86939. lajstromszámú szabadalom • Palackmosó eljárás és berendezés

— 6 — liogy a palackból visszacsurgó folyadék szabadon távozhat, míg a kimetszések közti széles felületek meggátolják, hogy az első sugár visszafolyó árama a máso-5 dik sugár erejét befolyásolja. A belső íuvókasornál hasonló célt szolgálnak az (51) fúvókák közeié ben a (19) lánckerék belsejébe vezető (55) furatok s a lánckerékből a szeleptesten keresztül a folya-10 dékot levezető (52) nyílások. A fecskendőkerekek (21a) talpcsapja a szelep vezérlőszervét képező (154) (36—38. ábra) talpcsapágy (154a) mélyedésében van vezetve. A csapágy (151) centrális 15 furata a (29) fővezeték (30) ágaiból kapja a tisztító folyadékot, de axiálisan a (21a) talpcsap által el van zárva; a (154a) mélyedés fenekének hornyai révén azonban a folyadék átléphet a (20, 21) szeleptest 20 (56) bebocsátó furataiba. Ha saakgatott sugarakat kell létesíteni, akkor e hornyokat (42., 43. ábra) (155) sugarasan rendezzük el, mikor is a hornyok száma szabja meg, hogy egy-egy fúvóka hányszor lövel 25 ki sugarat; mindegyik horony egymásután igen rövid időre táplálja az egyes (56) nyílásokat, amint a hornyok felett elhaladnak. Ha folytonos sugarat kell létesíteni (36—38. ábra), köríves (156) hor-30 nyot képezünk ki, mely radiális horonynyal közlekedik a (151) centrális furattal, úgy hogy mindegyik (56) nyílás annyi ideig tápláltatok, amíg a (156) ívhorony fölött el nem haladt. Ennek hossza hatá-35 rozza meg tehát, hogy mennyi ideig működik a fúvóka; ezen idő megfelel azon időnek, amely alatt a lánc a fúvókával azonos úton mozog. Vagyis a fúvókák táplálása elfordulásuk azon pontján szü-40 nik meg, amikor a lánc már nem érintkezik a fogaskeréken s ennek folytán nincs palack a fúvóka fölött. A fecskendőkerekek a (20) tárcsának (54) tömbje révén mereven vannak sze-45 relve a (24) tengelyekre, melyeknek felső vége a gép fedelének csapágyaiban van vezetve; a laza kerekek (61) süvegek révén, a hajtott kerekek pedig a (24) tengelyek vállára szerelt (62) golyós nyakcsap-50 ágyra nehezedő (fel nem tüntetett) rugók révén szoríttatnak lefelé. A hajtott kerekek (24) tengelyeit a (23) ékelt csigakerék révén a (17) főtengely (22) végtelen csavarjai hajtják. A (23) csigakerekek (fel 55 nem tüntetett) kapcsolók révén ülnek a (24) tengelyeken, melyek révén a végtelen csavar és a lánckerék közti viszonyos helyzet a lánc esetleges megnyúlásának kiegyenlítése céljából módosíthatók. A lánckerekek hozzávetőlegesen kúpos 60 (60) süveggel vannak lefedve, úgy hogy törött üveg nem juthat a fecskendőkerekekhez. Ugyané célt érhetjük el azáltal, hogy a lánckereket nem üregesen, hanem tömören képezzük ki, amikor is a kerék 65 súlya is hozzájárni a fecskendőkeréknek leszorításához. A gép rakodó oldalán a lánc egy lánckerék körül van vezetve (mely azonban egyszerű kerék is lehet). Ezen (9) kerék 70 a (117a) szánban van ágyazva, melyet a belé erősített (118) rúd (119) csavar fejéhez s másrészt a kerethez támaszkodó (120) rugó tart a lánccal együtt feszítve. E kerékről a lánc egyenes vonalban lép be a 75 (4) folyosóba (12. ábra), melyben a maradékfolyadék a palackokból lecsepeg s az (5) terelőlapok révén a (6) csészébe s innen a (7) csövön át valamely gyűjtőhelyre vagy a csatornába vezettetik, úgy 80 hogy nem juthat a szomszéd tartályokhoz. A (4) folyosóból a palackok a tok külső falain elrendezett páros (8) csapóajtókon keresztül a (V') előtérbe jutnak, ahol az első öblítést és fűtést kapják. 85 A csapóajtók egy párja keresztülhaladó palackokkal a 35. ábrán van feltüntetve. Az ajtószárnyak több, egymástól független (127) lapból állnak, melyeket egy-egy (128a) rugós pánt tart záróhelyzetben. Az 90 ajtók ilyen függélyes felosztása révén többé-kevésbé alkalmazkodhatnak a palackok alakjához. Ha a berendezés csak egyetlen palacktípus kezelésére szolgál, a lapok alakja olyan lehet, hogy tökélete- 95 sen illeszkednek a palackokhoz. A (V') előtér a (V) főmosókamrától lyukgatott (11) válaszfal révén van elkülönítve; a lyukak a belépési oldaltól való távolsággal növekvő méretűek, úgy 100 hogy gőzt s esetleg finoman elosztott forróvizet engednek a (V) térből a (V) térbe, ami által a bejövő palackok előmelegíttetnek, míg porlasztófuvókákkal ellátott (10 és 10a) fecskendőkerekek idő- 10E szakosan forróvizet porlasztanak beléjük, még pedig a (10) kerék (42. ábra) egy-egy palackba kétszer, a (10a) kerék pedig (43. ábra) háromszor. A (10a) kereket elhagyva a palackok a 11C (V) főmosókamrába kerülnek, melyben fecskendőkerekek sorai között zegzúgos pályán haladnak s úgy kívülről, mint belülről bőségesen öblíttetnek (kb. 50°) forró vízzel; a belső fecskendő sugarak folyto- nj nosak (36. ábra). A palackok itt teljesen megtisztulnak minden szennyezéstől s le-