87033. lajstromszámú szabadalom • Eljárás fordulófonal bevezetésére és csomózótt szőnyegek láncaiban való csomósítására

— 117 — az ívtárcsa hatására a (34) emeltyű, lengésbe hozatik, akkor a (37) tok forgásba jön és a (40) tengely hosszirányban eitolatik. Ezt a:z eltolódást a (41) kereszitdarab 5 egyrészt a (18) vonalzóra és másrészt a (29) tengelyre, tehát a (17) karokra, átviszi, úgy hogy a (16) kampók ezen mozgás közbein ellőre vagy hátrafelé mozgathatók. Mialatt a (30) szegmens a (29) ten-10 gellyel oldalt eltolatik, a. (31) szieig|mens állva marad. Avégből már most, hogy a két szegmens fogai eközben ne juthassanak kapcsolódáson kívül, a (30) szegmens a kampók szükséges oldalsó mozgásának 15 megfelelően szélesebbre van készítve, mint a (31) szegmens. Az (5) tengelyen (1. ábra) a (46, 47) kétkarú emeltyű van forgathatóan elrendezve, amelynek (46) hátsó karja görgőjével 20 a (9/4) kerék lökettárcsia görbületébe kapcsolódik (a (9/4) keréknek mind a két oldalon görbülete van.) Ezien emeltyű másik (47) karja felül a szilárd (48) vonalzót hordja, (1. és 2. ábra), amely a (49) kalmpó-25 vezetékekkel és (50) kampókkal van ellátva, mely utóbbiak úgy vannak kiképezve, mint a (15) és (16) részek, csak azzal a különbséggel, hogy az (50) kampók fordítva állnak, azaz a kiampónyílás a ve-30 aetekben felfeilé van irányítva. A (46, 47) elmeltyű a gépen duplán van jelen és ez a két eímelltyű közösen hordja a (48) vonalzót, a rajta ülő részekkel együtt. Az (51) emeltyű (2. ábra) az (50) kampókat a 35 (49) vezetékekbein éppen úgy mozgatja, mint ahogy a (16) kampók mozognak. A (47) elmeltyű fejét a (9/4) keréken levő megfelelő görbület a (46) kar közvetítése útján a (48) vonalzóval, a (49) vezetékek• 40 kel éis (50) kampókkal együtt sugárirányban ide-oda mozgatja, mi mellett a (9/5) ívtárcsának az, (51) emeltyűre gyakorolt hatása folytán a kampók ezen mozgások! folyamán a vezetékekbe behúzatnak vagy 45 abból ki tolatnak. A (6) tengelyein forgathatóan van elrendezve az (52) emeltyű (1. és 2. ábra), amely az, (53) emeltyű útján csuklós összeköttetésben van a (9/8) ke,réken levő görbülettel amennyiben az 50 (53) emeltyű egy a (9/8) kerék görbületébe kapcsolódó görgővel van ellátva. A (9/8) keréktől tehát az, (52) eimelityű sugárirányban mozgatható. Az (52) emeltyű szintéin duplán van jelen és a két 55 emeltyű fent közösen hordja az, átmenő (54) tengelyt (1. és 2. ábra). Az, (54) tengelyen ül a kétkarú (55, 56) emeltyű, amely szintén duplán van jelen. Ezen emeltyű egyik (55) karja az (57) gömbcsukló és (58) összekötő tag útján összeköt- 60 tetésben áll a kétkarú (59, 60) ex centeremeltyű (59) karjával. Ezen excenteremeltyű (60) karja (1. ábra) eil van látva egy, a (9/6) kerék görbületébe kapcsolódó görgővel, úgy hogy az (56, 57) emeltyű. 65 ezein görbületéből kapja a leírt tag útján a szükséges sugárirányú mozgását. Szabad végükön a,z (56) karok a (61) vonla,lzót hordják, amely a szükséges oldalsó távolsáígokban a (62) íomalvezetőkkel van 70 ellátva, amelyeik a fonaltartó (62a) bevágásaálba (7. ábra) benyúló (61a) tengely által a (61) vonalzó bevágásaiban rögzítve tartatnalk. A (62) fonal vezetők mindegyike (63, 64, 65, 66) lyukakkal van ellátva (7. és 75 8. ábra), amelyeken a (p) íordulófonal átvezettetik, amely utóbbi ezen lyukaikon a 7. ábra szerinti nyíl irányában halad keresztül. Felső véigén mindegyik fonalvezető (67) rugós nyomiólemezkét hord, 80 ameily akképpen van elrendezve, hogy a fordít ló fona! szabadon keresztül megy a leimezfce aliatt. A (67) lemezke kissé túlnyúlik a fcnalvezetők fölé és szabad vége kiálló (68) lapot képez, amelyre, amint 85 később látni fogjuk, nyomás gyakorolható, oly célból, hoigy a íordulófonalat rögzítsük és ezáltal útjában feltartóztassuk. A fonalvezető alsó részén a rugós (69) lemezke van elrendez ve, amely, úgy mint a 90 (67) lemezke. a fordulóifon,al fölött van vezetve, anélkül, hogy azt áthaladáséiban akadályozná. A (69) lemezke a íonalvezetőt elhagyó fonalnak helyileg megszabott állást nyújt, oly célból, hogy lehetővé vál- 95 ják, hogy a, fordulófonal átvágása után fennmaradó, az újabb beszeígéishez szükséges darab mindig pontosan egy később említendő szorítóba jusson. Az (56) emeltyűkar fejeiben (70) tengely 100 van (1. és 2. ábra) csúsztat hatóan elrendezve, amely a (71) vonalzót (6. ábra) hordja. A (70) tengelyt a lapos (56a) rugó (la. ábra) megakadályozza forgásában, amely a rugót az (56) emeltyű hordja és 105 amelynek szabad vége a (70) tengelyen ülő (70a) darabnak megfelelő felületén nyugszik. A (70a) darab (70b) fogantyúval van ellátva, amely lehetővé teszi, hogy a (70) tengelyt a (71) vonalzónak a fonal- 110 vezetőiktől való eltávolítása végett befűzés köziben forgatihasisruk, mikor is az, (56a) rugó a (70,a) darabnak egy másodili lapos oldalára fekszik és a (71) vonalzót visszahúzott helyzetben rögzíti. A (71) vonalzó 115 (72) bevágásokkal van ellátva és a (70) tengely a (71) vonalzóval akképpen van elrendezve, hogy a (67) nyomólemezkék-