86992. lajstromszámú szabadalom • Biztosító berendezés mótoros ekéknek talajművelőknek és eféléknek szántási mélység beállítására való váltóművel vezérelt mótorikus hajtószerkezetéhez

— 3 — középállásból jobbra (2. ábra) való mozga­tásakor a leírt játék újra ismétlődik. A (15) kapcsolókarmantyúnak ez a vál­takozó értelmű zárása a méTységbeállító 5 szerkezet szélső állásaiban az előbbi mozr gás értelmében való újra bekapcsolás el­len a (34) bolygóanya és a (35) rúd segít­ségével lehetetlenné teszi a berendezésnek téves kezelését, ellenben, a két szélső állás 10 között a mélységbeállító szerkezetnek mű­ködését a (35) rúdnak a kézi kapcsolószer­kezettel való kényszerkapcsolata folytán bármikor tetszés szerint megszakíthatjuk, újra beiktathatjuk és megfordíthatjuk. Ha 15 pedig a (34) bolygóanya mozgását vala­mely vele vezérelt más darabra visszük át, akkor ez is végezheti a (15) kapcsolókar­mantyú váltakozó értelmű zárását. A (34) bolygóanyára még egy (39) rúd 20 van csatolva (5. ábra), amelynek szabad vége a (18) tengelyen forgatható (40) kar­ral csuklós kapcsolatban van. Ez a (40) kar a (18) tengely külső végén alkalma­zott (41) mutatóval kapcsolatos, amely 25 (42) mutatólap mentén mozog. A (34) bolygóanya fel-le mozgásakor a (41) mu­tató a (42) mutatólapon az (1) keretnek a (25) hátulsó kerékhez viszonyított magas­sági helyzetének megfelelően tolódik el és 80 így az ekevasak behatolási mélysége sze­rint áll be. Ez az elrendezés feleslegessé teszi a mélységjelzőnek külön hajtását, s amellett egyszerű, tehát biztos működésű. Szabadalmi igények: 1. Biztosító berendezés motoros ekéknek, 35 talajművelőknek és efféléknek a szán­tási mélység beállítására való, váltó­művel vezérelt, motorikus hajtószerke­téhez, jellemezve a (13, 14, 15, 16, 20, 21, 17, 19) váltóműnek (31, 32, 33, 34) csa- 40 varhajtóművel olyképen való egyesí­tése által, hogy a csavarhajtómű (34) bolygóanyja vagy valamely vele vezé­relt darab egy (35) kiiktatórúdnak vagy effélének (37, 38) ütközői között jár, 45 amely maga eltolható és a kézi (27, 28, 29, 30) kapcsolószerkezettel kényszer­kapcsolatban van. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganato­sítási alakja, azzal jellemezve, hogy a 50 (13, 14, 15, 16, 20, 21, 17, 19) váltómű a (6) sebességváltó szerkezeten túl az (5) hajtótengely folytatásán van elren­dezve, hogy a váltómű külön hajtása megtakarítható és a berendezés a se- 55 bességváltó szerkezettel együtt egyetlen (4) tokban legyen elhelyezhető. 3. Az 1. alatt védett berendezés kiviteli alakja, a mélység mindenkori beállítá­sának mértékét mutató mélységjelző- 60 vei, azzal jellemezve, hogy a (42) mély­ségjelzőnek (41) mutatója a mélység­beállító szerkezetnek a (4) hajtóműszek­rényhői kivezető (18) tengelye külső vé­gére van szerelve és beállítását a csa- 65 varhajtómű (34) bolygóanyájától nyeri. 2 rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom