86874. lajstromszámú szabadalom • Kenőberendezés

- 3 — csolóelemlől a (43) hajtóműszekrény felé vezeti. Használhatók természetesen oly vezetékek, amelyek a (38) és (42) vezetékeknek felelnek meg, arra is, hogy azokkal 5 a kocsi bármely más kenendő részéhez vezessünk kenőanyagot. A találmány nem1 szorítkozik tisztán csak gépjárművek kenésére, sőt bármily készülék kenésére alkalmazható, legyenek bár a kenendő részek 0 könnyen vagy nehezen hozzáférhetők. A 8. ábra a kapcsolóelemnek egy másik foganatosítási alakját tünteti fel, melyet a kenendő részen erősítünk meg. Ez a kapcsolóelem L-alakú és egyik végén (30') 5 csavarmenetekkel van ellátva, másik végén pedig (31) pecekkel és egy a 3. és 4. ábra szerinti, rugóterhelés alatt álló (33) szeleppel bír. Ez a kapcsolóelem a (21) kapcsolóelemnek valamely oly kenendő rész-0 szel való összekötésére szolgál, mely a 3. és 4. ábrában feltüntetett egyenes kapcsolóelem alkalmazása mellett nehezen volna hozzáférhető. A 9. ábra a kapcsolóelem további lenyelő gileg állandó átmérőjű (44) csövet alkotó foganatosítási alakja látható, amely nincsen csavarkulccsal való megfogásra szolgáló felületekkel ellátva, a kapcsolóelemnek a kenendő tárgyon való megerősítésére 0 vagy meglazítására. A megerősítésre vagy megoldásra a 10. ábrán feltüntetett perselyszerű elem szolgál, mely a (44) csőrész felvételére szolgáló (46) furattal és a (31) pecek végeinek felvételére szolgáló (47) 5 hasítékkal van ellátva. A (45) persely csavarkulccsal vagy más szerszámmal való megfogására alkalmas (48) felületekkel bír, amelyeknél fogva elforgatható. A találmány tárgya természetesen még 0 további foganatosítási alakokban is kiképezhető. Szabadalmi igények: 1. Kenőberendezés, amelynek jellemzője két egymással oldhatóan összeköthető 5 kapcsolóelem és ezek csatlakozási helyén, a kenőanyag nyomása által az elemek egyikéhez hozzászorított tömítőszerkezel. 2. Az 1. igénypontban védett kenőberen-0 dezés oly kiképzése, amelynél a tömítőszerkezet tömítőeleme utánengedően van ágyazva a kapcsolóelemek egyikében és ennélfogva rugalmasan szorul a kapcsolt másik elem felüle-5 téhez. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett kenőberendezés oly kiviteli alakja, amelynél a tömítőelem úgy van az egyik kapcsolóelemben rugóhatás alatt elrendezve, hogy kapcsoló helyzetben a má- 60 sik kapcsolóelem által visszaszorítva tartatik, ellenben a kapcsolat oldása után előrenyomul, ezáltal szívóhatást fejtve ki az illeszkedési helyen, úgy hogy az egyébként visszamaradó kenő- 65 anyag beszívatik. 4. Az 1 .és 2. igénypontban védett kenőberendezés oly kiképzése, hogy a tömítőelem hajlékony lemezszerű, a kenőanyagot átbocsátó nyílással ellátott 70 lemezszerű testből áll, és úgy van elrendezve, hogy egyik felülete a kenőanyag nyomása alatt áll. 5. Az 1. igénypontban védett kenőberendezés oly kiképzése, melv szerint a tö- 75 mítőszerkezetet tartalmazó kapcsolóelemet hajlékony tömlő köti össze a kenőanyagot nyomás alatt szolgáltató szivattyúval, míg a másik kapcsolóelem a kenendő résszel van összekötve. 80 6. Az 5. igénypontban védett kenőberendezés oly kiviteli alakja, amelynél az első kapcsolóelem a másik elemmel való összekötésére L-alakú bajonettvezetékj kel van ellátva, amelynek harántirányú 85 része a hosszirányú rész belső végétől a kapcsolóelem vége felé lejt. 7. A 4. igénypontban védett kenőberendezés oly kiviteli alakja, amelynél a töimítőelem az azt befogadó kapcsolóeleim- 90 ben eltolhatóan van ágyazva, mimellett kifelé irányuló mozgása határolva van, pl. az ágyazására szolgáló furat kibővítése útján képezett lépcső által. 8. Az 1. igénypontban védett kenőberen- 95 dezés oly foganatosítási alakja, amely szerint az egyik kapcsolóelemet egy kenőszelence alkotja, amelynek csőalakú része rugó által leszorított elzáróelemmel bír, mely rúgó másik vége a 100 csőalakú részen áthatoló pecekhez támaszkodik, ez utóbbi pedig a kenőszivattyú vezetékének végén levő, a tömítőszerkezetel tartalmazó kapcsolóelemmel való oldható összekapcsolásra 10& is szolgál. 9. Az 5. igénypontban védett kenőberendezés oly kiviteli alakja, amelynél a második kapcsolóelem hozzáférhető helyen, pl. a gépkocsi sárhányóján vagy no hágcsódeszkáján van ágyazva és külön vezeték által van a kenendő résszel összekötve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.