86894. lajstromszámú szabadalom • Trágyaszóró gép

— 2 — szórógép motorikusán lenne meghajtva, a (20) első kerekek (21) forgattyú- vagy kormánykerék által kormányozhatóan képezendők ki. Azon célból, hogy a trágyaíj szórógép nagy munkahalmozódás esetén éjnek idején is alkalmazható legyen, (23) lámpa helyezhető el a trágyakosár felett. A (14) láncok egy foganatosítási példáját a 4. ábra mutatja. A (14) láncszemeken 10 kiképezett (14') fogak a trágyát az (5) rosta lécei között keresztülhajtják; a (13) és (13') fogaskerekek fogai a láncok (14") kivágásaiba kapaszkodnak. A trágyaszórógép működésbe helyezése 15 előtt a trágyakosarat (25) nyíl irányában az (1) sín hátsó végéig tolják. Ebben a helyzetben a (14) láncok a trágyakosárnak a menetirányban elől fekvő végében foglalnak helyet. A trágyakosarat megtölt-20 jük trágyával és a (16) tengelyen elrendezett váltómű kikapcsolása után a trágyaszórógépet a megtrágyázandó földre kiszállíthatjuk. A (16) tengelyen alkalmazandó váltómű bekapcsolása után, a trá-25 gyaszórógép mozgásba helyezésekor, a (7) hátsókerék, mely kapaszkodó bordákkal van ellátva, (8) hajtótárcsán át, (9) hajtólánc segítségével a (10) fogaskereket és a (14) láncokat mozgásba hozza. A (14) lán-30 cok (14') fogai a trágyakosárban levő trágyából meghatározott nagyságú darabokat leválasztanak, az (5) rosta lécei között magukkal leviszik és a trágyakosár szélességében [mint Fig. 1. és 5. alatt (19) mu-35 tatja] elszórják. Ezzel egyidejűleg a (11) fogaskerék révén forgásba helyezett (15) fogaskerék a vele összekapcsolt kisebb átmérőjű (17) fogaskereket is forgásbahozza, miáltal a trágyakosár, megfelelő lassú 40 előremozgást végez (24) nyíl irányában. A trágyakosár teljes kiürülése akkor következik be, amidőn a trágyakosár a trágyaszórógép előrészéhez érkezett. Ekkor vagy (16) tengelyen alkalmazandó váltó-45 mű segítségével a (17) fogaskeréknek viszszafelé irányuló forgást kölcsönözünk azon célból, hogy a trágyakosár ismét kiinduló helyzetbe visszatérjen, vagy az, említett váltómű kikapcsolása után a trágyakosa-50 rat kézzel visszagördítjük. Egy másik foganatosítási alak szerint a trágyaszórógép közepén elrendezett (26) oszlopokat összekötő harántrúdhoz két párhuzamosan felállított (43) lokomobil által -55 hajtott (27) sodrony van kapcsolva úgy, hogy a trágyaszórógép vontatása a gőzekéhez hasonlóan történik. Hogy a trágyaszórógépet az egyes fordulóknál ne kelljen megfordítani, a járókerekek egyenlő átmérővel bírnak. A jármű két végén alkal- 60 mázott „U"-alakú (28) állványok a (27) huzal vezetésére szolgálnak. A trágyakosár rostélya alatt két részből álló kosárszélességű, erős (30) vászonsáv, redőny vagy efféle van alkalmazva. Mindkét rész egyik 65 vége a kosár megfelelő végéhez, másik vége pedig (31) hengerre van felcsavarva, mely viszont rugóval van ellátva, úgy hogy önműködően a, nyilak irányában forogva, a vászont felcsavarni igyekszik. 70 Ezen vászonsáv vagy efféle arra szolgál, hogy a trágyának a rostán való esetleges átesését megakadályozza. A görgők helyett továbbá az (1) alvázon elrendezett (29) hengerek nyernek alkalmazást. A trágya- 75 kosár meghajtása úgy történik, mint az első foganatosítási alaknál, azzal a különbséggel,- hogy egy forduló után a trágyakosár a végállásban meghagyható és újra tölthető, amikor is a visszamenetelnél a 80 trágyakosár a járókeriekek ellentett irányú forgása folytán, ellenkező irányban működik. Végül a járómű alatt (34, 35) fogaskerekek vagy hengerek vannak elrendezve, 85 melyek arra szogálnak, hogy az elszórt trágyát a földbe benyomják. Uzemközben a menetirányban hátul levő fogaskerekek lenyomatnak, míg a menetirányban elől lévő fogaskerekek felemeltetnek. E célra a 90 fogaskerekek tengelyei (32, 33) karokon vannak ágyazva, a karok pedig (36) csatlórúddal összekötve, a (39) forgattyúban végződő (37) csavarorsó forgatásával egyidejűleg a (34) fogaskerekek emelhetők és a 95 (35) fogaskerekek sülyeszthetők és fordítva. Egy harmadik foganatosítási alak szerint a trágyakosáron függélyes irányban áthatoló láncok helyett egy haránttenge- 100 lyen Fig. 7. szerint elrendezett (40) fogaskerekek vannak alkalmazva. A fogaskerekeket tartó (41) tengely ágyazott végei a trágyakosár két oldalán kiképezett (39) hosszkivágáson keresztül hatolnak. Műkő- 105 désileg ezen fogaskerékrendszer az ismertetett láncrendszerrel megegyezik. Ha az ismertetett trágyaszórógép nagy területen nyer alkalmazást, a munkamenet módja célszerűen hasonló a gőzeke üzeméhez. A 110 megtrágyázandó földön két párhuzamosan haladó ülő között (45) sávok osztandók be, mely sávok területe a trágyaszórógépen elférő egy trágyarakománynak felel meg. A trágya a sávok végén célszerűen már előre 115 halmozandó fel oly mennyiségben, ameny-