86990. lajstromszámú szabadalom • Jegyeket (menetjegyeket) nyomtató készülék jegypánztárakhoz

— 3 — lyen lévő jóval kisebb (81) fogaskerékkel kapcsolódik. Itt a (80, 81) fogaskerekek átviteli viszonya akként van megszabva, hogy a (80) fogaskeréknek lehető legna> gyobb részleges elfordulásakor, mely a (76) súlyemeltyű révén egyáltalán előidézhető, a (81) fogaskerék minden körülmények között egy teljes fordulatnál va lamivel nagyobb elforgást képes végezni. ) Ez teljes biztonságot nyújt arra nézve, hogy valamely állomási bélyegző beiktatása alkalmával az állomási dob feltétlenül elvégezheti a maga beállításához szükséges elforgást, legyen az akár csak 5 részleges, akár teljes fordulat. A (76) súlyemeltyíi befolyásolása a nyomta faszerkezettel összeköttetésben álló (82) karok segélyével történik, amelyek arra szánvák, hogy a nyomtatószerkezet-0 nek alább leírandó rögzítőszerkezetét befolyásolják. Hogy az összkészülék számára csak egyetlen példányban alkalmazott (76) súlyemeltyűnek befolyásolása a négy osztály mindegyikének nyomtató-5 szerkezete felől váljék lehetővé, avégből külön emeltyűtételt alkalmazunk, melynek szerkezete és működési módja különösen a 4. ábrából látható. A helytálló (83) tengely körül forgat-10 ható (84) emeltyű (4. ábra) a (85) csuklós rúd és a (86) közbenső csukló útján a '(76) súlyemeltyüvel akként van csuklósan öszszekötve, hogy ha a (84) emeltyűkart az I. osztályhoz tartozó nyomtatószerkezettel !5 összeköttetésben álló (82) kar segélyével megemeljük, úgy ezzel a (78) súlyemeltyű (a 2. ábrán szakadozottan feltüntetett) legmagasabb helyzetbe mozgatható. Hogy már most a (76) súly emeltyűnek a II. osz(0 tály nyomtatószerkezetének (82) karja segélyével való befolyásolása is lehetővé váljék, evégből egy második (87)-nél forgathatóan ágyazott kétkarú (88) emeltyűt alkalmazunk, mely a (91) közbenső tag 45 révén a (84) emeltyű rövidebb emeltyűkarjával áll csuklós összeköttetésben. Ily módon meg van adva a lehetősége annak, hogy a (76) súlyemeltyűt az I. és II. kocsiosztályokhoz való nyomtatószerkezet mü-50 ködtetése révén befolyásoljuk. Hogy azonban a súlyiemeltyű befolyásolása a III. és IV. osztály nyomtatóiszerkezetének működtetése alkalmával is lehetővé váljék, ugyanazon .emeltyűelrendezést megfordi-55 lott értelemben a III. és IV. osztályokhoz tartozó (82) karok körzetében is alkalmazzuk. A III. osztályhoz tarlozó (82) kar számára a (S9)-nél forgathatóan ágyazott (90) emeltyű van elrendezve, mely a (91a) közbenső tag útján a (92)-nél forgatha- 60 tóan ágyazott (93) emeltyűvel áll összeköttetésben. A két (84) és (88) emeltyűrendszernek a (90) ós (93) emeltyűrendszerekkel való kapcsolata azzal van elérve, hogy a két (88) és (90) emeltyű végei 65 (95) hasítékból álló vezeték és (94) pecek révén egymással kényszermozgású összeköttetésben állanak. Ily módon már most lehetővé válik az, hogy a (76) súlyemeltyűt a négy osztály bármelyikéhez tar- 70 tozó (82) kar útján ugyanazon értelemben befolyásolhassuk. II. Az állomási bélyegzők állítóművé. Az állomási bélyegzőket hordó (72a—b, c, d) dobok beállítására a (71) tengelyen 75 ugyancsak szilárdan ágyazott (73) állítóműhenger szolgál. Ez a henger a maga palástján (96) kapcsolólyukakkal van ellátva, amint azt a 8. ábrán feltüntetett nézet mutatja. Ezek a kapcsolólyukak a 80 (73) henger palástfelületén akként vannak elosztva, liogy a megfelelő (99) nyomóbillentyű behatolásakor mindig az ezen billentyű által képviselt vagy megjelölt állomási bélyegző állíttatik be. A 85-feltüntetett példában mindegyik (72a, b, c, d) dob egyébként száz állomási bélyegző felvételére van berendezve. Ennek megfelelően száz ama lyukak száma is, amelyek a (73) dobon vannak alkal- 90 rnazva, mimellett az állomási bélyegzők számának megfelelően természetesen ugyanannyi nyomóbillentyűt is kell alkalmazni. (1. ábra). Ezek a billentyűk külső felületükön (az írógépek betűihez 95 hasonlóan) az illető állomás megjelölésével vannak ellátva. Az eddigiektől eltérő itt a nyomóbillentyű sajátos kiképzése, mely egy segédszerkezettel kapcsolatban lehetővé teszi 10C azt, hogy valamelyik billentyű beiktatásakor szabaddá váljék az a billentyű, mely megelőzőleg volt beiktatva. A nyomóbillentyű sajátos kiképzése a 7. ábrából látható, míg az 5. és 6. ábrák a bil- 105 lentyűt kiegészítő segédszerkezeteket szemléltetik. Mindegyik billentyű a (97) hüvelyben rugóhatás alatt álló (98) orsóból áll, mely egyik végén a (99) billentyűgombbal, másik végén pedig a (100) ktip- 110 pal van ellátva. E (98) orsóban a tulajdonképpeni (101) kapcsolópecek van eltolhatóan ágyazva, mely akként áll (102) csavarrugó hatása alatt, hogy a (100) kúpból állandóan kifelé mozogni ipar- 115, kodik. A segédszerkezet mindenekelőtt a (71)