87143. lajstromszámú szabadalom • Függélyes nyomósajtó

- 5 -vezetőtestben (lásd 23. ábra). A (90) ék, melyet a (92) és (93) ütközők mozgatnak, a nyert mozgást átadja a (75) henger­rögzítőnek, mely a hengert a (79) fogas­> kerék mozgásának megfelelően kioldja vagy rögzíti. A (90) ék, valamint a henger­rögzítőszerkezet is részben pneumatikusan szabályoztatnak, mint azt későbben még részletezzük. Lényegében a gép szabályo­) zása pneumatikusan eszközöltetik. A pneumatikus állító szerkezet. A légritkított tér (vacuum) előállítására a (16) motor által hajtott (101) vacuum­szivattyú szolgál. A szivattyútól a (102) > légvezeték vezet a (103) főszabályozó­szelephez, amely szelepnek mozogható ré­szeit a (104) kéziemeltyűvel kezelhetjük. A (103) szeleptől a (105) vezeték, egyrész­ről a (106) szelepházhoz vezet, másrészről l pedig a (107) szelepkamarához van kötve (lásd 14. ábra). A (106) kamarában csúsz­tathatólag van elrendezve két (108) és (109) szelep. A (108) szelep szabályozza azt a vacuumot, mely a (111) légürkama-i rávul. teleskopikusan, valamint a (107) szelepházzal is összekötött (110) esőben van (lásd 2. ábra). Ez a (110) cső össze van kötve a (112) vezetékkel (lásd 19. és 20. ábra), továbbá a (113) vezetékkel, végül i a (115) továbbító asztal keretére szerelt (116, 117) és (118) szívócsatornákkal (lásd 26. ábra) ellátott (114) csőösszekötő darab­bal (lásd 21. ábra). A (116) szívócsatorna a (119) IJ-alakú kamra egyik szárához, a (118) szívócsatorna ugyanezen U-alakú kamara másik szárához vezet, míg a (117) csatorna az U-alakú kamara tövéhez van kapcsolva: e kapcsolás célját később fog­juk részletezni. A (115) továbbító asztal­kerethez van rősítve maga a (120) továb­bító asztallap (lásd 26. és 27. ábrák), me­lyen számos (121) szívó nyílásocska van kiképezve, amelyek összeköttetésben álla­nak a légiirvezetékkel: a levegő a (116) vezeték útján szívatik ki a szivattyú ál­tal. Az egész gép működése a továbbító által szabályoztatik, vagyis, amikor a (121) szívónyílások be vannak a halmaz­asztalról oda továbbított papírlappal fedve, akkor a hengerműködtető berende­zés működésbe jön, illetve maga a henger fel van oldva ós mozgását akadálytalanul folytathatja és így a henger lefelé moz­gása alatt nem forog. Ugyanebben az idő­ben a baloldali hengerkeretre szerelt (122) edény dugattyúja (lásd 7. ábra), a (117) vezetékben keletkező légiir folytán kifelé nyomatik (lásd 26. ábra), úgy hogy bele­ütközik egy mozgathatóan szerelt motor­indító rúdhoz, mely önműködőlég kioldja 60 •a motort oly célból, hogy abban az eset­ben, mikor a henger legalsóbb helyzeté­ből felfelé halad és a papírlap esetleg az asztalon maradt, ahelyett, hogy hengerre helyeztetett volna fel, a gépet megállítsa. 65 Ugyanebben az időben, mikor a henger és a továbbító asztal mozgásuk végén van­nak hasonló (124) vacuumdugattyú (123) rúdja (lásd 23. ábra), kifelé nyomatik a (90) ékhez, melynek alsó végét a (94) 70 rúdra szerelt (93) ütköző útjába mozgatva, úgy hogy ezen (93) ütköző a henger lefelé való mozgásának végén azáltal, hogy a (98) bütyökmélyedés (lásd 2. ábra) bekap­csolódik és a (90) éket kissé felemeli (lásd 75 23. ábra), rövid és gyors felfelé lökést kap, minek következtében a (75) hengerrögzítő a (76) rögzítőfuratba belekényszerül és a hengert a felfelé való, illetve nyomási mozgására való előkészítés céljából rög- 80 zíti. Mikor a henger eléri mozgásának felső határát, a (94) rúd (92) ütközője hir­telen kissé lefelé mozog a (97) bütyök­mélyedés folytán és érintkezésbe jut az ék felső végével, miáltal a (75) hengerrögzí- 85 tőt a (77) rögzítőfuratból kiemeli, más­szóval a hengert kioldja, egyszersmind azonban befelé kényszeríti a (90) ék alsó részét, miáltal az kilép a (93) ütköző útjá­ból és benyomja a (124) vacuumdugattyiit 90 löketének belső végére. A. henger felső mozgásának végén, a hengerfogó karmok a (66) bütyök (lásd 8. és 11. ábra) hatása folytán kinyúlnak, minekutána meg­ragadják a már megnyomott lapot (lásd 95 3. ábra), hogy a rázóhoz továbbítsák. A henger és a továbbító asztal felfelé moz­gása alatt, a halmazból egy papírlap táp­láltatik a továbbító asztal felé és mikor a henger és a továbbító asztal elérik fel- 100 felé mozgásuk határát, a halmazból vett lap letétetik a továbbító asztalra, amelyen, a (121) nyílások szívóhatása folytán rneg­tartatik: ez a szívóhatás mindaddig tart, míg a henger és a vele együtt lefelé mozgó 105 továbbító asztal majdnem elérték lefelé való mozgásuk határát, amikor a lap a hengerrel és az oldalvezeíékkel érintke­zésbe jut és elhelyeztetik. Rendes műkö­dés közben a hengerfogó karmok meg- no ragadják a papírlapot és a henger, mely lefelé mozgásának határán a (93) ütköző (90) ók és hozzátartozó részek által (lásd 23. ábra) rögzíttetett. Forogni kezd és a nyomás elvégzése céljából lefelé mozgat- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom