak határolják a vezetőlapátoknak a (12) és (15) hasítékokon át való mozgását. A (19) 65 szárnyak végei sugárirányú szélességüknek legalább egy részén kapcsolódnak a szomszédos vezetőlapáttal, úgy hogy folytonos gyűrűt alkotnak, amely a kiszivárgást megakadályozza. 70 Amint- az 5. ábrán világosan látható, a (21) elemek közbenső gyűrűket képeznek' a vezetőkészülékeknek a (6) turbinatokba való behelyezésénél és esetleg ezek a gyűrűk a (20) gyűrűktől független darabban 75 képezhetők ki, ahelyett hogy azokkal egy darabot alkotnának. A (21) elemek el is hagyhatók és a vezetőkészülék beillesztésére más alkalmas eszközök alkalmazhatók. 80 A vezetőkészülék minden része természetesen az összeállítás előtt készíthető el, úgy hogy a vezetőkészülék előállításánál az elkészítés nem okoz nehézségeket. Ez különösen a vezetőcsatornákra vonatko- 81 zik, amelyeknek két felületét a vezetőlapátok, másik két felületét pedig a közös tengelyű gyűrűk alkotják. Természetesen a vezetőkészülékek általában két félből állíthatók össze, a tengelyen áthaladó sík 9( mentén felvághatok, miáltal a turbina öszszeállítása ismert módon megkönnyíttetik. Szabadalmi igények: 1. Vezetőkészülék rugalmas közeggel működő turbinához, két közhagyó koncén- 9! trikus (10, 11) gyűrűvel, melyeknek szembenálló oldalai résekkel bírnak, melyekben vezetőlapátok vannak elhelyezve, jellemezve azáltal, hogy a (17) vezetőlapátok mindegyike egyik végén l két közhagyó (19) szárnnyal bír, melyek a gyűrűk felületére fekszenek s a gyűrűkhöz vannak erősítve. 2. Az 1. alatti vezetőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (19) 1 szárnyak a (10, 11) gyűrűk kiömlési oldalaival kapcsolódnak. 3. Az 1. és 2. alatti vezetőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (19) szárnyak oly hosszúak, hogy l mindegyik lapát szárnyainak végei a készülék sugárirányában mért szélességüknek legalább egy részén a szomszédos lapáthoz feküsznek, úgy hogy a szárnyak folytonos gyűrűket képeznek. 1 4. Az 1. alatti vezetőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a la-